اكتمال التحول المؤسسي لمطارات السعودية نحو المنافسة العالمية

وزير النقل: العمل بنموذج قطاع الأعمال سيمنح المرونة والقدرة على الاستدامة والاستثمار بنشاط الطيران

وزير النقل خلال حفل تدشين التحول المؤسسي لمطارات السعودية أمس (الشرق الأوسط)
وزير النقل خلال حفل تدشين التحول المؤسسي لمطارات السعودية أمس (الشرق الأوسط)
TT

اكتمال التحول المؤسسي لمطارات السعودية نحو المنافسة العالمية

وزير النقل خلال حفل تدشين التحول المؤسسي لمطارات السعودية أمس (الشرق الأوسط)
وزير النقل خلال حفل تدشين التحول المؤسسي لمطارات السعودية أمس (الشرق الأوسط)

أكملت السعودية عملية التحول المؤسسي لمطاراتها نحو تحسين تجربة المسافر، والعمل بنموذج جديد يواكب تطلعات المرحلة المقبلة لتصبح مطارات منافسة عالمياً، في وقت أطلقت الهيئة العامة للطيران المدني شركة «مطارات جدة»، وشركة «تجمع مطارات الثاني» ضمن الإجراءات التطويرية التي استهدفت زيادة معدل التنافسية والإنتاجية في البلاد.
وقال المهندس صالح الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجيستية، إن اكتمال التحول المؤسسي لكافة المطارات لتعمل بنموذج قطاع الأعمال سيمنحها المرونة والسرعة، والقدرة على الاستدامة والاستثمار في تحسين تجربة المسافر والتهيئة للوصول إلى مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية وقطاع الطيران في البلاد.
وأبان خلال حفل إعلان التحول المؤسسي أمس، في العاصمة الرياض، أن هناك مستهدفات وعملاً كبيراً بتعاون تكاملي سواء الهيئة العامة للطيران المدني التي تقوم بدورها التشريعي والتنظيمي ومراعاة معايير السلامة والاستدامة، وكذلك «مطارات» القابضة التي ستتولى العمليات التشغيلية في كافة المنشآت مما يمكن من ممارسة الأعمال بالشكل المطلوب.
وأضاف الجاسر أنه بجهود المسؤولين والعاملين استكملت العملية لتحويل 25 مطارًا في عام واحد، مؤكداً أن الحكومة تقدم كل الدعم لقطاع النقل والخدمات اللوجيستية والطيران بصفة خاصة، لتحقيق وتلبية المستهدفات الكبيرة المزمع الوصول إليها مستقبلاً.
من جانبه، أوضح سليمان البسام، مستشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للحوكمة والمشاريع التنفيذية، أن اكتمال التحول المؤسسي لـ25 مطارًا مع إطلاق الشركتين الجديدتين خطوة مهمة ضمن الإجراءات التطويرية التي استهدفت زيادة معدل التنافسية والإنتاجية والنهوض بالكفاءة التشغيلية، ومن ثم رفع مستوى الخدمات، وتحسين تجربة المسافر وضيوف الرحمن وفق أفضل المعايير العالمية، فضلاً عن تحسين عوائد المطارات في سياق تحقق الهدف التجاري الأسمى والمتمثل في الحد من الاعتماد على التمويل العام.
وذكر البسام أن الحكومة السعودية أولت قطاع الطيران المدني اهتماما بالغا، حيث جاء الأمر السامي الذي قضى بفصل الجانب التشريعي عن التشغيلي والإداري كقوة دفع أسهمت بشكل كبير في تمكين القطاع بإنجاز المزيد من التقدم والازدهار لخدمات النقل الجوي في البلاد.
وتابع أن الأمر السامي عزز من جهود الخطط الاستراتيجية الرامية لتحقيق أهداف «رؤية 2030» لتمضي الهيئة العامة للطيران المدني قدما في تنفيذ خطوات جادة تحقق دورها كمشرع ومنظم لصناعة النقل الجوي في المملكة، فضلاً عن دورها الرقابي والإشرافي في تطوير المعايير.
وواصل مستشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للحوكمة والمشاريع التنفيذية، أن «مطارات» تقدم الدعم اللازم بغية تمكين الشركات من القيام بدورها المنشود في إطار بيئة مناسبة تمكنها من استقبال أكبر عدد من الناقلات والحركة الجوية لمطارات وأجواء السعودية، الأمر الذي من شأنه توفير المزيد من خيارات السفر للمواطنين والمقيمين والزائرين، وتحقيق المزيد من العائدات المالية.
وأكد أن هذه الخطوة المهمة تهدف إلى زيادة معدل التنافسية والإنتاجية بين المطارات، وتحسين العوائد المالية ورفع الكفاءة التشغيلية، ورفع القدرة الاستيعابية إلى أكثر من 330 مليون مسافر سنوياً، وزيادة الطاقة الاستيعابية في الشحن الجوي إلى 4.5 مليون طن والوصول للمرتبة الخامسة عالمياً في الربط الجوي للمسافرين عبر 250 وجهة عالمية.
من جهته، أفاد المهندس محمد الموكلي، الرئيس التنفيذي لـ«مطارات» القابضة، بأن تأسيس «مطارات جدة» يأتي ضمن برنامج نقل الأصول والتحول المؤسسي لمطارات المملكة، لتتولى مسؤولية تشغيل وإدارة مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة وتطويره بأحدث المواصفات وأعلى المعايير العالمية، وتعزيز دوره ليكون في مقدمة الأفضل ورائداً إقليمياً ودولياً.
ووفقاً للموكلي فإن «مطارات جدة» ستعمل على تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي ليصبح بوابة اقتصادية متنوعة، وتشغيله بخدمات راقية ومتطورة، وبمفهوم عصري جديد ومبتكر لتعزيز تجربة المسافرين، وليكون واجهة مشرفة لزوار المملكة، ومركزاً محورياً عالمياً مهماً من خلال ارتباطه بشبكة المطارات الدولية في العالم.
وستقوم شركة «تجمع مطارات الثاني» بإدارة وتشغيل 22 مطاراً لتوفير أرقى الخدمات للمستفيدين وتطويرها وتعزيز دورها في دعم مسيرة الاقتصاد الوطني من خلال تقديم أفضل الممارسات المتبعة لدى المطارات العالمية، ورفع قدرتها التنافسية والارتقاء بجودة خدماتها، والوصول بها إلى أفضل المستويات الدولية.
ويأتي إعلان التحول المؤسسي للمطارات وإسناد تشغيلها للقطاع الخاص تنفيذاً للأمر السامي القاضي بفصل الجانب التشريعي عن الجانب التشغيلي، ويعكس الخطوات العملية المطبقة لأحد مستهدفات استراتيجية قطاع الطيران المدني المعتمدة من مجلس الوزراء لتطوير المطارات السعودية، ورفع كفاءتها التشغيلية لتقديم أفضل وأرقى الخدمات للمستفيدين، وتحويلها إلى مطارات رائدة عالمياً، وتوفير فرص استثمارية واعدة تسهم في دفع مسيرة الاقتصاد الوطني وتعزيز الناتج الإجمالي المحلي للمملكة.


مقالات ذات صلة

الميزانية السعودية 2025... نمو مستدام مدعوم بالإصلاحات الاقتصادية

الاقتصاد ولي العهد مترئساً جلسة مجلس الوزراء المخصصة لإقرار ميزانية عام 2025 (واس) play-circle 00:51

الميزانية السعودية 2025... نمو مستدام مدعوم بالإصلاحات الاقتصادية

جاء إعلان السعودية عن ميزانية العام المالي 2025 التي أقرّها مجلس الوزراء السعودي ليظهر مدى توسع الاقتصاد السعودي.

مساعد الزياني (الرياض) عبير حمدي (الرياض)
الاقتصاد ولي العهد يوقِّع على الميزانية العامة للعام المالي 2025 (واس) play-circle 00:51

محمد بن سلمان: ميزانية 2025 تؤكد العزم على تعزيز قوة ومتانة ومرونة اقتصاد السعودية

قال ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، إن ميزانية 2025 تؤكد العزم على تعزيز قوة ومتانة ومرونة اقتصاد المملكة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد وزير الاستثمار متحدثاً إلى الحضور خلال «المبادرة العالمية لمرونة سلسلة التوريد» (الشرق الأوسط)

السعودية توسّع صفقاتها للمشاركة في سلاسل التوريد العالمية

تتجه السعودية إلى زيادة الوصول للمواد الأساسية، وتوفير التصنيع المحلي، وتعزيز الاستدامة، والمشاركة في سلاسل التوريد العالمية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
خاص الأمير سعود ووزير الصناعة خلال حفل الهيئة (إمارة منطقة مكة المكرمة)

خاص وزير الصناعة السعودي: هيئة المساحة ستلعب دوراً محورياً في السنوات الـ25 المقبلة في التعدين

تلعب هيئة المساحة الجيولوجية في السعودية دوراً حيوياً في الكشف عن مخزونات الأرض من الفلزات، التي تشمل الذهب والزنك والنحاس.

سعيد الأبيض (جدة)
الاقتصاد جانب من العاصمة السعودية الرياض (واس)

صفقات «جسري» السعودية تتخطى 9.3 مليار دولار

أعلنت السعودية توقيع 9 صفقات استثمارية بقيمة تزيد على 35 مليار ريال (9.3 مليار دولار)، ضمن «المبادرة الوطنية لسلاسل الإمداد العالمية (جسري)».

«الشرق الأوسط» (الرياض)

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
TT

وزير الاقتصاد الألماني يطالب بتغيير قواعد ديون الاتحاد الأوروبي

وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)
وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يتحدث قبل «مؤتمر الصناعة 2024» (د.ب.أ)

قال وزير الاقتصاد الألماني، روبرت هابيك، إنه يسعى لتغيير قواعد الديون التي تم التفاوض عليها بشق الأنفس داخل الاتحاد الأوروبي، واصفاً إياها بـ«الخطر الأمني» لأنها تمنع الإنفاق الضروري على الدفاع وغيرها من الأولويات.

وأضاف المرشح عن حزب «الخضر» لمنصب المستشار في مؤتمر صناعي في برلين يوم الثلاثاء: «هذه القواعد لا تتناسب مع متطلبات العصر»، وفق «رويترز».

وأشار هابيك إلى أن الحكومة الائتلافية تفاوضت بشكل غير صحيح على إصلاحات القواعد الأوروبية، دون أن يذكر كريستيان ليندنر، وزير المالية السابق المسؤول عن تلك المفاوضات.

وأدى نزاع حول الإنفاق إلى انهيار الائتلاف الحاكم في ألمانيا في وقت سابق من هذا الشهر، بعدما قام المستشار أولاف شولتز بإقالة ليندنر، المعروف بتوجهاته المتشددة في مجال المالية العامة، ما فتح الباب لإجراء انتخابات مبكرة في فبراير (شباط) المقبل.

وفي إشارة إلى مطالبات بإعفاء الإنفاق الدفاعي من القيود المفروضة على الاقتراض بموجب الدستور، قال هابيك: «لا يمكننا التوقف عند مكابح الديون الألمانية». وأضاف أن ألمانيا قد تضطر إلى تحقيق مزيد من المدخرات في موازنتها لعام 2025 للامتثال لقواعد الاتحاد الأوروبي المالية، حتى إذا التزمت بالحد الأقصى للاقتراض بنسبة 0.35 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي كما ينص دستور البلاد.

وبعد أشهر من النقاشات، وافق الاتحاد الأوروبي في نهاية عام 2023 على مراجعة قواعده المالية. وتمنح القواعد الجديدة، التي دخلت حيز التنفيذ في أبريل (نيسان) الدول أربع سنوات لترتيب شؤونها المالية قبل أن تواجه عقوبات قد تشمل غرامات أو فقدان التمويل الأوروبي. وإذا اقترن مسار خفض الديون بإصلاحات هيكلية، يمكن تمديد المهلة إلى سبع سنوات.

وأشار هابيك إلى أن القواعد الجديدة قد تسمح بزيادة الاقتراض إذا أسهم ذلك في زيادة النمو المحتمل.

وردّاً على انتقادات هابيك، قال ليندنر إن الدول الأوروبية بحاجة إلى الالتزام بحدود إنفاقها، مشيراً إلى «قلقه الشديد» بشأن مستويات الديون المرتفعة في فرنسا وإيطاليا. وأضاف ليندنر لـ«رويترز»: «الوزير هابيك يلعب باستقرار عملتنا». وأكد قائلاً: «إذا شككت ألمانيا في قواعد الاتحاد الأوروبي المالية التي تفاوضت عليها بشق الأنفس أو خالفتها، فإن هناك خطراً في انفجار السد».