إجراءات السلامة وخطط تفويج الحجاج تحددان عدد مستخدمي قطار المشاعر

وزير الشؤون البلدية السعودي يتفقد مشاريع الوزارة في المشاعر المقدسة

أكد الأمير منصور بن متعب، وزير الشؤون البلدية والقروية السعودي، أن تحديد عدد مستخدمي قطار المشاعر في الحج، يجري بالتنسيق بين وزارتي الحج والداخلية بمتابعة من لجنة الحج المركزية، بناء على ما يرصد من ملاحظات سواء من ناحية إجراءات السلامة أو خطط تفويج الحجاج في محطات القطار، مشيرا إلى أن خطط العمل في الحج تجري وفق منظومة متكاملة تجمع جهود الجهات الحكومية كافة التي تعمل تحت مظلة لجنة الحج العليا لتوفير كل سبل الراحة والأمن والسلامة لضيوف الرحمن.
وجاءت تصريحات الأمير منصور عقب جولته التفقدية لمشاريع الوزارة بالمشاعر المقدسة أول من أمس الجمعة، طبقا لما نقلته وكالة الأنباء السعودية.
وردا على سؤال عما إذا كانت هناك مشاريع تطويرية جديدة بمنشآت الجمرات، بين الأمير منصور أن منشأة الجمرات أنشئت على أسس تستوعب تشييد 12 طابقا لاستيعاب كل زيادة في أعداد الحجاج ومتى ما كانت هناك حاجة لزيادة عدد الطوابق فسوف تعلي البناء، إلا أن المشروع يستوعب أعدادا كبيرة من الحجاج في الوقت الراهن، لا سيما بعد ربط منشأة الجمرات بمنطقة العزيزية والمعيصم والشعيبيين، من خلال طرق وأنفاق تسهم في توزيع الحجيج على كل طوابق المنشأة وتخفف من الضغط على الشوارع الداخلية في المشاعر وكذلك على أنفاق المركبات التي كان يسلكها كثير من الحجاج المشاة في طريقهم من منى إلى منشأة الجمرات.
وتعليقا على المقترحات الخاصة بدفع مؤسسات الطوافة رسوما مالية لوزارة الشؤون البلدية والقروية بما يسهم في تطوير خدمات النظافة ودورات المياه في موسم الحج، قال وزير الشؤون البلدية إن «مؤسسات الطوافة تعمل ضمن توجيهات وزارة الحج»، معربا عن ترحيب الوزارة بأي أفكار أو مقترحات من شأنها الارتقاء بجودة الخدمات التي تقدم لضيوف الرحمن، إلا أن مثل هذه الأمور يجري بحثها أولا في اللجنة المركزية للحج، وفي حال ثبوت جدواها ترفع إلى لجنة الحج العليا لاتخاذ ما تراه من قرارات بشأنها.
وعن مشروعي الطريق الدائري الثاني بمكة المكرمة وطريق الملك عبد الله بن عبد العزيز اللذين من المتوقع أن ينقلا الحركة من غرب مكة المكرمة إلى شرقها ومن شمالها إلى جنوبها، أوضح الأمير منصور بن متعب أن العمل في المشروعات التنموية الضخمة في مكة المكرمة يجري بالتنسيق بين جميع الجهات الحكومية وفقا لخطط وبرامج لجنة تطوير مكة برئاسة الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة رئيس لجنة الحج المركزية، ووفق رؤية واضحة للأولويات والاحتياجات، بما في ذلك مشروعات الطرق وخدمات النقل، وبما تسمح به المبالغ والميزانيات المخصصة لمشاريع التطوير، وجميع مشروعات الطرق التي أقرت ستنفذ، مضيفا أن الأمر لا يقتصر فقط على التكاليف المالية، بل هناك أيضا قدرة الأجهزة الحكومية على تنفيذ أعداد كبيرة من المشاريع في وقت واحد فضلا عن الإجراءات والمواصفات الخاصة بكل مشروع.
وعن مشروع البناء على سفوح الجبال أكد الأمير منصور أن مشروع البناء على سفوح الجبال بمكة المكرمة له اعتبارات، أولها الشرعية يليها الجوانب التنفيذية، نظرا للطبيعة الجغرافية للمنطقة عموما والعاصمة المقدسة على وجه الخصوص، موضحا أنه من الجوانب الشرعية فإن الأمور التنفيذية ستتيسر مستقبلا.
وعن موعد بدء تنفيذ الخط الشمالي لمشروع قطار المشاعر، أشار وزير الشؤون البلدية إلى وجود دراسة عامة للمشروع تتضمن في جوانبها التوقيت المناسب لتنفيذ هذه النوعية من المشاريع بما لا يؤثر على أعمال الحج، وبما لا يتعارض مع سير العمل في مشاريع أخرى يجري تنفيذها، وعلى ضوء ذلك ستحدد أفضل المواعيد لبدء تنفيذه.
وردا على سؤال بخصوص مخططات بطحاء الشرائع وإمكانية زيادة ارتفاعات المباني بها، أوضح وزير الشؤون البلدية والقروية أن موضوع ارتفاعات المباني بمكة المكرمة يأتي على رأس الاهتمامات، إلى جانب مشروعات النظافة، مضيفا أن التخطيط العمراني يتضمن الجوانب العلمية وما تحتاجه المنشآت والمخططات من خدمات، بالإضافة إلى متطلبات الفن المعماري.
وقال: «حرصنا على الاستعانة بخبرات مؤسسات دولية موثوق بها للوصول إلى أفضل السبل بشأن ارتفاعات المباني بمكة المكرمة، إلا أنني أطمئن الجميع إلى أن المخطط الإرشادي لمكة المكرمة في المراحل النهائية لإعداده لإيجاد حلول مرضية لهذا النوع من المشكلات الخاصة بارتفاعات المباني».