القبض على 49 شخصًا ضمن عصابة للجرائم الإلكترونية

تنشط في 6 دول أوروبية

القبض على 49 شخصًا ضمن عصابة للجرائم الإلكترونية
TT

القبض على 49 شخصًا ضمن عصابة للجرائم الإلكترونية

القبض على 49 شخصًا ضمن عصابة للجرائم الإلكترونية

أعلنت وكالة الشرطة الأوروبية (يوروبول) أمس الأربعاء أنه جرى تفكيك عصابة دولية للجرائم الإلكترونية، تعمل في ست دول، حيث تم إلقاء القبض على 49 شخصا ومداهمة 58 من المباني التابعة لها. وكانت العصابة تنشط في إيطاليا وإسبانيا وبولندا وبريطانيا وبلجيكا وجورجيا. ويشار إلى أن المشتبه بهم من نيجيريا والكاميرون وإسبانيا بصورة أساسية.
وبحسب ما قالته يورو بول، فإن العصابة قامت بأعمال قرصنة في شركات أوروبية متوسطة وكبيرة، وتتبعت أي اتصالات تتعلق بطلبات الدفع، حسب وكالة الأنباء الألمانية. وقامت العصابة بعد ذلك بتوجيه عملاء الشركات المستهدفة بإرسال أموالهم لحسابات مصرفية تسيطر عليها العصابة. وجاء في البيان أنه يتم بعد ذلك نقل الأموال خارج الاتحاد الأوروبي «عبر شبكة معقدة لتعاملات غسل الأموال». وأضاف البيان: «التحقيقات الموازية كشفت عمليات احتيال دولية قدرت بـ6 ملايين يورو، تم القيام بها خلال فترة قصيرة للغاية».



طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
TT

طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)

يستخدم فريق أساليب جديدة بينها الألعاب النارية ومجموعة أصوات لطرد الطيور من مطار أورلي الفرنسي لمنعها من التسبب بمشاكل وأعطال في الطائرات، حسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وتطلق كولين بليسي وهي تضع خوذة مانعة للضجيج ونظارات واقية وتحمل مسدساً، النار في الهواء، فيصدر صوت صفير ثم فرقعة، مما يؤدي إلى فرار الطيور الجارحة بعيداً عن المدرج. وتوضح "إنها ألعاب نارية. لم تُصنّع بهدف قتل الطيور بل لإحداث ضجيج" وإخافتها.
وتعمل بليسي كطاردة للطيور، وهي مهنة غير معروفة كثيراً لكنّها ضرورية في المطارات. ويقول المسؤول عن التنوع البيولوجي في أورلي سيلفان ليجال، في حديث إلى وكالة فرانس برس، إنّ "الاصطدام بالحيوانات هو ثاني أخطر احتمال لتعرّض الطائرة لحادثة كبيرة".
وللمطارات التي تطغى عليها الخرسانة، مناطق برية محمية ترمي إلى حماية الطيران، تبلغ في أورلي مثلاً 600 هكتار. وتضم هذه المناطق مجموعة من الحيوانات كالثعالب والأرانب وأنواع كثيرة من الطيور من البشلون الرمادي إلى زاغ الجيف.
ويوضح ليجال أنّ الاصطدام بالحيوانات قد "يُحدث أضراراً كبيرة للطائرة"، كتوقف المحرك في حال سحبت المحركات النفاثة الطائر، أو إصابة الطيارين إذا اصطدم الطائر بالزجاج الأمامي. إلا أنّ الحوادث الخطرة على غرار ما سُجل في نيويورك عام 2009 حين استدعى تصادم إحدى الطائرات بإوز هبوطها اضطرارياً، نادرة. وفي أورلي، شهد عدد الحوادث التي تتطلب وقف الإقلاع أو عودة الطائرة إلى المطار انخفاضاً إلى النصف منذ العام 2014.
ويعود سبب انخفاض هذه الحوادث إلى تطوّر مهارات طاردي الطيور الـ11 في أورلي. ويقول ليجال "كنّا نوظّف في الماضي صيادين، لأننا كنّا بحاجة إلى شخص يدرك كيفية حمل سلاح"، مضيفاً "كنا نعمل ضد الطبيعة".
إلا أنّ القوانين تغيّرت وكذلك العقليات، "فنعمل منذ العام 2014 لصالح الطبيعة"، إذ "بات السلاح حالياً آخر الحلول المُعتمدة".
ويضيف "نوظّف راهناً علماء بيئيين، لأننا نحتاج إلى أشخاص" يتمتعون بـ"مهارات علمية"، بهدف توسيع المساحات الخضراء للحد من وجود الطيور قرب المدارج. ويوضح أنّ "معلومات الخبراء عن الحياة البرية" تساهم في "تحديد الأنواع وسلوكها بصورة سريعة، وإيجاد الخطة الأنسب" في حال كان تخويف الحيوانات ضرورياً.