وزير الصحة البريطاني: الإغلاق يجب أن يكون «الملاذ الأخير»

عدد من المارة بعضهم يرتدي الأقنعة الواقية على جسر ويستمنستر بلندن (أرشيفية - رويترز)
عدد من المارة بعضهم يرتدي الأقنعة الواقية على جسر ويستمنستر بلندن (أرشيفية - رويترز)
TT

وزير الصحة البريطاني: الإغلاق يجب أن يكون «الملاذ الأخير»

عدد من المارة بعضهم يرتدي الأقنعة الواقية على جسر ويستمنستر بلندن (أرشيفية - رويترز)
عدد من المارة بعضهم يرتدي الأقنعة الواقية على جسر ويستمنستر بلندن (أرشيفية - رويترز)

أعرب وزير الصحة البريطاني، ساجد جاويد عن اعتراضه على فرض المزيد من القيود، بسبب المتحور «أوميكرون» وتعهد بإتاحة المزيد من الاختبارات في الأشهر المقبلة.
وذكرت وكالة «بلومبرغ» للأنباء اليوم السبت أن جاويد أكد مجدداً، في حديثه لصحيفة «ديلي ميل» وجهة نظره بأن البلاد، يجب أن تحاول التعايش مع الفيروس.
وأضاف: «يجب أن تكون القيود الجديدة ملاذاً أخيراً تماماً»، مستشهداً بـ«التكاليف الصحية والاجتماعية والاقتصادية للإغلاق».

وتابع: «لا مفر من أنه ستكون هناك زيادة كبيرة في عدد الأشخاص، الذين يتم نقلهم إلى المستشفيات، بسبب الفيروس، خلال الشهر المقبل».
وسجلت البلاد نحو 190 ألف حالة إصابة جديدة بفيروس كورونا، أمس (الجمعة،) وهو رقم قياسي.
وواجهت الحكومة انتقادات بشأن عدم توفر اختبارات فيروس كورونا، في ظل تقديرات بأن شخصاً واحداً من كل 25. كان من الممكن أن تكون نتيجة اختباره للفيروس، إيجابية الأسبوع الماضي.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.