«أرض الصومال» تمنح واشنطن خدمات لوجيستية لمواجهة الصين

TT

«أرض الصومال» تمنح واشنطن خدمات لوجيستية لمواجهة الصين

مع تصاعد التنافس الاستراتيجي بين الولايات المتحدة والصين، في القارة الأفريقية، بدا أن اللاعبين المحليين، يسعون إلى استغلاله، لغايات تتراوح بين الحصول على مساعدات مباشرة، أو تحقيق مكاسب سياسية. وفي تقرير لصحيفة «وول ستريت جورنال»، ذكر أن دولة أرض الصومال، أو ما تعرف بـ«صومالي لاند»، غير المعترف بها دولياً، ستعرض على الولايات المتحدة، الاستخدام العسكري لميناء بحري ومطار جوي، يطلان على الممرات البحرية الاستراتيجية، مقابل الحصول على اعتراف بها كدولة مستقلة. وأضاف التقرير، أن رئيس أرض الصومال موسى بيهي عبدي، سيقوم في شهر مارس (آذار) المقبل بزيارة إلى واشنطن، حيث يتوقع أن يعرض على المسؤولين الأميركيين استخدام هذين المرفقين؛ على أمل الاستفادة من القلق الأميركي المتزايد بشأن التوسع الصيني في القارة الأفريقية. كما يتوقع أن «يستكشف الاهتمام الأميركي باستخدام المرافق في مدينة بربرة، التي تطل على خليج عدن، وعلى الممر الرئيسي (مضيق باب المندب) بين المحيط الهندي وقناة السويس والبحر الأبيض المتوسط». وبحسب حكومة أرض الصومال، تمتلك شركة «موانئ دبي العالمية»، 65 في المائة من الميناء، بينما تحتفظ أرض الصومال بنسبة 35 في المائة. وقال وزير خارجية أرض الصومال، عيسى كيد، إن «الرئيس سيرحب بالتأكيد بوجود الولايات المتحدة وحماية الممرات المائية»، مؤكداً أنه «يجب على أميركا الرد بشكل عاجل للغاية». وتصاعد الجدل أخيراً حول مستقبل أرض الصومال، في ظل ارتفاع وتيرة التنافس الأميركي - الصيني على القارة الأفريقية، وسعي كل منهما للحصول على مناطق نفوذ فيها. وعلى مدى عقود، تسعى أرض الصومال، المستعمرة البريطانية السابقة في شمال الصومال، لتجديد حصولها على اعتراف دولي بها كدولة مستقلة. وبعدما نالت أرض الصومال استقلالها عن بريطانيا عام 1960، قبل أيام قليلة من حصول الصومال، التي كانت آنذاك منطقة خاضعة لإيطاليا، وحصلت على سيادتها الخاصة، اعترفت عشرات الدول بها كدولة مستقلة، قبل أن تدخل في اتحاد مع الصومال. غير أن هذا الاتحاد انهار في أواخر الثمانينات، عندما واجه الرئيس الصومالي القوي حينها، محمد سياد بري، انتفاضة كبيرة، وقام جيشه بقصف مدينة هرجيسا، عاصمة أرض الصومال، حيث قتل عشرات الآلاف من سكانها. وفي عام 1991، أعلنت أرض الصومال استقلالها، وأصدرت عملتها الخاصة أنشأت جيشها الخاص. لكن مقديشو التي تواجه محاولات انفصالية في ولايات عدة، رفضت جهود أرض الصومال لضمان الاعتراف بها كدولة ذات سيادة. ويذكر التقرير أن «هناك خيبة أمل متزايدة في واشنطن من الحكومة الوطنية الصومالية المدعومة من الولايات المتحدة في مقديشو، والتي أخرت الانتخابات، وغرقت في نزاع سياسي». ويشير إلى أنه «على الرغم من عقدين من المساعدة العسكرية الأميركية، فشلت في سحق (حركة الشباب)، أحد فروع تنظيم (القاعدة)، التي تواصل مهاجمة المصالح الأميركية في أفريقيا وأماكن أخرى».
وفي عام 2017، افتتحت الصين أول قاعدة عسكرية خارجية لها في جيبوتي، المجاورة لأرض الصومال، على مضيق باب المندب. وتقع القاعدة، التي يقول مسؤولون أميركيون، إنها كبيرة بما يكفي لرسو حاملة طائرات وغواصات نووية، على بعد ستة أميال فقط من أكبر قاعدة عسكرية أميركية في أفريقيا، في «كامب ليمونير»، التي تضم 4500 جندي أميركي. وقال السيناتور الجمهوري البارز جيم ريش عضو لجنة العلاقات الخارجية «إن استمرار عدم الاستقرار في القرن الأفريقي، والمنافسة العالمية المتزايدة على الموارد، يزيدان من أهمية عملنا مع شركاء متشابهين في التفكير بالمنطقة، مثل أرض الصومال، الملتزمة بالسلام والديمقراطية والازدهار»، على حد تعبيره. وتتمسك إدارة بايدن بموقف أميركي مبدئي يدعو إلى الحفاظ على الوضع القائم في الصومال، الذي تمزقه الانقسامات القبلية والإقليمية، كما هو. كما تحجم العديد من الحكومات الأفريقية عن القيام بأي خطوات تجاه أرض الصومال؛ خوفاً من الحركات الانفصالية في بلدانهم.



حملة ابتزاز حوثية تستهدف كسارات وناقلات الحجارة

كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
TT

حملة ابتزاز حوثية تستهدف كسارات وناقلات الحجارة

كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)

فرضت الجماعة الحوثية خلال الأيام الماضية إتاوات جديدة على مُلاك مناجم الحجارة وسائقي ناقلات الحصى المستخدم في الخرسانة المسلحة في العاصمة المختطفة صنعاء ومدن أخرى؛ ما تَسَبَّبَ أخيراً في ارتفاع أسعارها، وإلحاق أضرار في قطاع البناء والتشييد، وزيادة الأعباء على السكان.

وذكرت مصادر محلية في صنعاء لـ«الشرق الأوسط»، أن قيادات حوثية تُدير شؤون هيئة المساحة الجيولوجية والثروات المعدنية الخاضعة لسيطرة الجماعة، فرضت زيادة سعرية مفاجئة على ناقلات الحصى تتراوح ما بين 300 و330 دولاراً (ما بين 160 ألفاً و175 ألف ريال) لكل ناقلة.

ووصل إجمالي السعر الذي يُضطر مُلاك مناجم الحجارة وسائقو الناقلات إلى دفعه للجماعة إلى نحو 700 دولار (375 ألف ريال)، بعد أن كان يقدر سعرها سابقاً بنحو 375 دولاراً (200 ألف ريال)، حيث تفرض الجماعة سعراً ثابتاً للدولار بـ 530 ريالاً.

مالكو الكسارات في مناطق سيطرة الجماعة الحوثية يشتكون من الابتزاز والإتاوات (فيسبوك)

وتذهب الزيادة المفروضة، وفقاً للمصادر، لمصلحة أحد المشرفين الحوثيين، الذي يُكنى بـ«الجمل»، ويواصل منذ أيام شن مزيد من الحملات التعسفية ضد مُلاك كسارات وسائقي ناقلات بصنعاء وضواحيها، لإرغامهم تحت الضغط والترهيب على الالتزام بتعليمات الجماعة، وتسديد ما تقره عليهم من إتاوات.

واشتكى مُلاك كسارات وسائقو ناقلات في صنعاء لـ«الشرق الأوسط»، من حملات الابتزاز الحوثي لفرض الزيادة المفاجئة في أسعار بيع ونقل الخرسانة المستخدمة في البناء والتشييد، ما يزيد من أعبائهم ومعاناتهم.

وقال بعضهم إن الجماعة لم تكتفِ بذلك، لكنها فرضت إتاوات أخرى عليهم تحت أسماء متعددة منها تمويل تنظيم الفعاليات بما تسمى ذكرى قتلاها في الحرب، ورسوم نظافة وتنمية مجتمعية وأجور مشرفين في الجماعة بذريعة تنفيذ الرقابة والمتابعة والإشراف على السلامة البيئية.

وتحدث مالك كسارة، اشترط إخفاء اسمه، عن لجوئه وآخرين يعملون في ذلك القطاع، لتقديم عدة شكاوى لسلطة الانقلاب للمطالبة بوقف الإجراءات التعسفية المفروضة عليهم، لكن دون جدوى، وعدّ ذلك الاستهداف لهم ضمن مخطط حوثي تم الإعداد له مسبقاً.

الإتاوات الجديدة على الكسارة وناقلات الحصى تهدد بإلحاق أضرار جديدة بقطاع البناء (فيسبوك)

ويتهم مالك الكسارة، المشرف الحوثي (الجمل) بمواصلة ابتزازهم وتهديدهم بالتعسف والإغلاق، عبر إرسال عناصره برفقة سيارات محملة بالمسلحين لإجبارهم بالقوة على القبول بالتسعيرة الجديدة، كاشفاً عن تعرُّض عدد من سائقي الناقلات خلال الأيام الماضية للاختطاف، وإغلاق نحو 6 كسارات لإنتاج الحصى في صنعاء وضواحيها.

ويطالب مُلاك الكسارات الجهات الحقوقية المحلية والدولية بالتدخل لوقف التعسف الحوثي المفروض على العاملين بذلك القطاع الحيوي والذي يهدد بالقضاء على ما تبقى من قطاع البناء والتشييد الذي يحتضن عشرات الآلاف من العمال اليمنيين.

وسبق للجماعة الحوثية، أواخر العام قبل الفائت، فتح مكاتب جديدة تتبع هيئة المساحة الجيولوجية والثروات المعدنية الخاضعة لها، في أغلبية مناطق سيطرتها بغية التضييق على مُلاك الكسارات وسائقي ناقلات الحصى، ونهب أموالهم.

وأغلقت الجماعة الحوثية عبر حملة استهداف سابقة نحو 40 كسارة في محافظات صنعاء وعمران وحجة وإب والحديدة وذمار، بحجة مخالفة قانون المناجم، رغم أنها كانت تعمل منذ عقود وفق القوانين واللوائح المنظِّمة لهذا القطاع.

إتاوات جديدة فرضتها الجماعة الحوثية على ناقلات الحصى المستخدم في الخرسانة المسلحة (فيسبوك)

وسبق أن فرضت الجماعة في ديسمبر (كانون الأول) من العام قبل الماضي، على مُلاك المناجم في صنعاء وبقية المناطق رسوماً تقدر بـ 17 دولاراً (8900 ريال) على المتر الواحد المستخرج من الحصى، والذي كان يباع سابقاً بـ5 دولارات ونصف الدولار (2900 ريال) فقط.

وتفيد المعلومات بإقدامها، أخيراً، على مضاعفة الرسوم المفروضة على سائقي ناقلات الحصى، إذ ارتفعت قيمة الرسوم على الناقلة بحجم 16 متراً، من 181 دولاراً (64 ألف ريال)، إلى 240 دولاراً (128 ألف ريال)، في حين ارتفع سعر الحمولة ليصل إلى 750 دولاراً، (400 ألف ريال).