روسيا تهدد بقطع إمدادات الغاز عن مزيد من الدول

خط أنابيب الغاز «نوردستريم2» الروسي الواصل إلى ألمانيا (رويترز)
خط أنابيب الغاز «نوردستريم2» الروسي الواصل إلى ألمانيا (رويترز)
TT

روسيا تهدد بقطع إمدادات الغاز عن مزيد من الدول

خط أنابيب الغاز «نوردستريم2» الروسي الواصل إلى ألمانيا (رويترز)
خط أنابيب الغاز «نوردستريم2» الروسي الواصل إلى ألمانيا (رويترز)

هدد الكرملين اليوم (الأربعاء) بقطع إمداداته من الغاز الطبيعي عن الدول التي لا تدفع لشركة الطاقة الروسية «غازبروم» بالروبل، بعد ساعات من وقف تدفقات الغاز إلى بولندا وبلغاريا.
ونقلت وكالة أنباء «تاس» عن ديميتري بيسكوف، المتحدث باسم الكرملين، قوله: «بينما يقترب الموعد النهائي لمدفوعات (الغاز)؛ إذا رفض بعض المستهلكين الدفع وفقاً للنظام الجديد، فسيتم تطبيق قرار الرئيس (فلاديمير بوتين)»، بحسب ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية.
وأصدر بوتين قراراً في مارس (آذار) الماضي ينص على أن «الدول غير الصديقة»؛ ومن بينها جميع دول الاتحاد الأوروبي، لن يُسمح لها بالدفع مقابل الغاز الروسي إلا بالروبل.
ونفى بيسكوف أيضاً مزاعم رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، بأن روسيا تستخدم الغاز «أداة ابتزاز». وذكر بيسكوف أن روسيا لم تطلب من العملاء سوى فتح حسابات بنكية في مصرف «غازبروم بنك»، حيث يمكنهم الدفع باليورو أو الدولار كما كانت الحال من قبل، على أن يحولها البنك إلى روبلات لصالح شركة «غازبروم». وأوضح بيسكوف أن هذا لن يؤدي إلى تكبيد العملاء أي أعباء إضافية.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.