كوريا الشمالية تهدم فندقاً كان رمزاً للتشارك مع جارتها الجنوبية

زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون خلال زيارة منتجع «جبل الألماس» في كوريا الشمالية (أ.ب)
زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون خلال زيارة منتجع «جبل الألماس» في كوريا الشمالية (أ.ب)
TT

كوريا الشمالية تهدم فندقاً كان رمزاً للتشارك مع جارتها الجنوبية

زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون خلال زيارة منتجع «جبل الألماس» في كوريا الشمالية (أ.ب)
زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون خلال زيارة منتجع «جبل الألماس» في كوريا الشمالية (أ.ب)

قامت كوريا الشمالية بهدم فندق مملوك لكوريا الجنوبية في منتجع كوري شمالي كان أحد آخر رموز المشاركة بين الكوريتين، وفقاً لمسؤولين في سيول دعوا كوريا الشمالية إلى وقف التدمير «الأحادي».
وقامت كوريا الجنوبية ببناء عشرات المرافق في منتجع «جبل الألماس» في كوريا الشمالية لاستيعاب السياحة من قبل مواطنيها خلال فترة اشتباك بين الخصمين في التسعينيات. لكن زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون وصف المنشآت الكورية الجنوبية هناك في عام 2019 بأنها «رثة» وأمر بتدميرها بعد شهور من الإحباط بسبب عدم استعداد سيول لتحدي العقوبات التي تقودها الولايات المتحدة والتي حالت دون استئناف الجولات.
وأجّلت كوريا الشمالية أعمال الهدم في عام 2020 كجزء من إجراءات صارمة لمنع (كوفيد - 19).
وذكرت وزارة التوحيد في كوريا الجنوبية، التي تتولى شؤون الكوريتين، أمس (الجمعة) أن كوريا الشمالية تمضي قدما في هدم فندق «هايغيمغينغ». وكان الفندق العائم، الذي رسى في منطقة ساحلية من المنتجع، ملكية رئيسية من بين عشرات المرافق التي أنشأتها كوريا الجنوبية لاستيعاب جولات «جبل الألماس»، والتي بدأت في عام 1998، حسبما أفادت وكالة «أسوشييتد برس».
اقرأ أيضا : كوريا الشمالية توجه تحذيراً إلى جارتها الجنوبية بعد الحديث عن «ضربة وقائية»
وقال المتحدث باسم وزارة التوحيد، تشا ديوك تشول، إنه لم يكن واضحاً ما إذا كانت كوريا الشمالية تدمر أيضاً منشآت أخرى في الموقع. وقال إن سيول «تأسف بشدة لتفكيك كوريا الشمالية أحادي الجانب» للفندق، وحث كوريا الشمالية على الدخول في محادثات لحل الخلافات بشأن الممتلكات الكورية الجنوبية في الموقع.
وتظهر صور الأقمار الصناعية التجارية إلى أن أعمال الهدم جارية منذ أسابيع. وقال تشا إن سيول استخدمت قنوات الاتصال بين الكوريتين للمطالبة بشرح وإجراء محادثات بشأن هذه القضية، لكن كوريا الشمالية تجاهلت الطلب.
يأتي الهدم وسط توترات متصاعدة بشأن عمليات إطلاق الصواريخ الأخيرة، إذ أجرت كوريا الشمالية أول تجربة صاروخ باليستي عابر للقارات منذ عام 2017 في 24 مارس (آذار)، واعتبرت «أسوشييتد برس» أن الزعيم كيم اتبع سياسة جريئة تهدف إلى إجبار الولايات المتحدة وخصومها الآخرين على قبول كوريا الشمالية كقوة نووية وإزالة العقوبات المشددة.
اقرأ أيضا: واشنطن تدعو إلى تشديد العقوبات الدولية على كوريا الشمالية
وكانت الجولات الكورية الجنوبية إلى «جبل الألماس» تعتبر رمزاً رئيسياً للتعاون بين الكوريتين ومصدراً نقدياً ثميناً للاقتصاد الكوري الشمالي قبل أن توقفها كوريا الجنوبية في عام 2008 بعد أن قتل حارس كوري شمالي سائحاً كورياً جنوبياً.
ولا يمكن لكوريا الجنوبية استئناف الرحلات الجماعية إلى «جبل الألماس» أو أي نشاط اقتصادي رئيسي آخر بين الكوريتين دون تحدي العقوبات، والتي تم تعزيزها منذ عام 2016، عندما بدأت كوريا الشمالية في تسريع تجاربها النووية والصاروخية. في حين أن عقوبات الأمم المتحدة لا تحظر السياحة بشكل مباشر، إلا أنها تحظر التحويلات النقدية الجماعية التي يمكن أن تنتج عن مثل هذه الأنشطة التجارية.
والتقى الرئيس الكوري الجنوبي مون جاي - إن مع كيم ثلاث مرات خلال عام 2018 وتعهد باستئناف جولات «جبل الألماس»، معرباً عن تفاؤله بإمكانية إنهاء العقوبات. لكن كوريا الشمالية علقت التعاون مع الجنوب بعد انهيار الدبلوماسية مع الولايات المتحدة في عام 2019 ولم تكن سيول قادرة على انتزاع تنازلات من واشنطن نيابة عنها.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.