ألمانيا والسعودية.. شراكة تاريخية وروابط تزداد تطورًا وتماسكًا

البلدان يلعبان دورًا مؤثرًا في القضايا الإقليمية والعالمية

ألمانيا والسعودية.. شراكة تاريخية وروابط تزداد تطورًا وتماسكًا
TT

ألمانيا والسعودية.. شراكة تاريخية وروابط تزداد تطورًا وتماسكًا

ألمانيا والسعودية.. شراكة تاريخية وروابط تزداد تطورًا وتماسكًا

تصف ألمانيا علاقتها بالسعودية بالشراكة المهمة بين البلدين، وذلك عطفًا على نقاط الاتصال في الأهمية التي يلعبها كلا البلدين في القضايا الإقليمية والعالمية، في الوقت الذي تؤكد فيه ألمانيا أن علاقتها بالرياض تشهد زخمًا كبيرًا.
وبحسب تقرير صادر من السفارة الألمانية في الرياض فإن السعودية تعتبر شريكا مهما بالنسبة لألمانيا.. و«في الواقع فإن السعودية تلعب دورا رياديا ومحوريا في منطقة مهمة للغاية»، مشيرا إلى أن التنسيق الوثيق بين البلدين الشريكين والعضوين في مجموعة العشرين يخدم المصالح المشتركة لهما ويكتسب أهمية متزايدة.
ولفت التقرير إلى أنه وعلى الرغم من أن العلاقات الودية بين البلدين الصديقين تشهد منذ فترة طويلة زخما كبيرا في مختلف المجالات، فإن الروابط بينهما لا تزال تزداد تطورا وتماسكا، في الوقت الذي أشار فيه في هذا السياق إلى الزيارات العديدة المتبادلة بين قادة الدولتين، وكذلك بين وزيري خارجية البلدين في السنوات الأخيرة، إضافة إلى التعاون المتنامي بين البرلمان الألماني الاتحادي (البوندستاغ) ومجلس الشورى السعودي.
وأكد التقرير الذي حمل عنوان «العلاقات السياسة والاقتصادية بين ألمانيا والسعودية» أن التواصل بين الشعبين الألماني والسعودي يزداد أيضا باطراد، حيث أصبحت ألمانيا من أهم الوجهات المفضلة للمواطنين السعوديين للسياحة والعلاج، إضافة إلى مجالات أخرى مثل دراسة اللغة والتعليم العالي ومزاولة الأعمال التجارية.
والعلاقات الاقتصادية بين السعودية وألمانيا ممتازة، ويعود تاريخها إلى فترة ما قبل تأسيس الدولة السعودية الحديثة. فقد قامت الشركات الألمانية في أوائل القرن العشرين ببناء سكة حديد الحجاز، وما زالت منذ ذلك الحين حاضرة في كل خطوة من خطوات تنمية الاقتصاد الحديث للسعودية وتطوير بنيتها التحتية. كما تقوم الشركات الألمانية اليوم على سبيل المثال بالمشاركة في إنشاء شبكة حديثة للنقل العام في الرياض، وكذلك تنويع صناعة البتروكيماويات السعودية. والشركات الألمانية من الرواد في مجال تقنية الطاقة، وتقوم بدعم استخدام الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء وتحلية المياه في السعودية.
وأشار التقرير إلى أن حجم التبادل التجاري الرسمي المثير للإعجاب بين البلدين بلغ نحو 11 مليار يورو في عام 2014، ولا يزال في نمو مستمر طوال السنوات الأخيرة، ولكن لا يعكس هذا الرقم مجمل الأنشطة الاقتصادية الثنائية بين البلدين حيث لا يزال التبادل في مجال البضائع التقليدية (كمنتجات الهندسة الميكانيكية والمنتجات الكيماوية في مقابل النفط الخام والمنتجات البتروكيماوية) يلعب دورا مهما.
وأشار إلى أن النفط الخام والصادرات الأخرى من السعودية لا تصل إلى ألمانيا فقط من خلال الطرق المباشرة، ولكن أيضا عن طريق الموانئ الأوروبية الأخرى، مما يعني أن نسبة الصادرات السعودية إلى ألمانيا أعلى بكثير من تلك التي يتم نشرها ضمن بيانات ميزان التبادل التجاري بين البلدين. وعلى الرغم من أن الشركات الألمانية لم تعد تعمل كالسابق بالدرجة الأولى كـ«مقاولين عامين»، فإنها لا تزال تشارك في اتحادات الشركات التي تنفذ مشاريع البنية التحتية العملاقة في السعودية أو تقوم بدور المورد لشركات أخرى، لذلك فإن مدفوعات المقاولين العامين الأجانب إلى المقاولين الألمان من الباطن قد تذكر وقد لا تذكر ضمن بيانات ميزان التبادل التجاري بين البلدين.
ولفتت السفارة الألمانية في تقريرها إلى أن السعودية تضع اليوم جل اهتمامها في إنشاء الصناعات التحويلية القائمة على المواد الخام المتوافرة محليا، مثل النفط الخام والغاز والألمنيوم. وطبقا لتعريف الهيئة العامة للاستثمار بالسعودية تعتبر ألمانيا من المستثمرين الرائدين بكل ما تعنيه الكلمة، إذ إن المزيد من الشركات الألمانية تقرر إنشاء مقار لها للصناعات التحويلية في السعودية (الاستثمار الأجنبي المباشر)، حيث تقوم إما بمفردها أو بالتعاون مع شريك سعودي بنقل المعرفة التقنية إلى السعودية وتوفير وظائف عالية الجودة إضافة إلى تأهيل قوة عاملة محلية جديدة.
وتتألف نسبة لا يستهان بها من الشركات الألمانية في السعودية من الشركات الصغيرة إلى المتوسطة الحجم، حيث تمثل هذه الشركات العمود الفقري للصناعة الألمانية، وتكون غالبا من رواد السوق في مجال تخصصها، كما تعتبر ذات كفاءة عالية وملتزمة بمواعيد التسليم ونزيهة في التعامل مع الغير، لذا فإن الشركات الصغيرة إلى المتوسطة الحجم «شركاء مقدرون عاليًا» من قبل رجال الأعمال السعوديين.
ويؤكد التاريخ أن العلاقات الاقتصادية الألمانية السعودية ليست وليدة اللحظة، وزاد الرابط مع تأسيس الدولة السعودية، وما زالت منذ ذلك الحين حاضرة في كل خطوة من خطوات تنمية الاقتصاد السعودي الحديث والمساهمة الألمانية لتطوير البنية التحتية.
وتبين المشاريع الحكومية السعودية مدى مشاركة الشركات الألمانية متمثلة في مشاريعها الحديثة، إضافة إلى تنويع صناعة البتروكيماويات السعودية، باعتبار ألمانيا من الرواد في مجال تقنية الطاقة، كما تقوم بدعم استخدام الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء وتحلية المياه في السعودية.
وتبحث ألمانيا والسعودية عن تعزيز العلاقات التجارية على أوسع نطاق، وتوجد رغبة من الطرفين في تحسين تسويق المنتجات المتبادلة وتشجيع الشراكات الاستراتيجية، في الوقت الذي يتوقع أن يشهد تسهيلات تتعلق بانسياب منتجات البلدين إلى بعضهما بعضا، حيث تتوافر فرص متميزة للشركات الألمانية للحصول على اتصال مع السوق السعودية، مع وجود شركات تبحث عن شركاء أعمال تجاريين سعوديين جدد.



أميركا تسحب ثاني دفعة من احتياطي النفط الاستراتيجي منذ الحرب

محطة للوقود تعرض الأسعار في لوس أنجليس (أ.ف.ب)
محطة للوقود تعرض الأسعار في لوس أنجليس (أ.ف.ب)
TT

أميركا تسحب ثاني دفعة من احتياطي النفط الاستراتيجي منذ الحرب

محطة للوقود تعرض الأسعار في لوس أنجليس (أ.ف.ب)
محطة للوقود تعرض الأسعار في لوس أنجليس (أ.ف.ب)

أعلنت وزارة الطاقة الأميركية، الجمعة، أنها أقرضت 8.48 مليون برميل من النفط الخام من ​الاحتياطي الاستراتيجي لأربع شركات نفطية، في إطار الحصة الثانية من جهود إدارة الرئيس دونالد ترمب للجم أسعار الوقود التي ارتفعت بشدة خلال الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.

وقالت الوزارة إن الشركات التي ‌حصلت على ‌النفط من الاحتياطي الاستراتيجي ​هي «‌جنفور ⁠يو إس إيه« ​و«فيليبس 66 ⁠كومباني» و«ترافجورا تريدنغ» و«ماكواري كوموديتيز تريدنغ».

وكانت الولايات المتحدة عرضت في أول أبريل (نيسان) إقراض ما يصل إلى 10 ملايين برميل في الدفعة الثانية.

وتهدف الولايات المتحدة إلى إقراض 172 ⁠مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي طوال ‌هذا العام ‌وخلال 2027. ويأتي ذلك ​في إطار اتفاق أوسع ‌مع 32 دولة في وكالة ‌الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل من الاحتياطات الاستراتيجية.

ويهدف السحب من احتياطيات النفط إلى التحكم في أسعار الخام التي ارتفعت ‌بشدة خلال الحرب، والتي قالت الوكالة إنها أدت إلى أكبر اضطراب ⁠في ⁠سوق النفط عبر التاريخ.

ولم تسحب شركات الطاقة في الدفعة الأولى الشهر الماضي سوى 45.2 مليون برميل، أو نحو 52 في المائة مما عرضته وزارة الطاقة.

ويتم السحب من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في هيئة قروض ستعيدها الشركات مع براميل إضافية كعلاوة، وهو نظام تقول وزارة الطاقة إنه ​سيساعد في ​استقرار الأسواق «دون أي كلفة على دافعي الضرائب الأميركيين».


السعودية تعزِّز تدفقات التجارة الدولية بـ5 مسارات لوجيستية جديدة

تسهم المسارات الجديدة في نقل مختلف أنواع البضائع وتمكين سلاسل الإمداد الوطنية (سار)
تسهم المسارات الجديدة في نقل مختلف أنواع البضائع وتمكين سلاسل الإمداد الوطنية (سار)
TT

السعودية تعزِّز تدفقات التجارة الدولية بـ5 مسارات لوجيستية جديدة

تسهم المسارات الجديدة في نقل مختلف أنواع البضائع وتمكين سلاسل الإمداد الوطنية (سار)
تسهم المسارات الجديدة في نقل مختلف أنواع البضائع وتمكين سلاسل الإمداد الوطنية (سار)

أطلقت الخطوط الحديدية السعودية (سار)، 5 مسارات لوجيستية جديدة بقطاع الشحن، ضمن جهودها المستمرة لتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد ورفع مستوى التكامل مع أنماط النقل المختلفة، بما يسهم في دعم حركة التجارة الإقليمية والدولية، وتحقيق تطلعات «رؤية المملكة 2030» لترسيخ مكانة البلاد مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وتأتي هذه الخطوة في ظلِّ المتغيرات المتسارعة التي تشهدها سلاسل الإمداد العالمية. وتتمثَّل المسارات الجديدة في منظومة لوجيستية متكاملة تربط موانئ الخليج العربي بوسط وشمال السعودية، وتمتد وصولاً إلى موانئ البحر الأحمر والدول شمال البلاد، عبر شبكة نقل متعددة الوسائط تجمع بين النقل البري والسككي، بما يُعزِّز انسيابية سلاسل الإمداد، ويرفع كفاءة تدفق البضائع.

وتسهم هذه المسارات في نقل مختلف أنواع البضائع وتمكين سلاسل الإمداد الوطنية، بما يدعم القطاعات الحيوية، وفي مقدمتها الصناعات البتروكيماوية والتعدينية، إلى جانب تعزيز انسيابية الصادرات والواردات، وتوفير حلول فعّالة لخدمات النقل بالعبور (الترانزيت) نحو الأسواق الإقليمية.

كما تخدم هذه المسارات قاعدة واسعة من العملاء، تشمل كبرى الشركات الصناعية، وشركات التعدين، وأكبر خطوط الشحن البحري، من خلال حلول نقل متكاملة وموثوقة تسهم في تقليص زمن نقل البضائع وتحسين الكفاءة التشغيلية.

وتُدار العمليات عبر منظومة متكاملة تشمل الميناء الجاف بمدينة الرياض، وعدداً من ساحات الشحن التابعة لـ«سار» في الدمام والجبيل ورأس الخير والخرج وحائل والقريات، لترتبط بمختلف موانئ الخليج العربي والبحر الأحمر، بما يُعزِّز الربط بينها والمراكز الصناعية والاقتصادية المحلية والدولية.

ويتوقَّع أن تسهم هذه المسارات في إزاحة آلاف الرحلات للشاحنات من الطرق، ورفع مستوى السلامة المرورية، وخفض الانبعاثات الكربونية، فضلاً عن تقليص زمن نقل البضائع وتحسين الكفاءة التشغيلية، بما يُعزِّز من دور «سار» ممكناً وطنياً رئيسياً لمنظومة النقل والخدمات اللوجيستية.

من جانبه، أكد الدكتور بشار المالك، الرئيس التنفيذي لـ«سار»، أنَّ ما يشهده قطاع الخطوط الحديدية من تطور متسارع يأتي بدعم واهتمام القيادة السعودية، وبمتابعة المهندس صالح الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجيستية، الذي يوليه اهتماماً كبيراً لدوره بوصفه ممكناً لمختلف القطاعات الوطنية.

وأشار المالك إلى أنَّ هذه المسارات تمثِّل حزمةً متكاملةً من الحلول اللوجيستية التي تعزِّز كفاءة سلاسل الإمداد، وترفع موثوقيتها في مختلف الظروف، وتقوم على التكامل بين أنماط النقل المختلفة، والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة؛ لتعزيز انسيابية حركة البضائع، ورفع كفاءة العمليات اللوجيستية.

وأضاف الرئيس التنفيذي أنَّ المسارات الجديدة تسهم في تعزيز الربط مع الأسواق الإقليمية والدولية، وترسيخ دور السعودية ممراً لوجستياً يربط بين الشرق والغرب، وتدعم انسيابية حركة التجارة، بما يرسخ مكانة البلاد مركزاً لوجستياً عالمياً ومحوراً رئيسياً في تدفقات التجارة الدولية.


«وول ستريت» تترقب المسار الدبلوماسي وسط تذبذب في الأسهم

متداولون يعملون في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)
متداولون يعملون في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)
TT

«وول ستريت» تترقب المسار الدبلوماسي وسط تذبذب في الأسهم

متداولون يعملون في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)
متداولون يعملون في بورصة نيويورك (إ.ب.أ)

شهدت «وول ستريت» تذبذباً في أداء الأسهم يوم الجمعة، فيما استقرت أسعار النفط وسط اتفاق هشّ لوقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران.

وارتفع مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» بنسبة 0.1 في المائة خلال تعاملات الصباح، متجهاً نحو تحقيق مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي، في حين تراجع مؤشر «داو جونز» الصناعي 212 نقطة، أو 0.4 في المائة، بحلول الساعة 9:56 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وارتفع مؤشر «ناسداك» المركب بنسبة 0.6 في المائة، وفق وكالة «أسوشييتد برس».

وسجلت المؤشرات الرئيسية مكاسب خلال الأسبوعين الماضيين، مدفوعة بتفاؤل حذر بشأن إمكانية التوصل إلى تسوية للحرب مع إيران، رغم استمرار تعرّض الأسواق لتقلبات حادة مرتبطة بتطورات الصراع.

وكانت أسعار النفط في صدارة العوامل المحركة للأسواق؛ إذ ارتفعت بشكل ملحوظ مع تعطّل حركة الشحن عبر مضيق هرمز الحيوي منذ اندلاع الحرب.

وارتفع خام «برنت»، المعيار الدولي، من نحو 70 دولاراً للبرميل قبل الحرب في أواخر فبراير (شباط) إلى أكثر من 119 دولاراً في بعض الفترات، قبل أن يسجل ارتفاعاً طفيفاً بنسبة 0.1 في المائة، ليبلغ 96 دولاراً للبرميل يوم الجمعة.

كما صعد الخام الأميركي بنسبة 0.4 في المائة، ليصل إلى 98.27 دولاراً للبرميل.

ويستعد المفاوضون من الولايات المتحدة وإيران لعقد محادثات رفيعة المستوى يوم السبت، في ظل استمرار حالة من عدم اليقين. وكانت «وكالة أنباء تسنيم» الإيرانية قد أفادت بأن المحادثات لن تُعقد ما لم تتوقف إسرائيل عن هجماتها في لبنان.

ويعزو مراقبون ارتفاع معدلات التضخم في الولايات المتحدة خلال مارس (آذار) إلى تداعيات الصراع؛ إذ سجلت الحكومة أكبر زيادة في التضخم منذ أربع سنوات مدفوعة بارتفاع أسعار البنزين، رغم أن الزيادة جاءت أقل قليلاً من توقعات الاقتصاديين.

وفي المقابل، حققت أسواق الأسهم في آسيا وأوروبا مكاسب خلال التداولات.