«روزبرغ» يكسب تحدي سباق «إكستريم إي» في نيوم

روزبرغ إكس رايسينغ توج بطلاً للسباق أمس (الشرق الأوسط)

بعد جولة مثيرة احتضنتها السهول الممتدة بين جبال نيوم «المدينة المستقبلية في السعودية»، توج فريق «روزبرغ إكس رايسينغ» بلقب سباق «إكستريم إي» للسيارات الكهربائية رباعية الدفع، ليؤكد هيمنته مجددا على البطولة التي حاز على لقبها الأول.
وأوفى سباق «ديزرت إكس بري» بكل وعوده، مؤكداً أن السعودية بمسار نيوم الرائع، هي المكان المثالي لانطلاق موسم هذه البطولة التي تحمل رسالة مهمة تتمحور حول مخاطر تغيير المناخ، والعمل على تخفيف الانبعاثات الكربونية.
وكانت سيارة «أوديسي 21» الكهربائية بالكامل حاضرة بخمس نسخ مع الفرق التي بلغت النهائي، والذي انطلق بشكلٍ رائع وشهد تصدر سائق فريق «أكسيونا ساينز إكس إي تيم» بطل العالم السابق للراليات الإسباني المخضرم كارلوس ساينز أمام بطلٍ آخر هو «أسطورة» الراليات السابق، سائق فريق «إكس 44» الفرنسي سيباستيان لوب.
وقدم ساينز قيادة رائعة موسعاً الفارق سريعاً مع لوب إلى أكثر من ثانيتين قبل نهاية اللفة الأولى التي شهدت اصطدام سائق «ماكلارين إكس إي» الأميركي تانر فوست بلوب قبل أن تنقلب سيارته، ويخرج بالتالي من السباق.
واستدعى هذا الحادث رفع العلم الأحمر مع وصول السائقين إلى منطقة التبديل إيذاناً بانطلاق اللفة الثانية، وبعد هذا التوقف لإخلاء سيارة ماكلارين من المسار، انطلقت الإسبانية لايا سانز على متن سيارة فريق «أكسيونا» ولحقت بها السيارات الأخرى بحسب الفارق الذي خلقه ساينز قبل توقف السباق.
وشهد القسم الأخير من المسار استعراضا حقيقياً عندما انتفض سائق فريق «روزبرغ إكس رايسينغ» السويدي يوهان كريستوفرسون، مؤكداً أنه سيدافع عن اللقب الذي أحرزه في الموسم الماضي، فأطلق أقصى سرعة ممكنة لسيارته متخطياً الإسبانية كريستينا غوتييريز سائقة سيارة «إكس 44»، ومن ثم سانز، ليعبر خط النهاية في المركز الأول، متقدماً على الفريق الإسباني بفارق 2.483 ثانية، وعلى نظيره البريطاني بفارق 5.807 ثانية، بينما حل «تشيب غاناسي رايسينغ» في المركز الرابع والأخير بفارقٍ كبير بلغ 25.202 ثانية.
وبهذا الانتصار تصدر الفريق الفائز الترتيب العام للبطولة بمجموع 30 نقطة حصدها من السباقات المختلفة في نهاية الأسبوع، بينما وقف «أكسيونا» ثانياً على منصة التتويج بـ18 نقطة، أمام «إكس 44» وصيف الموسم الماضي الذي جمع 15 نقطة. وأكمل «تشيب غاناسي» و«ماكلارين إكس إي» لائحة الخمسة الأوائل بحصولهما على 12 نقطة و10 نقاط على التوالي.
وشهد الدور نصف النهائي الأول والثاني حماسة لا تقل شأناً عن النهائي، وكذلك الحال بالنسبة إلى السباق الحماسي «المجنون»، ففي السباق الأول حقق فريق «إكس 44» مع لوب وزميلته غوتييريز، فوزاً لافتاً بعدما كان في المركز الأخير بداية، ليتفوق على فريق «روزبرغ إكس رايسينغ»، بينما عوقب فريق «إكسايت إينرجي رايسينغ»، بإضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته لينهي السباق في المركز الثالث إثر ارتطام سائقه البريطاني أوليفر بينيت بأحد الأعلام على المسار، ليفشل بالتالي في التأهل إلى السباق النهائي.
أما نصف النهائي الثاني فقد شهد فوز فريق «تشيب غاناسي رايسينغ» الذي بدأ المواجهة بقوة مع سائقه الأميركي كايل لودوك، وأنهاها في المركز الأول مع مواطنته سارة برايس التي تركت المنافسة على المركز الثاني بين سائق «جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي» السويدي تيمي هانسن وساينز الذي نجح في خطف البطاقة الرابعة إلى النهائي، بعد خروج هانسن من اللفة الثانية.
وجاء ختام الحماسة والمنافسة القوية قبل الانتقال إلى المرحلة النهائية والحاسمة، في السباق الحماسي الذي استحق تسميته بلا شك مع تبدل الصدارة أكثر من مرة، والتي خطفها فريق ماكلارين بعد منافسة ثلاثية، تحولت إلى ثنائية في الأمتار الأخيرة بين فوست من الفريق الفائز وسائق «آي بي تي كوبرا إكس إي» القطري ناصر العطية، إثر تخلصهما من بطلة الموسم الماضي الأسترالية مولي تايلور سائقة فريق «جاي بي إكس إي».