الاتحاد الأوروبي يوافق على لقاح دنماركي مضاد لجدري القردة

لقطة ميكروسكوبية لفيروس جدري القردة (أرشيفية - أ.ب)
لقطة ميكروسكوبية لفيروس جدري القردة (أرشيفية - أ.ب)
TT

الاتحاد الأوروبي يوافق على لقاح دنماركي مضاد لجدري القردة

لقطة ميكروسكوبية لفيروس جدري القردة (أرشيفية - أ.ب)
لقطة ميكروسكوبية لفيروس جدري القردة (أرشيفية - أ.ب)

وافق الاتحاد الأوروبي رسميا على استخدام لقاح شركة أدوية دنماركية مغمورة المضاد لجدري القردة، فيما أعلنت منظمة الصحة العالمية التفشي حالة طوارئ صحية عالمية، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء.
وأعلنت شركة «بافاريان نورديك» الدنماركية اليوم الاثنين، أن لقاحها «إمفانكس» المضاد للجدري حصل على إجازة ليصنف أنه مضاد لجدري القردة. وتأتي هذه الخطوة بعد إجازة مماثلة باستخدام اللقاح في كندا والولايات المتحدة.
وطال التفشي العالمي لجدري القردة نحو 16 ألف شخص في أكثر من 70 دولة في شهور قليلة.
وأعلن رئيس منظمة الصحة العالمية التفشي مطلع الأسبوع حالة طوارئ صحية عامة تتطلب اهتماما دوليا، وهو القرار الأول من نوعه منذ تفشي فيروس «كورونا».


مقالات ذات صلة

زيلينسكي يتعهد بمواصلة القتال «في الميدان» و«على طاولة المفاوضات»

أوروبا الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي (أ.ف.ب)

زيلينسكي يتعهد بمواصلة القتال «في الميدان» و«على طاولة المفاوضات»

أعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، أنّه سيتعيّن على بلاده في العام 2025 أن تواصل القتال في الميدان لتحقيق مكاسب يمكن أن تستثمرها على طاولة المفاوضات.

«الشرق الأوسط» (كييف)
رياضة عالمية جماهير برشلونة تتفاعل مع تميمة النادي خلال إحدى تدريبات الفريق مؤخرا (أ.ف.ب)

رسمياً... «الرابطة الإسبانية» ترفض قيد أولمو في قائمة برشلونة

أعلنت رابطة الدوري الإسباني لكرة القدم الثلاثاء أن نادي برشلونة لم يمتثل لقواعد اللعب المالي النظيف.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة عربية فرحة بحرينية كبيرة بعد بلوغ النهائي (خليجي26)

محمود رياض: لاعبوا البحرين «رجال»... وسنحل «عقدة» عمان

قال محمود رياض مدير المنتخب البحريني أن مواجهة الكويت لم تكن سهلة إطلاقاً، لكن لاعبي فريقه كانوا "رجالا" وتمكنوا من العبور لنهائي كأس الخليج العربي بنسخته ال

علي القطان (الكويت )
رياضة عربية فرحة بحرينية كبيرة ببلوغ النهائي الخليجي (خليجي26)

باقر: البحرين كان الطرف الأفضل دائماً في «خليجي26»

قال سيد مهدي باقر لاعب منتخب البحرين لـ"الشرق الأوسط" أن اللاعبين كانوا رجال في الملعب ولم يتأثروا رغم الطرد أمام الكويت في نصف نهائي بطولة كأس الخليج العربي بن

علي القطان (الكويت)
أوروبا مقر الاتحاد الأوروبي في بروكسل (د.ب.أ)

رومانيا وبلغاريا تنضمان بالكامل إلى «منطقة شنغن»

انضمّت بلغاريا ورومانيا بالكامل إلى منطقة شنغن، منتصف ليل الثلاثاء-الأربعاء، بعد انتظار دام أكثر من 13 عاماً، في عضوية تتيح لسكّانهما حرّية التنقّل.

«الشرق الأوسط» (بوخارست)

بعد تسببها بحوادث متزايدة... الطيور هاجس بات يؤرق الطيارين

عمال الإنقاذ خلال انتشال جثث في موقع تحطم طائرة بعد انحرافها عن المدرج بمطار موان الدولي بكوريا الجنوبية (رويترز)
عمال الإنقاذ خلال انتشال جثث في موقع تحطم طائرة بعد انحرافها عن المدرج بمطار موان الدولي بكوريا الجنوبية (رويترز)
TT

بعد تسببها بحوادث متزايدة... الطيور هاجس بات يؤرق الطيارين

عمال الإنقاذ خلال انتشال جثث في موقع تحطم طائرة بعد انحرافها عن المدرج بمطار موان الدولي بكوريا الجنوبية (رويترز)
عمال الإنقاذ خلال انتشال جثث في موقع تحطم طائرة بعد انحرافها عن المدرج بمطار موان الدولي بكوريا الجنوبية (رويترز)

يعزى كثير من الحوادث الجوية في العالم، رغم أن معظمها كان طفيفاً، إلى الاصطدام بالطيور، الأمر الذي ربما أدى إلى تحطم طائرة ركاب، اليوم الأحد، أثناء هبوطها في كوريا الجنوبية آتية من بانكوك، وفق ما أوردته «وكالة الصحافة الفرنسية».

ومنذ 1988، أودى اصطدام طائرات بالطيور بحياة 262 شخصاً، وتسبَّب بتدمير 250 طائرة في جميع أنحاء العالم، وفق مجموعة المخاطر المتعلقة بالحياة البرية، والتابعة لهيئة الطيران الأسترالية.

ولا تشمل هذه الحصيلة حادث الطائرة الكورية الذي أسفر عن مقتل 179 شخصاً.

وبات هذا النوع من الحوادث يتكرر مع ازدياد عدد الرحلات الجوية. ففي الولايات المتحدة وحدها، جرى الإبلاغ عن 291.600 حادث بين حيوانات برية وطائرات مدنية، بين عاميْ 1990 و2023، وفق قاعدة بيانات أنشأتها إدارة الطيران الفيدرالية.

وفي فرنسا، سجلت المديرية العامة للطيران المدني 600 حادث سنوياً، خلال رحلات تجارية.

وتتسبب هذه الحوادث، كل عام، بأضرار للطائرات تتجاوز قيمتها 1.2 مليار دولار، وفق المجموعة الأسترالية.

وتحدث غالباً أثناء الإقلاع والهبوط، على ارتفاعات منخفضة إلى حد ما، تتراوح بين 0 و50 قدماً (15 متراً).

ونادراً ما تسجل حوادث أثناء التحليق، لكنها ممكنة، ففي فرنسا تحطمت طائرة ركاب في عام 2021 بمنطقة سين إيه مارن في ضواحي باريس، بعد اصطدامها بطائر الغاق خلال تحليقها.

يعود أحد أشهر حوادث الطيران، الناجمة عن الاصطدام بالطيور، إلى يناير (كانون الثاني) 2009، عندما تمكن قائد طائرة من طراز «إيرباص A320» تابعة لشركة الخطوط الجوية الأميركية وتُقلّ 155 راكباً، من الهبوط على نهر هدسون في نيويورك، بعد اصطدامه بمجموعة من طيور الأوز البرية.

وقاية

وتُشكل حوادث الاصطدام الخطيرة بالحيوانات أقل من 8 في المائة من الحالات، وهي تميل نحو الانخفاض في السنوات الأخيرة، وفق الإدارة العامة للطيران المدني في فرنسا.

والأضرار مادية في معظمها، وتتمثل في تعرض هيكل الطائرة لخدوش.

لكن في حال قيام طائر أو أكثر «بدخول المحرك، فمن المحتمل أن يكون الضرر أكثر خطورة»، خصوصاً إذا تأثر الضاغط «مما قد يتسبب في خلل أو يؤدي الى إيقاف المحرك»، وفق خبير في الطيران.

وأوضحت الإدارة العامة للطيران المدني أنه قد يترتب على ذلك «عواقب على السلامة الجوية أو على استمرار الرحلة»، مع التسبب في «توقف المحرك والهبوط الحذِر والعزوف عن الإقلاع والعودة والتأخير».

وتزداد المخاطر ربطاً بحجم الطيور وعددها، خصوصاً خلال فترة الهجرة.

وقد ينشأ عن الاصطدام لهيب أو نشوب حريق بالمحرك.

وأوضح الخبير أن «الأمر لا يصل إلى حد تعطيل النظام الهيدروليكي والكهربائي للطائرة بالكامل»، مما يتيح لقائد الطائرة المناورة والتحكم بمُعدات الهبوط، مشيراً إلى إمكان استخدام المحرك الثاني في حال توقف الأول.

وللوقاية من المخاطر التي تُشكلها الطيور، اتخذت المطارات والشركات المصنّعة للطائرات مجموعة تدابير؛ منها اختبار مقاومة المحركات عن طريق رمي الدجاج النافق عليها، إضافة إلى إجراءات حول المطارات مثل بث صرخات استغاثة تُطلقها الطيور عادة، أو إطلاق أعيرة وقائية في الهواء لإبعادها.