لصوص ألمانيا يفضلون السيارات القديمة

ذكرت دراسة صدرت حديثا في ألمانيا أن السيارات القديمة وليست الحديثة هي التي تتعرض للسرقة في أنحاء البلاد. وأوضحت أرقام اتحاد صناعة التأمين في ألمانيا (جي دي إف) أن لصوص السيارات استهدفوا خلال العام الماضي 6622 سيارة، يتراوح عمرها بين أربع وسبع سنوات. في حين بلغ عدد السيارات التي وقعت ضحية للسرقة ...
ذكرت دراسة صدرت حديثا في ألمانيا أن السيارات القديمة وليست الحديثة هي التي تتعرض للسرقة في أنحاء البلاد. وأوضحت أرقام اتحاد صناعة التأمين في ألمانيا (جي دي إف) أن لصوص السيارات استهدفوا خلال العام الماضي 6622 سيارة، يتراوح عمرها بين أربع وسبع سنوات. في حين بلغ عدد السيارات التي وقعت ضحية للسرقة ...
TT

لصوص ألمانيا يفضلون السيارات القديمة

ذكرت دراسة صدرت حديثا في ألمانيا أن السيارات القديمة وليست الحديثة هي التي تتعرض للسرقة في أنحاء البلاد. وأوضحت أرقام اتحاد صناعة التأمين في ألمانيا (جي دي إف) أن لصوص السيارات استهدفوا خلال العام الماضي 6622 سيارة، يتراوح عمرها بين أربع وسبع سنوات. في حين بلغ عدد السيارات التي وقعت ضحية للسرقة ...
ذكرت دراسة صدرت حديثا في ألمانيا أن السيارات القديمة وليست الحديثة هي التي تتعرض للسرقة في أنحاء البلاد. وأوضحت أرقام اتحاد صناعة التأمين في ألمانيا (جي دي إف) أن لصوص السيارات استهدفوا خلال العام الماضي 6622 سيارة، يتراوح عمرها بين أربع وسبع سنوات. في حين بلغ عدد السيارات التي وقعت ضحية للسرقة ...

ذكرت دراسة صدرت حديثا في ألمانيا أن السيارات القديمة وليست الحديثة هي التي تتعرض للسرقة في أنحاء البلاد.
وأوضحت أرقام اتحاد صناعة التأمين في ألمانيا (جي دي إف) أن لصوص السيارات استهدفوا خلال العام الماضي 6622 سيارة، يتراوح عمرها بين أربع وسبع سنوات. في حين بلغ عدد السيارات التي وقعت ضحية للسرقة من تلك البالغ عمرها حتى ثلاث سنوات 4847 سيارة. وتصدرت «بي إم دبليو اكس 6» رباعية الدفع قائمة السيارات التي تعرضت للسرقة، تلتها «بي إم دبليو إم 3»، حيث بلغ عددها نحو 20 سيارة من بين كل ألف سيارة مسروقة. وجاءت «ليكزس آر إكس350» في المركز الثالث في قائمة السيارات التي اجتذبت اللصوص في ألمانيا العام الماضي. وبصفة عامة، تصدرت سيارات «بي إم دبليو» قائمة الأكثر تعرضا للسرقة في البلاد، تليها «أودي» ثم «بورش». وبلغة الأرقام البحتة كانت السيارة «فولكس فاغن» الأكثر عرضة للسرقة، حيث بلغ عدد السيارات المسروقة منها 5771 سيارة. وشهدت العاصمة الألمانية برلين أعلى معدل لسرقة السيارات العام الماضي، ثم مدينة هامبورغ شمال البلاد.
وتراجع إجمالي عدد السيارات المسروقة في ألمانيا خلال العام الماضي بنسبة 8 في المائة ليصل إلى 18083 سيارة تقريبا، وهو ما يمثل نصف إجمالي عدد السيارات التي سرقت في أنحاء البلاد عام 2002 والبالغ 34775 سيارة.
وخلال هذه السنوات العشر، تم تزويد العديد من السيارات بأجهزة تمنع حركتها ومن ثم الحيلولة دون تعرضها للسرقة.



ما هو سر إبطاء عملية الشيخوخة؟

قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
TT

ما هو سر إبطاء عملية الشيخوخة؟

قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)
قليل من الأدلة التي تثبت فاعلية المكملات المضادة للشيخوخة (غيتي)

قال أحد الخبراء إن التجارب الإكلينيكية على المكملات المضادّة للشيخوخة قد تكشف عن الإجابة على البقاء بصحة جيدة في وقت لاحق من الحياة، وفقاً لصحيفة «سكاي نيوز».
ويذكر أنه، في حين أن عدداً من المكملات متاحة بسهولة وغير مكلِّفة، لكن هناك نقصاً في الأدلة التي تثبت فعاليتها، كما قالت خبيرة الشيخوخة البروفيسورة سينتيا كينيون.
وقد تكشف التجارب الإكلينيكية أن أحد المكملات الغذائية، قيد التداول تجارياً بالفعل، يحمل سر إبطاء عملية الشيخوخة البيولوجية، ومن ثم، الأمراض ذات الصلة بالعمر؛ مثل السرطان والخرف. وقالت الدكتورة كينيون، التي تعمل في شركة «كاليكو لايف ساينسيس»، التابعة لشركة غوغل، والتي أحدثت أبحاثها ثورة في الفهم العلمي للشيخوخة، إن هناك حاجة ضرورية لإجراء تجارب على «رابامايسين» و«ميتفورمين» - وهما مُكمّلان رُبطا بمكافحة الشيخوخة. وتطور «رابامايسين»، في الأصل، بصفته مثبطاً للمناعة لمرضى زراعة الأعضاء، بينما يستخدم «ميتفورمين» للتحكم في إنتاج الغلوكوز لدى مرضى السكري النوع الثاني. كما دعت إلى اختبار مواد أخرى موجودة في النبيذ الأحمر والحيوانات المنوية.
وتقول كينيون إن التجربة الإكلينيكية الكبيرة بما يكفي لتكون ذات مغزى، تكلِّف ملايين الدولارات، «ومن ثم لا يوجد نموذج عمل لهذا؛ لأنه إذا كنت تريد تجربة إكلينيكية مع شيء متوفر مجاناً وغير مكلِّف، فلا يمكنك تعويض تكلفة التجربة. لذا فإنك ستجعل الناس - إذا نجحت التجارب - أكثر مرونة ومقاومة للأمراض، ويمكن بيعها للجميع، ويمكن إعطاؤها للفقراء». وأضافت أن معرفة المكملات الغذائية، التي تؤثر على الإنسان، «ستكون أمراً رائعاً للعالم».
ودعت «منظمة الصحة العالمية» والحكومات والجماعات غير الربحية والمحسنين، إلى الاجتماع، والبدء بالتجارب على البشر. وقالت: «لا نعرف ما إذا كان أي منها سينجح، ولكن علينا اكتشاف ذلك».