«ستاندرد آند بورز» تحذر من فشل توصل أثينا إلى اتفاق مع الدائنين

خفضت التصنيف الائتماني لليونان

تسيبراس مع يونكر («الشرق الأوسط»)
تسيبراس مع يونكر («الشرق الأوسط»)
TT

«ستاندرد آند بورز» تحذر من فشل توصل أثينا إلى اتفاق مع الدائنين

تسيبراس مع يونكر («الشرق الأوسط»)
تسيبراس مع يونكر («الشرق الأوسط»)

دعت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل اليونان للعمل حاليا بأقصى سرعة على التوصل لاتفاق مع الجهات الدولية المانحة المكونة من المفوضية الأوروبية والبنك المركزي الأوروبي وصندوق النقد الدولي. وقالت ميركل، أمس الخميس في بروكسل: «أمل في أن يعمل ذلك على إحداث أوجه التقدم الضرورية». وذكرت أن اليونان التزمت بتكثيف مناقشاتها مع المؤسسات من أجل إغلاق جميع القضايا المفتوحة.
وكانت المستشارة الألمانية التقت مساء الأربعاء برئيس الحكومة اليونانية أليكسيس تسيبراس، والرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند، على هامش قمة الاتحاد الأوروبي ودول أميركا اللاتينية التي عقدت على مدار يومين في بروكسل. وقالت ميركل: «لقد توصلنا في نهاية المحادثة إلى اتفاق تام بأن اليونان سوف تواصل العمل بإصرار وبأقصى سرعة مع المؤسسات الثلاث من أجل استيضاح كل المسائل المفتوحة قدر الإمكان». وقالت المستشارة الألمانية إن اليونان أبلغت شركاءها الأوروبيين بالتزامها بإجراء مناقشات مكثفة مع دائنيها، لحل جميع القضايا القائمة وتفادي شبح التخلف عن سداد ديونها التي يحل موعد سدادها نهاية الشهر الحالي. وأكدت المستشارة الألمانية على أن كل يوم محسوب، حيث إن اليونان التي تنتمي لمنطقة اليورو مهددة حاليا بخطر الإفلاس، لانتهاء برنامج المساعدات المخصص لها بنهاية شهر يونيو (حزيران) الحالي، وحتى ذلك الحين لا بد أن يتم التوصل لتسوية بشأن الإصلاحات التي تدعو إليها الجهات المانحة، وإلا فلن يتم الإفراج عن حزمة المساعدات الجديدة لليونان والتي تبلغ 7.2 مليار يورو. وجاء في الاجتماع الثلاثي الذي استمر ساعتين تقريبا بين القادة الثلاثة، أليكسيس تسيبراس وأنجيلا ميركل وفرنسوا هولاند، الاتفاق على تكثيف عملية التفاوض للتوصل إلى اتفاق سريع سيسمح لليونان بالعودة إلى النمو والتماسك الاجتماعي وخدمة الديون السيادية.
من جانبه، أعلن رئيس الوزراء اليوناني أليكسيس تسيبراس، إثر الاجتماع المشار إليه، أن القادة الأوروبيين فهموا أن اليونان بحاجة إلى «حل قابل للحياة»، وأنه جرى الاتفاق على «تكثيف» المفاوضات للتوصل إلى اتفاق. وقال تسيبراس، لدى خروجه من الاجتماع الذي تم وصفه بأنه كان وديا للغاية «القادة الأوروبيون يدركون أنه يجب تقديم حل قابل للحياة ويمكن معه لليونان أن تعود إلى النمو (...) مع دين يمكن سداده». وبدورها تحدثت ألمانيا عن «أجواء بناءة» سادت الاجتماع. وقال المتحدث باسم الحكومة الألمانية في بيان إنه خلال الاجتماع «جرى تبادل لوجهات النظر، في أجواء بناءة، حول وضع المفاوضات بين الحكومة اليونانية والمؤسسات الثلاث»، الدائنة لها وهي الاتحاد الأوروبي والبنك المركزي الأوروبي وصندوق النقد الدولي. كما تضمن البيان أن القادة الثلاثة «اتفقوا على أن المفاوضات بين الحكومة اليونانية والمؤسسات يجب أن تتواصل بدفع أكبر». في غضون ذلك، خفضت وكالة التصنيف الائتماني «ستاندرد آند بورز» التصنيف الائتماني لليونان، وحذرت من فشل توصل أثينا لاتفاق مع الدائنين خلال 12 شهرا. وخفضت الوكالة تصنيفها الائتماني لليونان إلى «CCC» من «+ CCC» مع توقعات سلبية، وحذرت من أنه من دون اتفاق مع الدائنين ستتخلف عن السداد في غضون 12 شهرا.
وتضمن بيان الوكالة أنه وأيضا مع الاتفاق سيتم إنقاذ اليونان فقط لبضعة أشهر، لأن الاتفاق لن يغطي الالتزامات على الديون إلى ما بعد سبتمبر (أيلول)، وفي الوقت نفسه فإن القمة المصغرة بين ميركل وتسيبراس وهولاند لم تقم بأي تقدم في الجوهر، لكنها أكدت على ضرورة الإسراع، والأمر متروك إلى رئيس المفوضية جان كلود يونكر في محاولة لإقناع اليونان بأن وقت الترفيه قد انتهى. يذكر أنه بعد أسابيع من المفاوضات القلقة، على أعلى مستوى، قدمت أثينا مرة أخرى مقترحات غير مقبولة بالنسبة للاتحاد الأوروبي، لأنها بعيدة كل البعد عما قد وعد به تسيبراس في لقاءاته مع يونكر. وتؤكد المصادر أن أثينا على استعداد للتخلي عن الفائض الأولي، شريطة أن يعود الدائنون لفتح حل بشأن الديون. لكن ميركل لا تتراجع عن اقتراح المؤسسات، نافية الشائعات حول إمكانية تخفيف الدين التي انتشرت أخيرا، والتي انتعشت على أثرها أسواق الأوراق المالية وأغلقت إيجابيا على نطاق واسع.
وفي الوقت نفسه، أشار أيضا البنك المركزي الأوروبي إلى أنه لا يريد التخلي عن اليونان ويمضي قدما بأعلى ارتفاع بنسبة 2.3 مليار يورو من السيولة في حالات الطوارئ للبنوك (Ela) بعد أسابيع من الارتفاعات في مئات الآلاف من اليورو. تجدر الإشارة إلى أن الدائنين يريدون وضع أثينا تحت الضغط، لكنهم لا ينوون التخلي عنها لمصير من شأنه أن يكون انتكاسة ثقيلة لمنطقة اليورو بالتأكيد. وبالنسبة للأوروبيين، يتم استبعاد احتمال وجود عدم سداد. وقالت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل: «إن هدفنا هو الحفاظ على اليونان في منطقة اليورو».



الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
TT

الاقتصاد السعودي أثبت كفاءته في إدارة الأزمات

Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)
Saudi Minister of Finance speaks at a dialogue session at the Miami Summit (Asharq Al-Awsat)

أكد وزير المالية السعودي، محمد الجدعان، أن الاقتصاد السعودي أثبت كفاءة استثنائية في إدارة الأزمات وقدرة فائقة على امتصاص الصدمات بمرونة عالية، وحذر في الوقت نفسه من أن التوترات الجيوسياسية الراهنة قد تؤدي إلى تداعيات اقتصادية عالمية تفوق في شدتها جائحة «كوفيد» إذا استمرت الحرب.

وأوضح الجدعان، خلال جلسة حوارية في قمة «مبادرة مستقبل الاستثمار» في ميامي الأميركية، أن هذه المرونة لم تعد مجرد خيار، بل أصبحت «نهجاً استراتيجياً» مدمجاً في السياسات الاقتصادية للمملكة، مما مكّنها من الحفاظ على استقرارٍ مالي ومعدلات نمو إيجابية وسط بيئة عالمية مضطربة وغير مستقرة.

وفي سياق التدليل على الرؤية الاستباقية للمملكة، سلّط الجدعان الضوء على الاستثمار الضخم في «خط أنابيب شرق - غرب»، مشيراً إلى أن المملكة ضخَّت فيه استثمارات ضخمة منذ نحو 50 عاماً رغم عدم وجود عائد فوري آنذاك، إلا أن هذا التخطيط بعيد المدى أثبت جدواه اليوم بوصفه بديلاً استراتيجياً ومساراً آمناً، إذ إنه يُستخدم حالياً بكفاءة عالية لإدارة الإمدادات النفطية العالمية والحد من تداعيات أزمة الطاقة الحالية، مما يرسخ دور المملكة صمام أمان حقيقياً لإمدادات الطاقة الدولية.


البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)
TT

البنك الدولي يطلق خطة عاجلة لحماية الأسواق الناشئة من «صدمة طاقة»

شعار البنك الدولي (رويترز)
شعار البنك الدولي (رويترز)

أعلنت مجموعة البنك الدولي عن إطلاق خطة استجابة عاجلة لمساعدة الدول الناشئة على مواجهة التداعيات الاقتصادية المتسارعة للنزاع في منطقة الشرق الأوسط، مؤكدة أن كلاً من اضطرابات طرق الشحن، وارتفاع تكاليف اللوجيستيات، بدأ يضغط بشكل مباشر على أسعار السلع الأساسية ومعدلات النمو في عدد من الدول العميلة.

وكشف البنك في بيان رسمي عن أرقام تعكس حدة الأزمة؛ حيث ارتفعت أسعار النفط الخام بنحو 40 في المائة بين شهري فبراير (شباط) ومارس (آذار) من العام الحالي، بينما قفزت أسعار شحنات الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى آسيا بمقدار الثلثين.

كما رصد البيان اتساع رقعة المخاطر لتشمل قطاع الزراعة، مع ارتفاع أسعار الأسمدة النيتروجينية بنسبة تقترب من 50 في المائة خلال شهر مارس وحده، مما يهدد الأمن الغذائي العالمي.

وأكدت المجموعة أنها تجري اتصالات مباشرة مع الحكومات والقطاع الخاص والشركاء الإقليميين لفهم حجم التحديات على أرض الواقع، مشددة على جاهزيتها لتقديم دعم مالي واسع النطاق يجمع بين الإغاثة المالية الفورية والخبرات السياسية. وتتضمن خطة التحرك الاستفادة من المحفظة النشطة وأدوات الاستجابة للأزمات، مع التحول التدريجي نحو أدوات تمويل سريعة الصرف لدعم التعافي وحماية الوظائف.

وفيما يخص القطاع الخاص، تعهد البنك الدولي عبر أذرعه التمويلية بتوفير السيولة الضرورية وتمويل التجارة ورأس المال العامل للشركات المتضررة، لضمان استمرار دوران العجلة الاقتصادية.

وحذر البيان من أن إطالة أمد النزاع وتعرض البنية التحتية الحيوية لمزيد من الدمار سيزيد من تعقيد المشهد، مؤكداً التزام المجموعة ببذل كل ما في وسعها لحماية «التقدم الاقتصادي الذي حققته هذه الدول بصعوبة» طوال السنوات الماضية.


السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
TT

السعودية تعفي الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين 60 يوماً

المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)
المهندس صالح الجاسر أعلن عن مبادرات نوعية لتعزيز العمل اللوجيستي المشترك (وزارة النقل)

قرَّرت السعودية، الخميس، إعفاء الواردات والصادرات الخليجية من أجور التخزين حتى 60 يوماً، وذلك ضمن حزمة مبادرات نوعية تهدف إلى تعزيز التكامل اللوجيستي بين المملكة ودول المجلس، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد ورفع مرونتها، وترسيخ مكانة البلاد بوصفها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وتضمنت المبادرات التي أعلن عنها المهندس صالح الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجيستية السعودي، خلال اجتماع وزاري خليجي استثنائي، عُقد عبر الاتصال المرئي، رفع العمر التشغيلي المسموح به للشاحنات في المملكة إلى 22 سنة، ويشمل المقبلة من دول مجلس التعاون، والسماح بدخول المخصصة لنقل البضائع والمواد المبردة من جميع هذه الدول فارغة لنقل البضائع التي تكون وجهتها دول الخليج.

كما أطلقت السعودية مبادرة مناطق التخزين الخليجية وإعادة التوزيع لتنظيم حركة الحاويات وتخصيص مناطق تشغيلية لكل دولة خليجية داخل ميناء الملك عبد العزيز في الدمام (شرق البلاد)، بما يُعزِّز من كفاءة التخزين وإعادة التوزيع ومرونة سلاسل الإمداد بين الساحلين الشرقي والغربي.

وخلال كلمة له، أكد الجاسر أن الاجتماع «يأتي في ظل الظروف التي تشهدها المنطقة، وتطلب المزيد من التنسيق وتعزيز التكامل المشترك في قطاعات النقل والخدمات اللوجيستية»، مبيناً أن «هذه التحديات ستزيد من صلابة القطاع اللوجيستي، وتعزيز مرونته لخدمة اقتصادات المنطقة، ورفع كفاءة العمل الخليجي المشترك، ودعم حركة سلاسل الإمداد».

جانب من الاجتماع الاستثنائي لوزراء النقل الخليجيين عبر الاتصال المرئي الخميس (واس)

واستعرض الوزير السعودي جهود بلاده الواسعة في تعزيز العمل اللوجيستي المشترك، منوهاً بالدعم السخي والكبير من القيادة لجميع مبادرات وبرامج منظومة النقل والخدمات اللوجيستية، مؤكداً أن «المبادرات التي أُطلقت اليوم، تأتي في إطار رؤية تكاملية تهدف لتحويل المنطقة إلى منصة لوجيستية مترابطة قادرة على التعامل مع المتغيرات العالمية بكفاءة عالية، وبما يعكس عمق الروابط الأخوية التي تجمع دول الخليج العربية وشعوبها».

في شأن متصل، أوضحت هيئة النقل السعودية أنها مدَّدت العمر التشغيلي للشاحنات في نشاط نقل البضائع إلى 22 عاماً، لمدة 6 أشهر حتى 25 سبتمبر (أيلول) 2026؛ لتمكين قطاع النقل البري من استيعاب جميع المتغيرات، وتلبية احتياجاته المتزايدة، لا سيما نشاط نقل البضائع، مُشدِّدة على ضرورة التزام الشاحنات كافة بمعايير السلامة، وسريان الفحص الدوري الفني لضمان تطبيقها.

وأكدت الهيئة أن السماح بدخول شاحنات النقل المبرد فارغة من الخليج إلى السعودية، لنقل البضائع لدول المجلس عبر مواني ومطارات المملكة؛ يأتي حرصاً على تدفق السلع الأساسية، ويضمن استمرارية سلاسل الإمداد الخاصة بالمواد الغذائية وسريعة التلف، وسرعة وصولها إلى دول الخليج مع مراعاة الحفاظ على الجودة والصلاحية لتلك المواد والبضائع، مُشترطة أن تتقيد الشاحنات بالمتطلبات التنظيمية والتشغيلية كافة، وأن تقتصر العمليات على الوارد من بضائع لا يتم نقلها إلا بواسطة الوسائط المخصصة للنقل المبرد.

كانت السعودية أطلقت خلال الأيام القليلة الماضية حزمة مبادرات لخدمة القطاع اللوجيستي في البلاد ودول الخليج؛ بهدف توفير ممرات تشغيلية إضافية للحاويات والبضائع المحولة من الموانئ الشرقية بالمملكة والموانئ الخليجية، إلى ميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ السعودية على ساحل البحر الأحمر؛ لضمان استقرار خطوط التجارة مع الأسواق الإقليمية والعالمية.

كما منحت المملكة استثناء مؤقت للسفن السعودية والأجنبية في مياه الخليج العربي من شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لمدة 30 يوماً، وذلك لضمان استمرارية الأعمال البحرية، وتمكين السفن من مواصلة أعمالها التجارية وعملياتها التشغيلية، والحفاظ على انسيابية الحركة الاقتصادية في المياه الإقليمية للبلاد.

واستضافت مطارات السعودية أكثر من 300 رحلة جوية للناقلات الخليجية؛ لضمان انسيابية الرحلات وسلامة حركة المسافرين، كذلك ساهمت المملكة في إجلاء أكثر من 25 ألف مسافر عالق عبر 900 حافلة عبر منافذها البرية، مع تفعيل حلول النقل «البري - الجوي» المشترك لدعم وصول الشحنات لوجهاتها النهائية.

وأضافت السعودية 4 خطوط ملاحية جديدة بميناءَي «جدة الإسلامي، والملك عبد الله»، وأطلقت خطاً ملاحياً يربط ميناء «الشارقة» في الدمام و«أم قصر» البحريني، كما عزّز الأسطول البري السعودي الذي يتجاوز 500 ألف شاحنة خدماته المتنوعة لسد احتياجات المنطقة.

وأطلقت الخطوط الحديدية السعودية «سار» ممراً لوجيستياً دولياً جديداً عبر قطارات الشحن، يربط موانئ الخليج العربي بمنفذ الحديثة، في خطوة تُعزِّز حركة البضائع، وترفع كفاءة استخدام الأصول اللوجيستية للمملكة، وأعمال سلاسل الإمداد، في المنظومة.