أدلة تؤكد مطاردة واعتقال فتاة إيرانية من قبل الشرطة قبل اختفائها وموتها

الفتاة الإيرانية نيكا شاكرمي (أ.ف.ب)
الفتاة الإيرانية نيكا شاكرمي (أ.ف.ب)
TT

أدلة تؤكد مطاردة واعتقال فتاة إيرانية من قبل الشرطة قبل اختفائها وموتها

الفتاة الإيرانية نيكا شاكرمي (أ.ف.ب)
الفتاة الإيرانية نيكا شاكرمي (أ.ف.ب)

أصبحت الفتاة الإيرانية ذات الـ16 عاماً، نيكا شاكرمي، أحد أكثر الوجوه شهرة في طهران مؤخراً بعد وفاتها في ظروف غامضة عقب مشاركتها في أحد الاحتجاجات؛ حيث تقول السلطات إنها انتحرت، وهو الأمر الذي رفضه معارفها وعائلتها، مشيرين إلى أنها «قُتلت على يد قوات الأمن».
ففي 20 سبتمبر (أيلول)، كانت شاكرمي شخصية قيادية مسيطرة في الاحتجاجات. لقد وقفت على صناديق القمامة المقلوبة وهي تلوح بحجابها الذي خلعته تحدياً للسلطات، وسط هتافات «الموت للديكتاتور»، في إشارة إلى المرشد الإيراني الأعلى آية الله علي خامنئي، وفقاً لما ذكرته شبكة «سي إن إن» الأميركية.
وبعد ساعات قليلة من تسجيل هذه المشاهد، اختفت شاكرمي فجأة، وبعد أكثر من أسبوع علمت عائلتها بوفاتها.
وانضمت شاكرمي إلى قائمة متزايدة من الشابات اللاتي فقدن حياتهن في الأسابيع الأخيرة، حيث اجتاحت الاحتجاجات إيران، وشنّت السلطات حملة قمع عنيفة رداً على ذلك.
وزعمت السلطات الإيرانية أن موت شاكرمي «لا صلة له بالاحتجاجات، وأنها دفعت من أعلى سطح أحد المباني، حيث تم العثور على جثتها في صباح يوم 21 سبتمبر». ولم يُسمح لوالدتها بالتعرف عليها إلا بعد 8 أيام.
وبعد ذلك، قالت السلطات الإيرانية إن شاكرمي «انتحرت» عبر القفز من سطح المبنى.

وأجرت شبكة «سي إن إن» تحقيقاً خاصاً في وفاة الفتاة الإيرانية باستخدام أكثر من 50 مقطع فيديو تم تصويرها ليلة وفاتها، والتحدث مع عدد من شهود العيان الذين كانوا معها في ذلك اليوم.
وتوصلت «سي إن إن» إلى أدلة تؤكد أن شاكرمي قضت آخر ساعاتها في الاحتجاجات، وأنها تعرضت للملاحقة والاحتجاز من قبل الأمن قبل ساعات قليلة فقط من إعلان الدولة أنها توفيت، رغم أن قوات الأمن لم تقل قط إنها كانت محتجزة لديها في أي وقت.
وقالت لادان، من شهود العيان الرئيسيين، لـ«سي إن إن»، إنها شاهدت لحظة اعتقال شاكرمي أثناء مشاركتها في الاحتجاجات من قبل «عدة ضباط أمن يرتدون ملابس مدنية».
وأكدت لادان أنها رأت أولئك الضباط «يضربون عدداً كبيراً من النساء» ويقمن بوضعهن في سيارات الشرطة.
والتقطت لادان مقطع فيديو يظهر شاكرمي وهي تركض بين السيارات للاختباء من السلطات، وعلقت على الفيديو قائلة: «لقد أردت أن أنقذها، لكنني لم أستطع. كان هناك ما يقرب من 20 أو 30 فرداً من أفراد الشرطة على دراجات نارية على الرصيف يطاردونها هي ومجموعة من المتظاهرين الآخرين».
وأكد سبعة أشخاص آخرين أنهم رأوا الفتاة الإيرانية بالفعل والتقطوا مقاطع فيديو لها وهي تحاول الهرب من مطاردة الشرطة لها، وتقوم برمي الحجارة عليهم.
https://www.youtube.com/watch?v=udmMlKN4LWY
وقال شهود العيان إن شاكرمي «كانت شجاعة للغاية ولم تكن خائفة من الشرطة. ولكن الشرطة لحقت بها واعتقلتها».
وبحلول الصباح التالي، توفيت شاكرمي، وفقاً لشهادة الوفاة الخاصة بها، التي تم نشرها لأول مرة من قبل قناة «بي بي سي» الفارسية، التي أظهرت أنها ماتت بتاريخ 21 سبتمبر، جراء «إصابات متعددة ناجمة عن الاصطدام بجسم صلب».
لكن عائلة شاكرمي لم تعلم بموتها إلا بعد مضي عشرة أيام. في تلك الأثناء، قالت كل من والدتها وخالتها في مقابلات إن مصادر موثوقة أخبرتهما بأن نيكا كانت محتجزة لأيام في تلك الفترة من قبل الدولة.
كما أكدت والدة شاكرمي فيما بعد أنها تعرضت لضغوط من السلطات لإعطاء اعترافات قسرية متلفزة، للقول إن ابنتها انتحرت عبر القفز من سطح مبنى.
ولم يرد المسؤولون الإيرانيون على طلب «سي إن إن» بالتعليق على هذا التحقيق.
واندلعت الاحتجاجات في جميع أنحاء إيران مؤخراً بعد وفاة الشابة الكردية الإيرانية مهسا أميني (22 عاماً) في 16 سبتمبر بعد ثلاثة أيام من توقيفها في طهران لدى شرطة الأخلاق التي اتهمتها بخرق قواعد لباس المرأة الصارمة في إيران.
وأصبحت المظاهرات أحد أجرأ التحديات التي تواجه القيادة الدينية منذ ثورة 1979.
ولم تعلن السلطات، التي اتهمت الولايات المتحدة ودولاً غربية أخرى بإثارة ما تسميه «أعمال شغب»، عن عدد القتلى، لكن وسائل الإعلام الرسمية قالت إن نحو 30 من أفراد قوات الأمن قُتلوا.



استهداف سفينة حاويات بنيران زورق إيراني قبالة عُمان

سفينة شحن في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
سفينة شحن في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
TT

استهداف سفينة حاويات بنيران زورق إيراني قبالة عُمان

سفينة شحن في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
سفينة شحن في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)

أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (يو كيه أم تي أو) الأربعاء بأن سفينة حاويات تعرّضت لإطلاق نار من زوارق إيرانية قبالة سواحل عُمان، ما أسفر عن أضرار من دون تسجيل إصابات.

وقالت الهيئة إن «زورقا تابعا للحرس الثوري الإيراني اقترب من السفينة من دون أي تحذير عبر اللاسلكي، قبل أن يفتح النار عليها، ما ألحق أضرارا كبيرة بجسر القيادة». وأضافت أنه «لم يُسجّل اندلاع حريق أو تأثير بيئي»، مؤكدة أن أفراد الطاقم «بخير».


إيران تعدم رجلا متهما بالتجسس لصالح إسرائيل

شهدت ⁠عمليات إعدام الإيرانيين المدانين بالتجسس لصالح إسرائيل ارتفاعا ملحوظا في الآونة الأخيرة (أرشيفية)
شهدت ⁠عمليات إعدام الإيرانيين المدانين بالتجسس لصالح إسرائيل ارتفاعا ملحوظا في الآونة الأخيرة (أرشيفية)
TT

إيران تعدم رجلا متهما بالتجسس لصالح إسرائيل

شهدت ⁠عمليات إعدام الإيرانيين المدانين بالتجسس لصالح إسرائيل ارتفاعا ملحوظا في الآونة الأخيرة (أرشيفية)
شهدت ⁠عمليات إعدام الإيرانيين المدانين بالتجسس لصالح إسرائيل ارتفاعا ملحوظا في الآونة الأخيرة (أرشيفية)

ذكرت وكالة ميزان للأنباء التابعة للسلطة القضائية اليوم الأربعاء أن إيران أعدمت رجلا أدين بالتجسس لصالح جهاز المخابرات الإسرائيلي ونقل معلومات مهمة.

وقالت الوكالة إن الرجل يدعى مهدي فريد، مضيفة أنه شغل منصبا في وحدة دفاع مدني ضمن منظمة مهمة واستغل صلاحياته لجمع معلومات ونقلها إلى الموساد الإسرائيلي. وأضافت الوكالة أن المحكمة العليا أيدت حكم الإعدام الصادر بحقه، وتم تنفيذه بعد استكمال الإجراءات القانونية.


الحرب في الشرق الأوسط تتسبب بارتفاع تكاليف المرور عبر قناة بنما

سفينة تمر في قناة بنما (أ.ف.ب)
سفينة تمر في قناة بنما (أ.ف.ب)
TT

الحرب في الشرق الأوسط تتسبب بارتفاع تكاليف المرور عبر قناة بنما

سفينة تمر في قناة بنما (أ.ف.ب)
سفينة تمر في قناة بنما (أ.ف.ب)

تسبّبت الحرب في الشرق الأوسط بارتفاع الطلب على نقل البضائع الحيوية عبر قناة بنما إلى حد دفع إحدى السفن المحملة بالغاز الطبيعي المسال 4 ملايين دولار لتجنّب الانتظار والمرور بسرعة، وفق بيان لإدارة القناة.

وفي مواجهة الهجمات الأميركية والإسرائيلية، أغلقت إيران مضيق هرمز الذي كان يمر عبره نحو 20 في المائة من النفط والغاز الطبيعي المسال المتجه إلى الأسواق العالمية، خصوصا آسيا وأوروبا.

وفي إطار إعادة ترتيب طرق الشحن، تختار مصافي النفط الآسيوية الآن شراء النفط والغاز من الولايات المتحدة ونقله عبر قناة بنما.

وارتفع متوسط عدد عمليات العبور اليومية في القناة إلى 37 في مارس (آذار)، مع ذروة بلغت 40 في بعض الأيام، وفق البيان، مقارنة بـ34 في يناير (كانون الثاني).

وأوضح أن «هذه الزيادة تعكس التغيرات في أنماط التجارة العالمية والعوامل الجيوسياسية التي تؤثر على الطرق الرئيسية».

وتحجز السفن التي تعبر القناة مسارها مسبقا، لكن السفن التي ليس لديها حجز يتعين عليها الانتظار لمدة خمسة أيام في المتوسط، لكن هناك مزاد يمكن من خلاله شراء رحلات عبور في اللحظات الأخيرة.

وذكرت إدارة قناة بنما أن أحدث مزاد تضمن عرضا بقيمة 4 ملايين دولار لسفينة غاز طبيعي مسال، وفي الأسابيع الأخيرة تجاوزت عروض مقدمة من ناقلتي نفط مبلغ 3 ملايين دولار.

ويمر عبر قناة بنما 5 في المائة من التجارة البحرية العالمية، وتُعدّ الولايات المتحدة والصين المستخدمين الرئيسيين لها. ويربط هذا الممر بشكل أساسي الساحل الشرقي للولايات المتحدة بالصين وكوريا الجنوبية واليابان.

وفي النصف الأول من السنة المالية 2026 التي تمتد من أكتوبر (تشرين الأول) إلى سبتمبر (أيلول)، سجلت القناة مرور 6288 سفينة، بزيادة سنوية بلغت 3,7 في المائة، وفقا للأرقام الرسمية.