سباق جائزة كندا فرصة فيرستابن لتعزيز صدارته ولوكلير لتصحيح المسار

فيرستابن مرشح للتتويج في مونتريال (أ.ف.ب)

يملك الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق رد بول، خلال سباق جائزة كندا الكبرى، بعد غدٍ (الأحد)، فرصة توسيع الفارق مع منافسه الرئيس سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو، الذي تراجع ترتيبه إلى المركز الثالث، في بطولة العالم لـ«فورمولا 1»، بعد خيبة الانسحاب خلال سباق أذربيجان، نهاية الأسبوع الماضي.
وبفضل فوز الهولندي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، الأحد الماضي، وخروج لوكلير من السباق لعطل في محرك سيارته، نجح الأول في الابتعاد بفارق 34 نقطة عن الثاني في صدارة بطولة العالم.
وتعود «فورمولا 1» إلى كندا بعد غياب سنتين بسبب جائحة «كوفيد - 19»، علماً بأن السباق الأخير عام 2019 على هذه الحلبة شهد فوز السائق البريطاني لويس هاميلتون للمرة السابعة.
لكن خلال الموسم الحالي، ابتعد هاميلتون بطل العالم سبع مرات عن أجواء المنافسة على المراكز الأولى، بسبب تراجع مستوى سيارة فريق مرسيدس، ليلعب الأدوار الثانوية وراء رد بول وفيراري.
وبعد إنجاز ثلث مراحل بطولة العالم، قبل الجولة التاسعة الأحد، على حلبة جيل فيلنوف، يتقدم فيرستابن على زميله في رد بول المكسيكي سيرجيو بيريز (الثاني) بفارق 21 نقطة و34 عن لوكلير.
ويملك السائق الهولندي كل الأسلحة لمواصلة التألق؛ فهو يتمتع بثقة عالية، بعد إحرازه باكورة ألقابه، الموسم الماضي، عقب منافسة حامية الوطيس مع هاميلتون، ولم يحسم اللقب سوى في الثواني الأخيرة من سباق أبوظبي المثير، العام الماضي.
ويبدو أن رد بول نجح في تثبيت مستوى الفريق، بعد مشاكل في مطلع الموسم الحالي أجبرت فيرستابن على عدم إكمال سباقي البحرين وأستراليا.
ومع استعداد السائق الثاني في الفريق بيريز للتضحية بمكانه من أجل القائد «ماكس»، يملك رد بول ثنائياً رائعاً للمرة الأولى منذ عام 2011، عندما كان يملك الثنائي الآخر المؤلف من الألماني سيباستيان فيتيل والأسترالي مارك ويبر.
في المقابل، تبدو المعادلة واضحة أمام فيراري، فإذا ما أراد فريق الحصان الجامح تقليص الفارق عن رد بول، يتعين عليه إيجاد الحلول للمشكلات التي واجهها في السباقات الأخيرة، لا سيما من الناحية الاستراتيجية، علماً بأن الحظ لم يقف إلى جانب لوكلير أيضاً. فبعد السيطرة على بداية الموسم، بفضل انتصارات لوكلير في البحرين وملبورن، تعددت أخطاء فريق فيراري في السباقات الأخيرة.
في إسبانيا، والأسبوع الماضي في باكو، انسحب لوكلير بسبب مشكلات ميكانيكية، بينما، في موناكو، اعتمد فيراري استراتيجية سيئة ساهمت في خسارة سائق الإمارة بين جماهيره.
ورغم كل ذلك، لا يزال لوكلير في حالة جيدة؛ فإذا كان سائق الإمارة أخطأ في سباق جائزة إيطاليا، عندما حل سادساً، علماً بأن المركز الثالث كان متاحاً، فإنه في المقابل أبلى بلاء حسناً، لا سيما في التجارب الرسمية، حيث نجح في الانطلاق من المركز الأول في السباقات الأربعة الأخيرة. كما أنه الأسرع على الحلبة. ويبقى أن يمنحه فيراري سيارة واستراتيجية فعالتين بشكل ثابت.
ومع تخلّف فيراري بفارق 80 نقطة عن رد بول في بطولة الصانعين؛ فمن الحري أن يبدأ الفريق الإيطالي بسلوك الطريق الصحيح، من أجل إحراز لقب الصانعين للمرة الأولى منذ عام 2008، وتتويج أحد سائقيه بطلاً للمرة الأولى منذ عام 2007.
ويبدو فريق مرسيدس بالمرصاد، لأنه يتخلف بفارق 38 نقطة عن فيراري. وتألق في صفوف مرسيدس السائق البريطاني الآخر جورج راسل، بحلوله رابعاً في الترتيب العام، متخلفاً بفارق 17 نقطة فقط عن لوكلير.