«ناسا» تستهدف الوصول للمريخ في 45 يوما فقط !

«ناسا» تستهدف الوصول للمريخ في 45 يوما فقط !
TT

«ناسا» تستهدف الوصول للمريخ في 45 يوما فقط !

«ناسا» تستهدف الوصول للمريخ في 45 يوما فقط !

نحن نعيش في عصر استكشاف الفضاء المتجدد؛ حيث تخطط العديد من الوكالات لإرسال رواد فضاء إلى القمر في السنوات القادمة. وسيتبع ذلك في العقد القادم ببعثات مأهولة إلى المريخ من قبل وكال الفضاء الأميركية (ناسا) والصين وقد تنضم إليهما دول أخرى.
وتتطلب هذه المهام تقنيات جديدة تتراوح من دعم الحياة والوقاية من الإشعاع إلى الطاقة والدفع؛ وعندما يتعلق الأمر بالأخير، فإن الدفع الحراري النووي والكهربائي النووي (NTP / NEP) هو المنافس الأول؛ فقد أمضت وكالة «ناسا» وبرنامج الفضاء السوفيتي عقودًا في البحث عن الدفع النووي أثناء سباق الفضاء. لكن قبل بضع سنوات، أعادت «ناسا» إطلاق برنامجها النووي بهدف تطوير الدفع النووي ثنائي النسق (نظام من جزأين يتكون من عنصر NTP و NEP) يمكن أن يتيح الانتقال إلى المريخ في 100 يوم.
وكجزء من برنامجها للمفاهيم المتقدمة المبتكرة (NIAC) لعام 2023، اختارت «ناسا» مفهومًا نوويًا لتطوير المرحلة الأولى. حيث تستخدم الفئة الجديدة من نظام الدفع النووي ثنائي النسق «دورة موجة دوّارة» يمكن أن تقلل أوقات العبور إلى المريخ إلى 45 يومًا فقط، وذلك وفق ما نشر موقع «ساينس إليرت» العلمي المتخصص، نقلا عن Universe Today.
الاقتراح الذي عنون بـ «Bimodal NTP / NEP with a Wave Rotor Cycle»، قدمه البروفيسور رايان جوس رئيس برنامج «Hypersonics» بجامعة فلوريدا عضو فريق فلوريدا للأبحاث التطبيقية في الهندسة (FLARE)؛ وهو واحد من 14 اقتراحا تم اختيارها من قبل NAIC هذا العام لتطوير المرحلة الأولى للمساعدة في إنضاج التكنولوجيا والأساليب المستخدمة. فيما تضمنت المقترحات الأخرى أجهزة استشعار وأدوات وتقنيات تصنيع وأنظمة طاقة مبتكرة وغير ذلك.
وفي هذا الاطار، ينخفض الدفع النووي بشكل أساسي إلى مفهومين؛ كلاهما يعتمد على التقنيات التي تم اختبارها بدقة والتحقق من صحتها. فبالنسبة للدفع الحراري النووي (NTP)، تتكون الدورة من دافع تسخين سائل الهيدروجين (LH2) للمفاعل النووي، وتحويله إلى غاز الهيدروجين المتأين (البلازما) الذي يتم توجيهه بعد ذلك عبر الفتحات لتوليد الدفع. وقد تم إجراء عدة محاولات لبناء اختبار لنظام الدفع هذا، بما في ذلك Project Rover؛ وهو جهد تعاوني بين القوات الجوية الأميركية وهيئة الطاقة الذرية (AEC) التي تم إطلاقها عام 1955.
وفي عام 1959، تسلمت وكالة ناسا المهمة من USAF، ودخل البرنامج مرحلة جديدة مخصصة لتطبيقات رحلات الفضاء، أدى ذلك في النهاية إلى إنشاء محرك نووي لتطبيق المركبات الصاروخية (NERVA)؛ وهو مفاعل نووي صلب النواة تم اختباره بنجاح. فيما يعتمد الدفع النووي الكهربائي (NEP) على مفاعل نووي لتزويد الكهرباء إلى دافع تأثير هول (محرك أيوني)، والذي يولد مجالًا كهرومغناطيسيًا يؤين ويسرع غازًا خاملًا (مثل الزينون) لتكوينه. وتشمل محاولات تطوير هذه التكنولوجيا مشروع بروميثيوس لمبادرة الأنظمة النووية (NSI) التابع لوكالة ناسا (2003 إلى 2005).
واستنادًا إلى تقنية الدفع التقليدية، يمكن أن تستمر مهمة مأهولة إلى المريخ لمدة تصل إلى ثلاث سنوات. وستنطلق هذه المهمات كل 26 شهرًا عندما تكون الأرض والمريخ في أقرب نقطة لها (ويعرف أيضًا باسم معارضة المريخ) وستقضي ما لا يقل عن ستة إلى تسعة أشهر في العبور.
وقد يؤدي العبور لمدة 45 يومًا (ستة أسابيع ونصف) إلى تقليل الوقت الإجمالي للمهمة إلى أشهر بدلاً من سنوات. وهذا من شأنه أن يقلل بشكل كبير من المخاطر الرئيسية المرتبطة بالبعثات إلى المريخ، بما في ذلك التعرض للإشعاع والوقت الذي تقضيها في الجاذبية الصغرى والمخاوف الصحية ذات الصلة.
وبالإضافة إلى الدفع، هناك مقترحات لتصميمات مفاعلات جديدة من شأنها أن توفر مصدر طاقة ثابتًا للمهام السطحية طويلة الأمد حيث لا تتوفر الطاقة الشمسية وطاقة الرياح دائمًا. وتشمل الأمثلة مفاعل كيلوباور التابع لوكالة «ناسا» باستخدام تقنية ستيرلينغ (KRUSTY)، ومفاعل الانشطار/الاندماج الهجين الذي تم اختياره للمرحلة الأولى من خلال اختيار «ناسا» NAIC 2023. إذ يمكن لهذه التطبيقات النووية وغيرها من التطبيقات النووية أن تمكن يومًا ما من إرسال مهمات مأهولة إلى المريخ ومواقع أخرى في الفضاء السحيق، ربما في وقت أقرب مما نعتقد.


مقالات ذات صلة

«بلو أوريجين» تُرجئ الرحلة الأولى لصاروخها الفضائي «نيو غلين»

تكنولوجيا صاروخ «نيو غلين» الفضائي في منصة الإطلاق (حساب شركة «بلو أوريجين» في منصة «إكس»)

«بلو أوريجين» تُرجئ الرحلة الأولى لصاروخها الفضائي «نيو غلين»

أرجأت شركة «بلو أوريجين» الرحلة الأولى لصاروخ «نيو غلين» الفضائي التي كان يُفترض أن تتم يوم الاثنين، بسبب مشكلات تقنية لم تحددها.

«الشرق الأوسط» (كاب كانافيرال (الولايات المتحدة))
الولايات المتحدة​ الشركة حددت نافذة إطلاق أخرى الاثنين عند الساعة 1:00 بالتوقيت المحلي (06:00 بتوقيت غرينيتش) (أ.ف.ب)

إرجاء الرحلة الأولى لصاروخ «نيو غلين» الفضائي التابع لـ«بلو أوريغين»

أُرجئت اليوم (الأحد) الرحلة الأولى لصاروخ «نيو غلين» الفضائي التابع لـ«بلو أوريغين» بسبب الظروف البحرية.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
تكنولوجيا وكالة الفضاء الأوروبية أصدرت أفضل الصور القريبة حتى الآن لكوكب عطارد (أ.ب)

المسبار الفضائي «بيبي كولومبو» يلتقط أقرب صور لعطارد

قالت وكالة «أسوشييتد برس» للأنباء إن وكالة الفضاء الأوروبية أصدرت أفضل الصور القريبة حتى الآن لكوكب عطارد.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
يوميات الشرق الشيخ حمدان بن محمد ولي عهد دبي وزير الدفاع والدكتور أحمد الفلاسي وزير الرياضة رئيس وكالة الإمارات للفضاء وفيصل البناي مستشار رئيس الإمارات للأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجيا المتقدمة ممثل معهد الابتكار التكنولوجي خلال توقيع الاتفاقية (الشرق الأوسط)

الإمارات تطور مركبة هبوط لاستكشاف كويكب «جوستيشيا»

أُعلن في الإمارات توقيع اتفاقية تطوير مركبة الهبوط لمهمة استكشاف حزام الكويكبات.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
يوميات الشرق قاعة من المرايا بأبعاد كونية (ناسا)

«قوس تنين» في الفضاء تحوَّل إلى «قاعة مرايا بأبعاد كونية»

رصد تلسكوب «ويب» القوي، التابع لوكالة «ناسا»، أكثر من 40 نجماً قديماً في مجرّة بعيدة.

«الشرق الأوسط» (لندن)

ما شركات الطيران الأكثر أماناً في العالم لعام 2025؟

الشركة الأكثر أمانًا لعام 2025 هي «طيران نيوزيلندا» (أرشيفية - رويترز)
الشركة الأكثر أمانًا لعام 2025 هي «طيران نيوزيلندا» (أرشيفية - رويترز)
TT

ما شركات الطيران الأكثر أماناً في العالم لعام 2025؟

الشركة الأكثر أمانًا لعام 2025 هي «طيران نيوزيلندا» (أرشيفية - رويترز)
الشركة الأكثر أمانًا لعام 2025 هي «طيران نيوزيلندا» (أرشيفية - رويترز)

ما هي شركات الطيران الأكثر أماناً في العالم عام 2025؟ هذا موضوع يدور في أذهان عدد من المسافرين، بعد سلسلة من الكوارث الجوية الأخيرة، بما في ذلك تحطم طائرة «جيجو إير» في كوريا الجنوبية، وتحطم طائرة تابعة لشركة «الخطوط الجوية الأذربيجانية».

ووفق تقرير نشرته مجلة «فوربس»، فقد أصدر موقع «AirlineRatings.com»، وهو موقع متخصص في تقييم سلامة شركات الطيران والمنتجات، أحدث تصنيفاته لأكثر شركات الطيران أماناً في العالم لعام 2025. ويصنف الموقع سلامة ومنتجات الرحلات الجوية لـ385 شركة طيران باستخدام نظام التصنيف الخاص به المكون من سبع نجوم.

في تقريره، يأخذ الموقع في الاعتبار مجموعة واسعة من العوامل، من الحوادث المميتة الأخيرة إلى عمليات التدقيق من قِبَل الهيئات الحاكمة والصناعية للطيران، ومبادرات السلامة الرائدة في الصناعة، وعمر الأسطول والمزيد، وهناك عامل حاسم آخر، وهو كيفية تعامل شركات الطيران مع الحوادث.

ومع ذلك، يتجاهل التقرير أشياء مثل ضربات الطيور وإصابات الاضطرابات وتحويلات الطقس؛ حيث لا تملك شركات الطيران أي سيطرة على هذه العوامل.

ولمساعدة الركاب وتعزيز الثقة، تعاون موقع «AirlineRatings.com» أيضاً مع «Skyscanner» لتقديم منصة جديدة لحجز الرحلات الجوية؛ حيث يمكنك البحث عن الرحلات الجوية بناءً على السلامة والسعر والمدة.

ما هي شركة الطيران الأكثر أماناً في العالم؟

وفقاً لموقع «AirlineRatings.com»، فإن شركة الطيران الأكثر أماناً لعام 2025 هي «طيران نيوزيلندا»، التي فازت أيضاً في عامي 2024 و2022.

قالت شارون بيترسون، الرئيسة التنفيذية لشركة «AirlineRatings.com»: «تتمتع شركة (طيران نيوزيلندا) بسجل أمان متميز؛ إذ لم تقع أي حوادث خطيرة أو حوادث تحطم في عصر الطائرات النفاثة الحديث. وتعمل شركة الطيران بانتظام في ظروف صعبة، بما في ذلك مطار كوينزتاون، أحد أكثر المطارات طلباً بسبب سلاسل الجبال العالية والتيارات الهوائية الهابطة القوية».

وهناك أمر آخر لصالح «طيران نيوزيلندا»؛ حيث تقول شارون بيترسون: «يخضع الطيارون لتدريبات محاكاة صارمة لإتقان هذا النهج، وبالمثل، تتطلب ويلينغتون، المعروفة برياحها الشديدة، خبرة استثنائية».

وتأتي «كانتاس إير» في المرتبة الثانية. تقول شارون بيترسون: «كانت المنافسة شديدة للغاية بين طيران (نيوزيلندا) و(كانتاس) على المركز الأول بفارق 1.50 نقطة فقط بين الشركتين. لقد تعرضت (كانتاس) لحادثين مؤخراً، ما أحدث الفارق في النهاية».

ميزة طفيفة أخرى لصالح «طيران نيوزيلندا»؛ حيث تقول شارون بيترسون: «تحتفظ (طيران نيوزيلندا) أيضاً بأسطول حديث وشاب نسبياً، بمتوسط ​​عمر طائرات يبلغ 10.4 عام، ما يمنحها ميزة طفيفة على (كانتاس) في هذا الصدد».

هذا العام، هناك تعادل ثلاثي في ​​المركز الثالث بين «كاثي باسيفيك» و«طيران الإمارات» و«الخطوط القطرية». وتقول شارون بيترسون: «من عمر الأسطول إلى مهارة الطيار وممارسات السلامة وحجم الأسطول وعدد الحوادث، كانت النتائج متطابقة».

شركات الطيران منخفضة التكلفة الأكثر أماناً

وفقًا لموقع «AirlineRatings.com»، تعد شركة «Hong Kong Express» هي شركة الطيران منخفضة التكلفة الأكثر أماناً. لم تتعرض شركة الطيران هذه التي تتخذ من آسيا مقراً لها لأي حوادث خطيرة. وتقول بيترسون: «شركة Hong Kong Express كنا نراقبها لفترة من الوقت. عند تقييم أكثر شركات الطيران أماناً، تلعب عوامل مثل حجم الأسطول وتغطية الشبكة دورًا رئيسيًا، ولهذا السبب لم تصل إلى القائمة في السنوات السابقة. ومع ذلك، فإن النمو الأخير لشركة الطيران لم يكسبها مكانًا في القائمة المختصرة لهذا العام فحسب، بل ضمنت أيضًا مكانها كفائزة، وذلك بفضل أدائها المتميز في مجال السلامة باستمرار. مع عدم وقوع أي حوادث تقريبًا وأسطول حديث يبلغ متوسط ​​عمره سبع سنوات».

وتشمل بعض الإضافات الجديدة إلى قائمة هذا العام لشركات الطيران منخفضة التكلفة شركة «Jet2» (المرتبة 14)، وشركة «Zipair» (المرتبة 23)، وشركة «Air Baltic» (المرتبة 25).

قائمة شركات الطيران الكبرى الاكثر أماناً لعام 2025

1. «طيران نيوزيلندا»

2. «كانتاس»

3. «كاثي باسيفيك»

3. «طيران الإمارات»

3. «الخطوط الجوية القطرية»

6 «فيرجن أستراليا»

7. «الاتحاد للطيران»

8. «ANA»

9. «EVA Air»

10. «الخطوط الجوية الكورية»

11. «خطوط ألاسكا الجوية»

12. «الخطوط الجوية التركية»

13. «TAP Portugal»

14. «خطوط هاواي الجوية»

15. «الخطوط الجوية الأميركية»

16. «SAS»

17. «الخطوط الجوية البريطانية»

18. «إيبيريا»

19. «فين إير»

20. «لوفتهانزا/سويس»

21. «الخطوط الجوية اليابانية»

22. «الخطوط الجوية الكندية»

23. «خطوط دلتا الجوية»

24. «الخطوط الجوية الفيتنامية»

25. «يونايتد إيرلاينز»