هل يتعلق غزو بوتين لأوكرانيا بالغاز والوقود الأحفوري؟

أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع «نورد ستريم2» في شمال شرقي ألمانيا (أ.ف.ب)
أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع «نورد ستريم2» في شمال شرقي ألمانيا (أ.ف.ب)
TT

هل يتعلق غزو بوتين لأوكرانيا بالغاز والوقود الأحفوري؟

أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع «نورد ستريم2» في شمال شرقي ألمانيا (أ.ف.ب)
أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع «نورد ستريم2» في شمال شرقي ألمانيا (أ.ف.ب)

في السنوات الأخيرة، نما اعتماد قارة أوروبا على الغاز الروسي بشكل مفرط.
وقد تأثرت أسعار الغاز مؤخراً كثيراً بعد قرار روسيا الأخير خفض إمدادات الغاز إلى أوروبا، والذي يعتقد الخبراء أنه كان مدفوعاً برغبة فلاديمير بوتين في التحرك ضد أوكرانيا.
وتحدث تقرير لصحيفة «الغارديان» البريطانية عن العلاقة المحتملة بين غزو بوتين أوكرانيا وأزمة أسعار الغاز وزيادة الطلب على الوقود الأحفوري.
ما العلاقة بين الغزو الروسي لأوكرانيا وأزمة أسعار الغاز؟
ارتفعت أسعار الغاز على مستوى العالم في الفترة الأخيرة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تجدد الطلب على الوقود الأحفوري بعد وباء «كورونا» وعمليات الإغلاق الناتجة عنه، ونضوب التخزين وصعوبة زيادة الإمدادات بعد الاضطرابات التي حدثت في العامين الماضيين.
لكن الأسعار تأثرت أيضاً بشكل كبير بقرار روسيا الأخير بخفض إمدادات الغاز إلى أوروبا، والذي يعتقد الخبراء أنه كان مدفوعاً برغبة فلاديمير بوتين في التحرك ضد أوكرانيا.
وتعتمد أوروبا على روسيا في نحو 40 في المائة من إمداداتها من الغاز الطبيعي.
وتعدّ ألمانيا من الدول المعرضة للخطر بشكل خاص، حيث أغلقت جميع محطات الطاقة النووية تقريباً وتهدف إلى القضاء على الفحم بحلول عام 2030.
وقد كان خط أنابيب الغاز الرئيسي الجديد «نورد ستريم2»، الذي تبلغ تكلفته 11 مليار دولار، وصُمم لنقل الغاز الطبيعي عبر بحر البلطيق من أكبر حقول الغاز في روسيا إلى ألمانيا، محور العلاقات الدبلوماسية بين ألمانيا وروسيا منذ الإعلان عنه في عام 2015.
وتم الانتهاء من بناء خط الأنابيب البالغ طوله 1200 كيلومتر العام الماضي، ولكن لم يتدفق الغاز عبره حتى الآن، ومستقبله الآن موضع شك حيث علق المستشار الألماني أولاف شولتس المصادقة عليه يوم الثلاثاء بعد أن أعلنت روسيا الاعتراف رسمياً بمنطقتين انفصاليتين في شرق أوكرانيا.
ويقول بعض الخبراء إن المخاوف من أن روسيا تستخدم إمداداتها من الغاز سلاحاً لتحقيق أهدافها السياسية لها ما يبررها.
وأشار فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، إلى أن قرار روسيا تخفيض إمدادات الغاز إلى أوروبا بمقدار الربع جاء في الوقت الذي يصعد فيه التوتر تجاه أوكرانيا. وأضاف: «آمل أن تكون هذه مجرد مصادفة».
هل الأزمة الحالية بين روسيا وأوكرانيا حقاً حرب أخرى على الوقود الأحفوري؟
يستبعد الخبراء هذا الاحتمال، قائلين إن موارد الطاقة ليست السبب الرئيسي لهذا الصراع.
ويتمتع فلاديمير بوتين بتاريخ طويل من الطموحات الإقليمية في الدول السوفياتية السابقة، وبمحاولات مستمرة لممارسة السيطرة السياسية على أوكرانيا.
لذا؛ فإن الأزمة الأوكرانية ليست حرباً على الموارد، ولكن لها العديد من التداعيات على استخدام الموارد.
وتعمل روسيا بشكل فعال على تعزيز هيمنتها على إمدادات الغاز الأوروبية لتحقيق أهداف سياسية. ويعد تقليل الاعتماد على الغاز الروسي ضرورة ملحة بالنسبة للاتحاد الأوروبي للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية، كما أنه سيقلل من النفوذ السياسي لبوتين على الاتحاد الأوروبي.
ويعتمد اقتصاد روسيا الآن بشكل كبير على تصدير الوقود الأحفوري، ويتكون الجزء الأكبر من الباقي من موارد معدنية تعتمد على الطاقة، مثل الحديد والصلب والألمنيوم والمعادن الأخرى، ثم الزراعة.
ويدرك الكرملين تماماً أن الانتقال العالمي إلى صافي انبعاثات صفرية يهدد الصادرات الروسية ومن ثم الاقتصاد الروسي ونفوذ موسكو العالمي.
لماذا تعتمد أوروبا إلى هذا الحد على الغاز الروسي؟
تاريخياً؛ كان كثير من دول أوروبا يعتمد بشكل كبير على الفحم لتوليد الطاقة والتدفئة.
وتضاعف توليد الطاقة المتجددة أكثر من الضعف منذ عام 2004، ووصل إلى 22 في المائة من الإنتاج النهائي للطاقة في عام 2020.
وفي الوقت نفسه، انخفضت حصة كهرباء الاتحاد الأوروبي المولدة من الطاقة النووية من نحو الثلث في عام 1995 إلى الربع اليوم.
وبعد الحادث الذي وقع في محطة فوكوشيما للطاقة النووية اليابانية في عام 2011، أعلنت المستشارة الألمانية آنذاك أنجيلا ميركل عن عملية «Energiewende» كانت تستهدف إغلاق جميع المفاعلات النووية في البلاد.
وأدى هذا إلى زيادة حاجة ألمانيا وغيرها من البلدان؛ بما فيها المملكة المتحدة، إلى الغاز.
ويقول الخبراء إن التداعيات الجيوسياسية لهذه التبعية لروسيا بسبب الغاز أصبحت الآن غير مقبولة، داعين إلى ضرورة تقليل الاعتماد على روسيا في هذا المجال.
هل ستمنع روسيا إمدادات الغاز عن أوروبا إذا فرض الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة عقوبات عليها؟
ستكون هذه خطوة بالغة الأهمية من روسيا. أي تخفيضات أخرى في إمدادات الغاز الروسي إلى أوروبا ستكون لها عواقب وخيمة؛ على أوروبا وكذلك على روسيا نفسها.
وقال فاتح بيرول، في وقت سابق هذا الشهر، قبل فرض العقوبات: «إذا أوقفت روسيا إمدادات الغاز إلى أوروبا، فقد يكون لذلك تأثير كبير جداً على الطاقة الأوروبية. يتعين على روسيا النظر في العواقب إذا توقفت إمدادات النفط والغاز الحالية إلى أوروبا».
وأضاف: «الفشل في الحفاظ على الإمدادات من شأنه أن يحطم سمعة روسيا بوصفها شريكاً موثوقاً به، وسيكون ذلك بمثابة تحول جذري. قد يُنظر إلى روسيا وقتها على أنها مصدر تهديد، وستكون لذلك عواقب بعيدة المدى على الاقتصادات الأوروبية، ولكن ستكون له عواقب أكثر على روسيا. ستختار أوروبا استراتيجية الابتعاد عن روسيا تماماً».



بابا الفاتيكان سيتسلّم «ميدالية الحرية» الأميركية

البابا ليو الرابع عشر خلال مناسبة في الفاتيكان 16 مارس 2026 (رويترز)
البابا ليو الرابع عشر خلال مناسبة في الفاتيكان 16 مارس 2026 (رويترز)
TT

بابا الفاتيكان سيتسلّم «ميدالية الحرية» الأميركية

البابا ليو الرابع عشر خلال مناسبة في الفاتيكان 16 مارس 2026 (رويترز)
البابا ليو الرابع عشر خلال مناسبة في الفاتيكان 16 مارس 2026 (رويترز)

أعلن المركز الوطني للدستور الأميركي أن البابا ليو الرابع عشر، أول حبر أعظم من الولايات المتحدة، سيتسلم جائزة «ميدالية الحرية» في حفل يبث مباشرة من العاصمة الإيطالية روما عشية الرابع من يوليو (تموز) المقبل، وذلك دون أن يزور بلاده خلال احتفالاتها بالذكرى الـ250 لتأسيسها.

وكشفت إدارة المركز في بيان صحافي، الاثنين، أن البابا الأميركي سيقضي عيد الاستقلال في جزيرة لامبيدوزا الإيطالية، المحطة الأولى لوصول آلاف المهاجرين الأفارقة في رحلتهم المحفوفة بالمخاطر نحو أوروبا، وذلك بدلاً من التوجه إلى فيلادلفيا في الولايات المتحدة، وفق ما نقلته وكالة «أسوشييتد برس».

البابا ليو الرابع عشر يتحدث خلال زيارته الرعوية لرعية «قلب يسوع الأقدس» في روما إيطاليا 15 مارس 2026 (إ.ب.أ)

ومن المقرر أن تقام مراسم التكريم في الثالث من يوليو (تموز) بمنطقة «إندبندنس مول»، تقديراً لـ«جهوده الحثيثة على مدى عمره في تعزيز الحريات الدينية وحرية العقيدة والتعبير حول العالم، وهي القيم التي جسدها الآباء المؤسسون لأميركا في التعديل الأول للدستور».

يُشار إلى أن المركز يمنح هذه الميدالية سنوياً لشخصية «تتحلى بالشجاعة والإيمان الراسخ» في سبيل نشر الحرية دولياً، ومن بين الأسماء السابقة التي نالت التكريم: الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، وقاضية المحكمة العليا الراحلة روث بادر غينسبورغ، والنائب الراحل جون لويس، ناشط الحقوق المدنية وعضو الكونغرس الأميركي.

يُشار أيضاً إلى أن البابا ليو، واسمه الأصلي روبرت بريفوست، نشأ في شيكاغو، وتخرج في جامعة «فيلانوفا» قرب فيلادلفيا عام 1977.

Your Premium trial has ended


كالاس: الاتحاد الأوروبي يطرح نموذج مبادرة البحر الأسود لفتح مضيق هرمز

مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
TT

كالاس: الاتحاد الأوروبي يطرح نموذج مبادرة البحر الأسود لفتح مضيق هرمز

مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)
مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي ​كايا كالاس ‌(رويترز)

قالت ​مسؤولة السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي كايا كالاس، اليوم ‌الاثنين، إنها ناقشت مع الأمم المتحدة فكرة تسهيل ​نقل النفط والغاز عبر مضيق هرمز من خلال تطبيق نموذج الاتفاق الذي يسمح بإخراج الحبوب من أوكرانيا في وقت الحرب.

ولدى وصولها إلى اجتماع وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي في بروكسل، قالت كالاس إنها تحدثت مع الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش حول فكرة فتح المضيق، الذي يشهد اختناقا حاليا بسبب ‌الحرب مع ‌إيران.

وأضافت: «أجريت محادثات مع أنطونيو ​غوتيريش ‌حول ⁠إمكانية إطلاق مبادرة ​مماثلة ⁠لتلك التي كانت لدينا في البحر الأسود».

وأغلقت إيران فعليا مضيق هرمز، وسط الحرب الأميركية-الإسرائيلية عليها، والتي دخلت الآن أسبوعها الثالث. وهاجمت القوات الإيرانية سفنا في الممر الضيق بين إيران وسلطنة عمان، مما أدى إلى توقف خمس إمدادات النفط العالمية في أكبر ⁠انقطاع على الإطلاق.

وذكرت كالاس أن إغلاق المضيق «خطير ‌للغاية» على إمدادات الطاقة إلى ‌آسيا، لكنه يمثل أيضا مشكلة ​لإنتاج الأسمدة.

وتابعت «وإذا كان ‌هناك نقص في الأسمدة هذا العام، فسيكون هناك أيضا ‌نقص في الغذاء العام المقبل». ولم تقدم أي تفاصيل أخرى.

ومضت قائلة إن الوزراء سيناقشون أيضا إمكانية تعديل مهام البعثة البحرية الصغيرة التابعة للاتحاد الأوروبي في الشرق ‌الأوسط (أسبيدس)، التي تركز حاليا على حماية السفن في البحر الأحمر من جماعة الحوثي ⁠في ⁠اليمن. وأضافت: «من مصلحتنا الحفاظ على مضيق هرمز مفتوحا، ولهذا السبب نناقش أيضا ما يمكننا القيام به في هذا الشأن من الجانب الأوروبي».

وردا على سؤال حول الشكوك التي عبر عنها وزير الخارجية الألماني يوهان فاديفول بشأن مدى فائدة مهمة «أسبيدس» في مضيق هرمز، قالت كالاس: «بالطبع نحتاج أيضا إلى أن تحظى هذه الخطوة بدعم الدول الأعضاء».

وأضافت: «إذا قالت الدول الأعضاء إننا لن نفعل شيئا في هذا الشأن، فمن المؤكد ​أن ذلك قرارها، ​لكن يتعين علينا مناقشة كيفية المساعدة في الإبقاء على مضيق هرمز مفتوحا».


اليابان وأستراليا ترفضان إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
TT

اليابان وأستراليا ترفضان إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز

ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)
ناقلات نفط تُبحر في الخليج العربي بالقرب من مضيق هرمز (رويترز)

رفض كلٌّ من اليابان وأستراليا إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز، بعدما دعا الرئيس الأميركي دونالد ترمب دولاً حليفة والصين إلى إرسال سفن للمساعدة في حماية الصادرات النفطية بالمضيق.

ونقلت «وكالة الصحافة الفرنسية» عن وزير الدفاع، شينجيرو كويزومي، قوله أمام البرلمان، اليوم الاثنين: «في ظل الوضع الحالي بإيران، لا ننوي إطلاق عملية أمنية بحرية».

من ناحيتها، قالت رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي، إن أي عملية أمنية بحرية ستكون «صعبة للغاية من الناحية القانونية».

وستسافر تاكايتشي إلى واشنطن، هذا الأسبوع، لإجراء محادثات مع ترمب قالت إنها ستتناول الحرب مع إيران.

ويُعد إرسال قوات الدفاع الذاتي إلى الخارج أمراً حساساً سياسياً في اليابان المسالِمة رسمياً، حيث يدعم عدد من الناخبين دستور عام 1947 الذي فرضته الولايات المتحدة والذي ينبذ الحرب.

وقال تاكايوكي كوباياشي، مسؤول الاستراتيجية السياسية بالحزب الليبرالي الديمقراطي الحاكم الذي تنتمي إليه تاكايتشي، الأحد، إن العقبات «كبيرة للغاية» أمام طوكيو لإرسال سفنها الحربية.

من جهتها، صرحت وزيرة النقل الأسترالية، كاثرين كينغ، اليوم، بأن بلادها لن ترسل سفينة حربية إلى مضيق هرمز.

وقالت كينغ، لهيئة الإذاعة الوطنية «إيه بي سي»: «لن نرسل سفينة إلى مضيق هرمز. نحن نعلم مدى أهمية ذلك، لكن هذا ليس شيئاً طُلب منا القيام به وليس شيئاً نسهم فيه».

بكين: نتواصل مع جميع الأطراف

من ناحيتها، قالت وزارة الخارجية الصينية، اليوم، ​إن بكين على تواصل «مع جميع الأطراف» بشأن الوضع في مضيق هرمز، مجدّدة دعوة البلاد إلى خفض التصعيد ‌في الصراع ‌الدائر بالشرق ‌الأوسط.

وخلال إفادة ​صحافية دورية، سُئلت الوزارة عما إذا كانت الصين قد تلقّت أي طلب من ترمب للمساعدة في توفير أمن ‌المضيق، ‌الذي يمثل ​شرياناً ‌حيوياً لشحنات الطاقة ‌العالمية.

ووفق ما نقلته وكالة «رويترز» للأنباء، فقد قال المتحدث باسم الوزارة لين جيان، للصحافيين: «نحن على تواصل مع جميع ‌الأطراف بشأن الوضع الراهن، ونلتزم بدفع الجهود الرامية لتهدئة الوضع وخفض التوتر».

وأضاف لين أن الصين حثّت مجدداً جميع الأطراف على وقف القتال فوراً لمنع التصعيد وحدوث تداعيات اقتصادية أوسع ​نطاقاً.

ودعا ترمب، مطلع الأسبوع، ‌دولاً حليفة إلى المساعدة في تأمين مضيق هرمز، في وقتٍ تُواصل فيه القوات الإيرانية هجماتها على الممر المائي الحيوي، وسط استمرار الحرب الأميركية والإسرائيلية على إيران، للأسبوع الثالث.

وقال ​ترمب إن إدارته تواصلت، بالفعل، مع سبع دول، لكنه لم يكشف عنها.

وفي منشور سابق على وسائل التواصل الاجتماعي، عبَّر عن أمله بأن تشارك الصين وفرنسا واليابان وكوريا الجنوبية وبريطانيا ودول أخرى في هذه الجهود.

وأغلقت إيران فعلياً المضيق، وهو ممر مائي ضيق بين إيران وسلطنة عمان، مما أدى إلى تعطل 20 في المائة من إمدادات النفط العالمية، في أكبر اضطرابٍ من نوعه على الإطلاق.

وأمس الأحد، قال مكتب الرئاسة في كوريا الجنوبية: «سنتواصل، من كثب، مع الولايات المتحدة بشأن هذه المسألة وسنتخذ قراراً بعد مراجعة دقيقة».

وبموجب الدستور في البلاد، يتطلب نشر قوات بالخارج موافقة البرلمان، وقالت شخصيات معارضة إن أي إرسال لسفن حربية إلى المضيق سيتطلب موافقة من السلطة التشريعية.

من جهتها، قالت ‌متحدثة باسم «داونينغ ستريت»، الأحد، إن رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ناقش مع ترمب الحاجة إلى إعادة فتح ⁠المضيق لإنهاء الاضطرابات ⁠التي لحقت حركة الملاحة البحرية العالمية.

وأضافت المتحدثة أن ستارمر تواصل أيضاً مع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، واتفقا على مواصلة المحادثات بشأن الصراع في الشرق الأوسط، خلال اجتماعٍ يُعقَد اليوم الاثنين.

وقال دبلوماسيون ومسؤولون إن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي سيناقشون، اليوم الاثنين، دعم بعثة بحرية صغيرة في الشرق الأوسط، لكن من غير المتوقع التطرق إلى توسيع مهامّها لتشمل المضيق المغلَق.

وأُنشئت بعثة أسبيدس، التابعة للاتحاد الأوروبي، في عام 2024، لحماية السفن من هجمات الحوثيين اليمنيين بالبحر الأحمر.

من ناحيته، قال وزير الخارجية الألماني يوهان فاديفول، أمس الأحد، إن بعثة أسبيدس، التي سُميت على اسم الكلمة اليونانية التي تعني «دروع»، ​لم تكن فعالة حتى في تنفيذ مهمتها الحالية.

وذكر فاديفول، في مقابلة مع تلفزيون «إيه آر دي» الألماني: «لهذا السبب، أنا متشكك بشدة في أن توسيع مهمة أسبيدس لتشمل مضيق هرمز سيعزز الأمن».