مطالب ببحث جديد بعد 9 سنوات على اختفاء طائرة ماليزية

من مطالبات عائلات ركاب الطائرة الماليزية المفقودة باستكمال البحث عن مصير الطائرة (رويترز-أرشيفية)
من مطالبات عائلات ركاب الطائرة الماليزية المفقودة باستكمال البحث عن مصير الطائرة (رويترز-أرشيفية)
TT

مطالب ببحث جديد بعد 9 سنوات على اختفاء طائرة ماليزية

من مطالبات عائلات ركاب الطائرة الماليزية المفقودة باستكمال البحث عن مصير الطائرة (رويترز-أرشيفية)
من مطالبات عائلات ركاب الطائرة الماليزية المفقودة باستكمال البحث عن مصير الطائرة (رويترز-أرشيفية)

دعت عائلات ركاب طائرة الخطوط الجوية الماليزية «إم.إتش 370» التي اختفت في ظروف غامضة قبل تسع سنوات الحكومة الماليزية اليوم (الأحد) إلى السماح لشركة «أوشن إنفينيتي» الأميركية للبحث في قاع البحر بإجراء بحث جديد عن الطائرة المفقودة، حسبما أفادت وكالة «رويترز» للأنباء.
وتحول مصير الطائرة إلى واحد من أكبر ألغاز الطيران في العالم عندما اختفت بينما كانت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في الثامن من مارس (آذار) 2014.
وفي عام 2018، استعانت ماليزيا بشركة «أوشن إنفينيتي» للبحث عن الطائرة في جنوب المحيط الهندي، وعرضت عليها ما يصل إلى 70 مليون دولار إذا عثرت على الطائرة. لكن العملية لم تحقق الهدف المطلوب. وبدأت الشركة البحث بعد أن أنهت ماليزيا والصين وأستراليا عملية بحث غير مثمرة استمرت عامين بتكلفة 200 مليون دولار أسترالي (135.36 مليون دولار) في يناير (كانون الثاني) 2017 بعد عدم العثور على أي أثر للطائرة.
وقالت مجموعة «فويس 370» التي تمثل أقارب الركاب اليوم، إن «أوشن إنفينيتي» تأمل في الشروع في بحث جديد في وقت قريب، ربما في صيف هذا العام، وحثت الحكومة الماليزية على قبول أي مقترحات من الشركة على أساس مشروط، مثل عدم دفع أي مقابل للشركة إلا إذا نجحت في المهمة.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.