«أكوا باور» السعودية توقّع اتفاقيات إنشاء محطة لإنتاج طاقة الرياح في أوزبكستان

وزير الاستثمار السعودي ونظيره الأوزبكي يحضران توقيع اتفاقيات شراء الطاقة وإنشاء محطة رياح تقوم عليها «أكوا باور» (الشرق الأوسط)
وزير الاستثمار السعودي ونظيره الأوزبكي يحضران توقيع اتفاقيات شراء الطاقة وإنشاء محطة رياح تقوم عليها «أكوا باور» (الشرق الأوسط)
TT

«أكوا باور» السعودية توقّع اتفاقيات إنشاء محطة لإنتاج طاقة الرياح في أوزبكستان

وزير الاستثمار السعودي ونظيره الأوزبكي يحضران توقيع اتفاقيات شراء الطاقة وإنشاء محطة رياح تقوم عليها «أكوا باور» (الشرق الأوسط)
وزير الاستثمار السعودي ونظيره الأوزبكي يحضران توقيع اتفاقيات شراء الطاقة وإنشاء محطة رياح تقوم عليها «أكوا باور» (الشرق الأوسط)

وقّعت شركة «أكوا باور» السعودية اتفاقيات شراء الطاقة واستثمار مع حكومة أوزبكستان لإنشاء محطة «كونغراد» لطاقة الرياح بقدرة 1.5 غيغاواط، والمعروفة سابقاً بمحطة «كاراكالباكستان» المستقلة لطاقة الرياح؛ إذ يندرج ضمن المشروع 3 مشاريع لطاقة الرياح بقدرة 500 ميغاواط مملوكة لـ3 شركات تابعة لـ«أكوا باور».
وقالت الشركة السعودية، إن المشاريع الثلاثة تتضمن «أكوا باور كونغراد لطاقة الرياح 1»، و«أكوا باور كونغراد لطاقة الرياح 2»، و«أكوا باور كونغراد لطاقة الرياح 3»؛ إذ من المخطط أن تدخل كل شركة نظام تخزين لطاقة البطارية بسعة 100 ميغاواط، وستعتبر هذه المحطة عند اكتمال إنشائها الكبرى من نوعها لتوليد طاقة الرياح في موقع واحد في آسيا الوسطى، وإحدى أكبر المحطات على مستوى العالم، ومن المتوقّع أن تبلغ قيمة الاستثمار في هذا المشروع 2.4 مليار دولار.
ومن المتوقّع أن تسهم المحطة، التي تقع في منطقة كونغراد في كاراكالباكستان الأوزبكستانية، في تفادي 2.4 مليون طن من انبعاثات الكربون سنوياً، والحدّ من الآثار البيئية المحتملة، بفضل استخدام أحدث التقنيات، بما في ذلك تقنية الكشف عن الطيور التي تجمع أحدث التقنيات وأنظمة الرؤية الآلية لحماية الطيور ومنع وقوع أيّ حوادث اصطدام.
وقال جورابيك ميرزامودوف، وزير الطاقة الأوزبكي: «يسرّني أن ألقي الضوء على التقدّم الذي أحرزناه في مشروعنا الجديد إلى اليوم؛ إذ نؤكد من خلاله التزام أوزبكستان بسياسة زيادة مساهمة مصادر الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة المحلي، والحدّ من انبعاثات الكربون. وكذلك حرصنا في أوزبكستان على تطوير مصادر الطاقة الخضراء، وإجراء الإصلاحات اللازمة في السوق في الوقت ذاته».
وأضاف أن «مشروع محطة (كونغراد) يُعد إنجازاً بارزاً في إطار سعي أوزبكستان لتطوير قدراتها المرتبطة بطاقة الرياح، وتفعيل نموذجها الجديد للشراكة بين القطاعين العام والخاص، الذي يستند إلى بصيرة الرئيس شوكت ميرزيوييف، ورؤيته المستقبلية القائمة على الإصلاح. وستكون محطة طاقة الرياح في كاراكالباكستان، التي سيقوم بإنشائها شركاؤنا في شركة (أكوا باور)، من الركائز الرئيسية لتطوير منظومة مستدامة من الطاقة في أوزبكستان».
وتسهم محطة «كونغراد» لطاقة الرياح في دعم استراتيجية الحكومة الأوزبكية طويلة الأجل لتنويع مزيج الطاقة المحلي، وذلك من خلال السعي إلى إنتاج 8 و12 غيغاواط من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بحلول عامي 2026 و2030 على التوالي.
من جهته، قال محمد أبونيان، رئيس مجلس إدارة شركة «أكوا باور»: «يسرّنا ويشرّفنا أن نواصل تعزيز الشراكة القوية القائمة مع أوزبكستان، لدعم مساعيها الهادفة إلى إزالة الكربون والتحوّل السريع نحو مصادر الطاقة المتجددة. ولم نكن لننجح في توقيع هذه الاتفاقيات الرئيسية اليوم لتنفيذ مشروعنا البارز لإنشاء محطة (كونغراد) لطاقة الرياح، التي تُعدّ نموذجاً جديداً يُحتذى به على صعيد التنمية المستدامة للطاقة في المنطقة والعالم؛ ما لم نحصل على دعم قيادتنا وثقة والتزام شركائنا في الحكومة الأوزبكية».
ومن المتوقّع أن يبلغ المشروع مرحلة الإغلاق المالي في عام 2024، ومرحلة التشغيل الكامل بحلول عام 2027. وتستهدف شركة «أكوا باور» من خلال هذه المحطة إمداد 1.65 مليون أسرة بالطاقة عند إنجازها بالكامل.


مقالات ذات صلة

«قطار الرياض» ينطلق غداً بـ 3 مسارات

الاقتصاد صورة جوية لـ«قطار الرياض» (الهيئة الملكية)

«قطار الرياض» ينطلق غداً بـ 3 مسارات

ينطلق يوم الأحد، «قطارُ الرياض» الأضخمُ في منطقة الشرق الأوسط، والذي يتضمَّن أطولَ قطار من دون سائق في العالم.

عبير حمدي (الرياض)
الاقتصاد خلال الجولة في «قطار الرياض» التي نظمتها الهيئة الملكية لمدينة الرياض للإعلاميين (الشرق الأوسط)

ينطلق الأحد... «قطار الرياض» يعيد هندسة حركة المرور بالعاصمة

ينطلق «قطار الرياض»، الأحد، بـ3 مسارات من أصل مساراته الـ6، الذي يتوقع أن يخفف من ازدحام السير في العاصمة السعودية بواقع 30 في المائة.

عبير حمدي (الرياض)
الاقتصاد ناقلة نفط يتم تحميلها في مصفاة رأس تنورة النفطية التابعة لـ«أرامكو السعودية» (رويترز)

شركات الطاقة السعودية تحقق 27.45 مليار دولار أرباحاً في الربع الثالث

حققت شركات الطاقة المدرجة في السوق المالية السعودية (تداول) أرباحاً بلغت نحو 102.94 مليار ريال سعودي (27.45 مليار دولار) خلال الربع الثالث من عام 2024.

محمد المطيري (الرياض)
الاقتصاد صورة جوية لـ«قطار الرياض» (الهيئة الملكية)

السعودية تتصدر دول «مجموعة العشرين» في انخفاض تكلفة النقل العام

تتصدر السعودية دول «مجموعة العشرين» في انخفاض أسعار تكلفة النقل العام، بالمقارنة مع متوسط دخل الفرد الشهري، وفق ما أظهرته بيانات تطبيق «درب».

عبير حمدي (الرياض)
الاقتصاد لقطات أثناء تجربة «مترو الرياض» خلال الفترة الماضية (الهيئة الملكية لمدينة الرياض) play-circle 02:15

«قطار الرياض» يحوّل العاصمة إلى منطقة اقتصادية أكثر جذباً للشركات العالمية

يرى مختصون لـ«الشرق الأوسط» أن «قطار الرياض» الذي افتتحه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، الأربعاء، سيحول العاصمة السعودية إلى منطقة اقتصادية.

بندر مسلم (الرياض)

«إتش إس بي سي» ينسحب من أعمال بطاقات الائتمان في الصين

مقر بنك «إتش إس بي سي» في العاصمة البريطانية لندن (رويترز)
مقر بنك «إتش إس بي سي» في العاصمة البريطانية لندن (رويترز)
TT

«إتش إس بي سي» ينسحب من أعمال بطاقات الائتمان في الصين

مقر بنك «إتش إس بي سي» في العاصمة البريطانية لندن (رويترز)
مقر بنك «إتش إس بي سي» في العاصمة البريطانية لندن (رويترز)

قالت مصادر مطلعة لـ«رويترز» إن بنك «إتش إس بي سي» سينسحب من أعمال بطاقات الائتمان في الصين بعد 8 سنوات من إطلاقها؛ حيث كافح البنك للتوسع وجعل المشروع مربحاً في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.

وقالت 3 مصادر مطلعة مباشرة على الأمر إن البنك الذي يركز على آسيا، توقّف عن إصدار بطاقات جديدة، ويعمل على تقليص الخدمة المقدمة لجزء كبير من العملاء الصينيين. وقال اثنان منهم إن الإغلاق المخطط له يأتي بعد محاولات فاشلة لبيع الأعمال.

وقالت المصادر إن البنك الذي لا يزال في مرحلة وضع اللمسات الأخيرة على الخطط، قد يستمر في خدمة بطاقات الائتمان لشريحة صغيرة من العملاء «المميزين». وقال أحد المصادر إن عملاء بطاقات الائتمان «المستقلين» لدى البنك، أولئك الذين لا يستخدمون خدمات «إتش إس بي سي» المصرفية في الصين، لن يتمكنوا من تجديد بطاقاتهم عند انتهاء صلاحيتها، مضيفاً أن هؤلاء العملاء يشكلون جزءاً كبيراً من الأعمال في البلاد.

ويؤكد قرار الانسحاب، الذي لم يتم الإبلاغ عنه سابقاً، على التحديات التي يواجهها البنك في توسيع نطاق وجوده في الصين كجزء من تعهده بالتحول إلى آسيا وتعميق وجوده في الاقتصادات الإقليمية الرئيسية.

ورفضت المصادر الكشف عن هُويتها لأنها غير مخوّلة بالتحدث إلى وسائل الإعلام. وقال متحدث باسم الشركة لـ«رويترز»، دون الخوض في التفاصيل: «كجزء من خدماتنا المصرفية الخاصة المتميزة والعالمية في البر الرئيسي للصين، نواصل تقديم خدمات بطاقات الائتمان التي تركز على السفر الدولي وميزات نمط الحياة».

وتمثل هذه الخطوة تراجعاً عن طموح البنك في تنمية أعمال بطاقات الائتمان في الصين بسرعة بعد إطلاقها في أواخر عام 2016 كجزء من محوره الآسيوي وتوسيع خدماته المصرفية للأفراد وإدارة الثروات في الصين.

وتُظهر بيانات من إصدارات البنك أن «إتش إس بي سي»، الذي يقع مقره الرئيسي في لندن، والذي يحقق الجزء الأكبر من إيراداته في آسيا، كان لديه نحو مليون مستخدم لبطاقات الائتمان الخاصة به في الصين بحلول سبتمبر (أيلول) 2019.

وقال أحد المصادر إنه في غضون 18 شهراً من إطلاق الخدمة، شهد بنك «إتش إس بي سي» وصول الأعمال إلى 500 مليون دولار من الرصيد المستحق، قبل أن يتوقف النمو وتنخفض المعاملات بسبب عمليات الإغلاق الصارمة الناجمة عن كوفيد في الصين... ومنذ ذلك الحين، شدد المستهلكون الصينيون الإنفاق في ظل تباطؤ الاقتصاد، مما أدى إلى انكماش سوق بطاقات الائتمان بشكل أكبر.

ووفقاً لبيانات من «إنسايت آند إنفو كونسالتينغ»، نما إجمالي إصدار البطاقات في 6 سنوات متتالية ليصل إلى ذروة بلغت 800 مليون بطاقة في عام 2021، وانخفض إلى 767 مليون بطاقة بحلول عام 2023.

وقالت مصادر إن «إتش إس بي سي» واجه أيضاً منافسة شديدة وقيوداً تنظيمية في أعمال بطاقات الائتمان في الصين لم يواجهها من قبل في أسواق أخرى، مثل القواعد المتعلقة بتسعير أسعار الفائدة وكيفية تعامل البنوك مع التخلف عن السداد. وأضافوا أن هذه القيود، إلى جانب ارتفاع تكلفة اكتساب العملاء والاحتيال، قوضت آفاق الأعمال.

وبصرف النظر عن نظرائها المصرفيين الصينيين، تواجه البنوك الأجنبية مثل «إتش إس بي سي» أيضاً تحديات من المنصات الرقمية الصينية التي توسعت بسرعة لتقديم خدمات القروض الاستهلاكية بتكاليف أقل بشكل حاد. ولا تقدم سوى حفنة من البنوك الأجنبية خدمات بطاقات الائتمان في الصين، بما في ذلك «ستاندرد تشارترد» وبنك شرق آسيا.

كما يراجع بنك «إتش إس بي سي» النفقات والضوابط التشغيلية في أعمال الثروة الرقمية الصينية، في خطوة قد تؤدي إلى تسريح العمال، حسبما ذكرت «رويترز»، الشهر الماضي.

وتُعد منطقة الصين الكبرى، التي تضم هونغ كونغ وتايوان، أكبر مصدر للدخل للمجموعة، لكن الصين هي السوق الوحيدة عالمياً التي لم تحقق فيها أعمال الثروة والخدمات المصرفية الشخصية في «إتش إس بي سي» أرباحاً بعد. وفي النصف الأول من عام 2024، أعلنت الوحدة عن خسارة قدرها 46 مليون دولار مقارنة بـ90 مليون دولار في الفترة المقابلة من العام الماضي.