مشاعل العبيدان: أتطلع لوضع بصمة سعودية في باها أوروبا

نجمة الراليات توقعت نسخة مثيرة من المنافسات هذا العام

مشاعل العبيدان إلى جانب سيارتها خلال مشاركاتها الدولية (الشرق الأوسط)
مشاعل العبيدان إلى جانب سيارتها خلال مشاركاتها الدولية (الشرق الأوسط)
TT
20

مشاعل العبيدان: أتطلع لوضع بصمة سعودية في باها أوروبا

مشاعل العبيدان إلى جانب سيارتها خلال مشاركاتها الدولية (الشرق الأوسط)
مشاعل العبيدان إلى جانب سيارتها خلال مشاركاتها الدولية (الشرق الأوسط)

أكدت المتسابقة السعودية مشاعل العبيدان جاهزيتها الكاملة للمشاركة في بطولة العالم للراليات لسيارات «كروس كونتري» الباها في المرحلتين الثالثة والرابعة في إيطاليا وإسبانيا خلال شهر يوليو (تموز) الجاري، مشددة على رغبتها في تحقيق نجاحات جديدة لبلادها في هذه الرياضة.
وتستعد العبيدان للمشاركة في بطولة العالم للراليات الباها خلال مرحلتها الثالثة في إيطاليا يومي 9 و10 يوليو، ثم بعدها ستخوض المرحلة الرابعة من البطولة في إسبانيا، حيث تطمح لمواصلة نجاحاتها الكبيرة في هذه الرياضة.

وقالت مشاعل العبيدان لـ«الشرق الأوسط» إن المنافسة تعتبر قوية هذا العام في فئة «تي 3» حيث إنها شاركت في نفس الجولة بالعام الماضي في إسبانيا، بتواجد 17 متسابقاً وحصلت فيها على المركز السابع في تقدم كبير لها، لكن هذا العام المنافسة أعلى بوضوح مما يعني زيادة وتيرة الحماس والتنافس بين جميع المتواجدين من جميع دول العالم، لذلك فهي تتوقع جولة أكثر قوة وإثارة بسبب ارتفاع عدد السائقين مقارنة بالسنوات الماضية.
وأكملت البطلة السعودية تصريحاتها مشيرة أنها تشارك للمرة الأولى في منافسات الباها بإيطاليا والتي تتميز بطبيعة الأرض المختلفة مقارنة بالجولات السابقة وذلك بسبب وجود الكثير من الحجارة في الطرقات بالإضافة لكثرة المستنقعات، لذلك فإن التنافس في هذه الجولة سيكون مختلفاً لكنها استعدت بشكل مميز لخوض المنافسات دون توقف.

وبدأت البطلة السعودية الجولة الأولى في روسيا وشاركت خلالها بنجاح، لكنها لم تشارك في الجولة الثانية التي أقيمت في الأردن، لتعود بقوة من أجل المشاركة في الجولتين الثالثة والرابعة في كل من إيطاليا وإسبانيا على التوالي.
وتقسم بطولة العالم للراليات إلى قسمين وهما البطولة المحلية والبطولة العالمية، وتشارك السعودية مشاعل العبيدان في البطولة العالمية كإنجاز جديد يضاف إلى السائقات السعوديات في فئة تي 3 مع فريقها.

وتعتبر العبيدان أول امرأة سعودية تسجل اسمها ضمن المشاركين في «رالي عالمي» في أوروبا، من خلال مشاركتها في رالي إسبانيا خلال العام الماضي، ضمن خامس جولات بطولة كأس العالم للباها كروس كانتري المنظمة من طرف الاتحاد الدولي لسيارات، لتؤكد ريادتها وتفوقها وتشارك بقوة خلال منافسات بطولة العالم في العام الجاري من جديد، كما سبق وأن حققت المركز الثاني في فئة «تي 3» ضمن رالي حائل والترتيب الثاني عشر في ترتيب عام 2021.
Iالجدير بالذكر أن مشاعل ورثت حب رياضة السيارات من والدها، حين كانت ترافقه في عطلة نهاية الأسبوع إلى الصحراء للسير في الطرق الوعرة لتبدأ معرفة هذه الرياضة عن قرب، حين حصلت على رخصتين لدرجة الشوارع ثم حصلت بعد ذلك على دورات في الدراجات الترابية والهوائية في الولايات المتحدة الأميركية، حتى عودتها إلى السعودية من جديد، واحترافها في فئة «كروس كونتري»، لتمثل بلادها ووطنها في كبرى المنافسات والمحافل الدولية والعالمية، بمشاركتها الحالية في بطولة العالم للراليات «الباها» في إنجاز جديد يحسب لمسيرتها الرياضية.


مقالات ذات صلة

القطري العطية يتقدم 160 متسابقاً في «رالي حائل»

الرياضة المتسابقون يتأهبون للمشاركة في «رالي حائل» (إ.ب.أ)

القطري العطية يتقدم 160 متسابقاً في «رالي حائل»

أعلن الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية أسماء المشاركين في النسخة التاسعة عشرة لـ«رالي حائل تويوتا الدولي» الذي يشكّل الجولة الأولى لموسم 2023 من كأس العالم لراليات «باخا كروس كنتري» للاتحاد الدولي للسيارات، والجولة الافتتاحية من كأس الشرق الأوسط (باخا) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والجولة الافتتاحية من بطولة السعودية «تويوتا للراليات الصحراوية»، وكذلك الجولة الأولى من كأس العالم لراليات «باخا كروس كنتري» للدراجات النارية التابعة للاتحاد الدولي. ويشهد الرالي مشاركة 160 متسابقاً ومساعداً في السيارات والدراجات النارية، ويشارك 65 سيارة، منها 30 سيارة في الفئة المحلية، وهي الخاصة ببطول

«الشرق الأوسط» (حائل)
الرياضة يمر رالي داكار بمساره الجديد في جزء من منطقة الربع الخالي

رالي داكار السعودية: انطلاق «مرحلة الربع الخالي» اليوم

التقط سائقو رالي داكار الأنفاس في فترة راحة ليوم واحد، بعد ثمانية أيام من التحدي المستمر، أمطار ساهمت بصعوبة المسار، حوادث وأعطال ميكانيكية أرهقت بعض المتسابقين وكلفت بعضهم الخسارة وقتاً طويلاً. وأمام هذا الهدوء وفترة الراحة لبعض المتسابقين، ضاعفت فرق الصيانة أعمالها لتجهيز سيارات المتسابقين للمرحلة المتبقية من رالي داكار السعودية التي قد تكون الأصعب. يمر رالي داكار بمساره الجديد في جزء من منطقة الربع الخالي، وهي صحراء رملية تُعرف بصعوبة رمالها وتضاريسها التي ستكون جديدة على المتسابقين وملاحيهم الذين سيكون على عاتقهم العمل الأكبر. أنجزت فرق الصيانة عملها، وقامت بساعات من العمل المتواصل لتكون م

فهد العيسى (الرياض)
يوميات الشرق سائق الراليات الراحل كين بلوك (رويترز)

وفاة سائق الراليات العالمي كين بلوك بحادث عربة جليد

أعلن فريق هونيغانغ لسباقات الراليات أمس (الاثنين)، أن السائق المحترف كين بلوك، الذي أحدث لاحقا ضجة كبيرة على الإنترنت بحركاته الجريئة خلف مقود السيارة، توفي عن عمر يناهز 55 عاماً بعد تعرضه لحادث خاص بعربة جليد. وقالت شركة هونيغانغ في بيان على «إنستغرام»: «يمكننا أن نؤكد، ونحن نشعر بالأسف الشديد، وفاة كين بلوك في حادث عربة جليد اليوم». وأضافت: «كان كين صاحب رؤية كما كان رائدا في مجاله وأيقونة. والأهم من ذلك، فقد كان أبا وزوجا.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الرياضة من منافسات جولة رالي عسير التي اختتمت أمس (الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية)

الراجحي بطلاً لرالي عسير 2022

توّج المتسابق السعودي يزيد الراجحي، بطلاً لرالي عسير، الذي جرى على مدار يومين بتنظيم الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة، ودعم هيئة تطوير منطقة عسير، حيث انطلقت المنافسة من مركز الغضاة بمحافظة طريب، بمشاركة 19 سيارة لمسافة 183 كلم. وتصدر الراجحي منافسات فئة «تي ون»، الذي واجه خلالها منافسة مباشرة من التشيكي ميروسلاف زابلتال، كما استمرت صدارة الراجحي أيضاً في منافسات القسم الثاني من مرحلة اليوم الأول التي انطلقت من المنطقة ذاتها. وتمكن الراجحي من المنافسة بوتيرة هجومه ليحتفظ بصدارته للرالي، بعد أن أنهى منافسات اليوم الأول بزمن قدره 1:43:04.1، متقدماً عن ميروسلاف الذ

«الشرق الأوسط» (أبها)
الرياضة دانية عقيل حلت ثالثة (الاتحاد السعودي للسيارات)

تميز سعودي في «باها إيطاليا»... يزيد الأسرع... ودانية ثالثة... وخلل يعطل مشاعل

فاز السائق السعودي وحامل لقب كأس العالم يزيد الراجحي، بالجولة الثالثة من كأس العالم للراليات الكروس كانتري باها لموسم 2022 في إيطاليا. وتفوق يزيد الراجحي في الجولة الثالثة على الآيرلندي مايكل اور، وتمكن حامل اللقب من تسجيل أسرع الأوقات في المرحلة الأولى والثانية للفوز بلقب ‎باها إيطاليا لموسم 2022. وهذه المشاركة هي الرابعة للراجحي في باها إيطاليا في مسيرته الاحترافية، حيث فاز يزيد الراجحي بلقبها في ظهوره الأول في عام 2014 وكرر الراجحي الانتصار ذاته العام المنصرم (2021) على متن «تويوتا هايلوكس». ويعتبر يزيد الراجحي السائق السعودي الأول الذي تمكن من تحقيق اللقب العالمي لكاس العالم للراليات الكرو

فارس الفزي (الرياض)

شاهد... روبوتات تنافس البشر في نصف ماراثون بكين

الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
TT
20

شاهد... روبوتات تنافس البشر في نصف ماراثون بكين

الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)
الروبوت «تيانغونغ ألترا» يعبر خط النهاية خلال نصف ماراثون إي تاون للروبوتات البشرية (رويترز)

تنافس أكثر من 20 روبوتاً في أول نصف ماراثون بشري في العالم في الصين اليوم (السبت)، ورغم تفوقها التكنولوجي المذهل، فإنها لم تتفوق على البشر في المسافة الطويلة.

وشارك أكثر من 12 ألف شخص في السباق الذي يمتد إلى 21 كيلومتراً. وفصلت حواجز مسار عدْو الروبوتات عن منافسيها من البشر.

وبعد انطلاقها من حديقة ريفية، اضطرت الروبوتات المشاركة إلى التغلب على منحدرات طفيفة، وحلبة متعرجة بطول 21 كيلومتراً (13 ميلاً) قبل أن تصل إلى خط النهاية، وفقاً لصحيفة «بكين ديلي» الحكومية.

شاركت فرق من عدة شركات وجامعات في السباق، الذي يُمثل عرضاً للتقدم الذي أحرزته الصين في تكنولوجيا الروبوتات، في محاولتها اللحاق بالولايات المتحدة، التي لا تزال تفخر بنماذج أكثر تطوراً، وفق ما أفادت شبكة «سي إن إن» الأميركية.

وتم السماح للمهندسين بإجراء تعديلات على أجهزة التكنولوجيا المتقدمة الخاصة بهم على طول الطريق، مع تحديد محطات مساعدة خاصة للروبوتات. ولكن بدلاً من الماء والوجبات الخفيفة، كانت المحطات تقدم بطاريات، وأدوات فنية للروبوتات.

روبوت يفقد السيطرة عند بداية أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)
روبوت يفقد السيطرة عند بداية أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)

ورغم منح الروبوت أقصى طاقة ممكنة، تأخر الروبوت «تيانغونغ ألترا» كثيراً عن أسرع رجل في السباق، الذي عبر الخط في ساعة واحدة و11 ثانية تقريباً. أول روبوت يعبر خط النهاية، تيانغونغ ألترا، من ابتكار مركز بكين لابتكار الروبوتات البشرية، أنهى السباق في ساعتين و40 دقيقة. وهذا يقل بنحو ساعتين عن الرقم القياسي العالمي البشري البالغ 56:42 دقيقة، والذي يحمله العداء الأوغندي جاكوب كيبليمو. أما الفائز بسباق الرجال اليوم (السبت)، فقد أنهى السباق في ساعة ودقيقتين.

وكان السباق بمثابة عرض فني، وقال رئيس الفريق الفائز إن روبوتهم -رغم تفوقه على البشر في هذا السباق تحديداً- كان نداً لنماذج مماثلة من الغرب، في وقتٍ يحتدم فيه السباق نحو إتقان تكنولوجيا الروبوتات البشرية.

المهندسون يتسابقون مع الروبوت «تيانغونغ ألترا» خلال نصف ماراثون «إي تاون» للروبوتات البشرية (رويترز)
المهندسون يتسابقون مع الروبوت «تيانغونغ ألترا» خلال نصف ماراثون «إي تاون» للروبوتات البشرية (رويترز)

وكانت الروبوتات، بأشكالها وأحجامها المتنوعة، تجوب منطقة ييتشوانغ جنوب شرقي بكين، موطن العديد من شركات التكنولوجيا في العاصمة.

خلال الأشهر القليلة الماضية، انتشرت مقاطع فيديو لروبوتات صينية بشرية وهي تؤدي حركات ركوب الدراجات، والركلات الدائرية، والقفزات الجانبية على الإنترنت.

روبوت يشارك في أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)
روبوت يشارك في أول نصف ماراثون روبوتي في العالم خلال نصف ماراثون الروبوتات البشرية الذي أقيم في بكين (أ.ب)

في وثيقة سياسية لعام 2023، حددت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية صناعة الروبوتات البشرية باعتبار أنها «حدود جديدة في المنافسة التكنولوجية»، وحددت هدفاً بحلول عام 2025 للإنتاج الضخم، وسلاسل التوريد الآمنة للمكونات الأساسية.

وقال مهندسون لـ«وكالة الصحافة الفرنسية» إن الهدف هو اختبار أداء الروبوتات، وما إذا كانت جديرة بالثقة. ويؤكدون أنّ الأولوية هي الوصول إلى خط النهاية، لا الفوز بالسباق. ورأى كوي وينهاو، وهو مهندس يبلغ 28 عاماً في شركة «نوتيكس روبوتيكس» الصينية، أن «سباق نصف الماراثون يشكل دفعاً هائلاً لقطاع الروبوتات بأكمله». وأضاف: «بصراحة، لا يملك القطاع سوى فرص قليلة لتشغيل آلاته بهذه الطريقة، بكامل طاقتها، على هذه المسافة، ولوقت طويل. إنه اختبار صعب للبطاريات، والمحركات، والهيكل، وحتى الخوارزميات». وأوضح أن روبوتاً تابعاً للشركة كان يتدرب يومياً على مسافة تعادل نصف ماراثون، بسرعة تزيد على 8 كيلومترات في الساعة.

منافسة مع الولايات المتحدة

وشدّد مهندس شاب آخر هو كونغ ييتشانغ (25 عاماً) من شركة «درويد آب»، على أن سباق نصف الماراثون هذا يساعد في «إرساء الأسس» لحضور هذه الروبوتات بشكل أكبر في حياة البشر. وشرح أنّ «الفكرة الكامنة وراء هذا السباق هي أنّ الروبوتات الشبيهة بالبشر يمكنها الاندماج بشكل فعلي في المجتمع البشري، والبدء بأداء مهام يقوم بها بشر». وتسعى الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، إلى أن تصبح الأولى عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مما يضعها في منافسة مباشرة مع الولايات المتحدة التي تخوض معها راهناً حرباً تجارية. أصبحت الشركات الصينية، وتحديداً الخاصة منها، أكثر نجاحاً في استخدام التقنيات الجديدة.

في يناير (كانون الثاني)، أثارت شركة «ديب سيك» الناشئة اهتماماً إعلامياً واسعاً في الصحف العالمية بفضل روبوت محادثة قائم على الذكاء الاصطناعي، وتقول إنها ابتكرته بتكلفة أقل بكثير من تكلفة البرامج التابعة لمنافسيها الأميركيين، مثل «تشات جي بي تي».