ألمانيا لا تتوقع انتعاشاً اقتصادياً قوياً قبل 2022

TT

ألمانيا لا تتوقع انتعاشاً اقتصادياً قوياً قبل 2022

لا تتوقع الحكومة الألمانية انتعاشاً اقتصادياً قوياً في ألمانيا قبل العام المقبل. وخفضت الحكومة توقعاتها بشأن النمو لعام 2021؛ حيث تتوقع بعد انهيار الناتج المحلي الإجمالي المرتبط بأزمة «كورونا» في عام 2020 أن يرتفع الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 2.6 في المائة، بعد أن توقعت في أبريل (نيسان) الماضي زيادة بنسبة 3.5 في المائة.
وبالنسبة لعام 2022 تتوقع الحكومة الآن نمواً بنسبة 4.1 في المائة بدلاً من 3.6 في المائة السابقة.
وقال وزير الاقتصاد الألماني المنتهية ولايته، بيتر ألتماير، أمس الأربعاء في برلين، إن ألمانيا عادت إلى مسار النمو بعد أزمة «كورونا»، ولكن «هذا العام؛ في ضوء الاختناقات الحالية في التوريد وارتفاع أسعار الطاقة حول العالم، فلن تحدث الطفرة المأمولة»، مضيفاً أنه من المتوقع أن يتحسن الاقتصاد بشكل كبير العام المقبل.
وتباطأ النمو الاقتصادي في ألمانيا بشكل أساسي بسبب اختناقات التوريد. وتحدث ألتماير عن نقص فريد من نوعه تاريخياً في السلع الوسيطة، مؤكداً في المقابل أن الطلب على المنتجات الألمانية في الأسواق العالمية لا يزال مرتفعاً، وقال: «إذا جرى حل اختناقات التوريد تدريجياً، فسيكون التعافي أوضح في عام 2022».
وتتوقع الحكومة الألمانية أيضاً أن يتراجع معدل التضخم إلى مستوى متدن بوضوح مطلع العام المقبل، حيث لن يكون هناك أثر للعوامل الخاصة، مثل إلغاء التخفيض المؤقت لضريبة القيمة المضافة في النصف الثاني من عام 2020 والذي يؤثر الآن بشكل كامل على التضخم. وأصبحت معدلات ضريبة القيمة المضافة العادية سارية المفعول مرة أخرى منذ يناير (كانون الثاني) الماضي، لذلك تتجه السلع والخدمات لأن تصبح أكثر تكلفة.
وفي توقعاتها للخريف، تتوقع الحكومة الألمانية أن يبلغ معدل التضخم 3 في المائة لعام 2021، و2.‏2 في المائة لعام 2022، وفي سبتمبر (أيلول) الماضي بلغ معدل التضخم، المدفوع بارتفاع تكاليف الطاقة في المقام الأول، 4.1 في المائة.
وتفرض التحديات الاقتصادية نفسها على الحكومة الألمانية الجديدة حتى قبل تسلمها مهامها؛ وأبرزها تباطؤ الانتعاش الاقتصادي، ومصانع محرومة من المكونات، وارتفاع تكلفة الطاقة، إلى جانب مستقبل النفقات العامة.
وتتوالى المؤشرات الاقتصادية المقلقة على الأحزاب الثلاثة: «الاشتراكيون الديمقراطيون» و«الخضر» و«الليبراليون»، التي تتفاوض حالياً على تشكيل ائتلاف.
لائحة الطلبيات لدى مصنعي السيارات أو الآلات الثقيلة مليئة، لكن سلسلة الإنتاج تباطأت أو اضطرت للتوقف، فيما يزيد ارتفاع أسعار الخشب والبلاستيك والمعادن والغاز من الفاتورة.
في سبتمبر شهد الصناعيون الألمان ارتفاع تكلفتهم بنسبة 14.2 في المائة على مدى سنة. لم يشهدوا مثل هذا الارتفاع منذ أكتوبر (تشرين الأول) 1974؛ أي إثر أول صدمة نفطية. وتراجع الإنتاج الصناعي بنسبة 4 في المائة خلال أغسطس (آب) على شهر. والصادرات التي لم تتوقف عن الانتعاش منذ أول موجة من «كوفيد19» تراجعت بنسبة 1.2 في المائة.
في الفصل الأخير «لن يتمكن الاقتصاد الألماني إلا من المراوحة مكانه في أفضل الأحوال» كما توقع آندرو كينينغهام؛ الخبير الاقتصادي لدى «كابيتال إيكونوميكس». وتشير المحللة لدى «آي إن جي»، كارستن برزيسكي، إلى «الخطر الواضح بألا يستعيد مستواه قبل الأزمة في هذه السنة».



السعودية تنضم لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين وخلايا الوقود

مسؤولون بوزارة الطاقة السعودية بعد الإعلان عن الانضمام لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين (وزارة الطاقة السعودية)
مسؤولون بوزارة الطاقة السعودية بعد الإعلان عن الانضمام لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين (وزارة الطاقة السعودية)
TT

السعودية تنضم لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين وخلايا الوقود

مسؤولون بوزارة الطاقة السعودية بعد الإعلان عن الانضمام لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين (وزارة الطاقة السعودية)
مسؤولون بوزارة الطاقة السعودية بعد الإعلان عن الانضمام لمبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين (وزارة الطاقة السعودية)

أعلنت وزارة الطاقة السعودية انضمام المملكة إلى مبادرة الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين وخلايا الوقود، وذلك ضمن مساعي البلاد لدعم الجهود الدولية لتطوير هذا القطاع.

وبحسب بيان نشرته الوزارة، يُمثّل انضمام المملكة لهذه الشراكة خطوةً جديدة تؤكد الدور الريادي الذي تنهض به السعودية، ضمن الجهود الدولية الرامية إلى تعزيز الاستدامة، وابتكار حلول متقدمة في مجالات الطاقة النظيفة. كما يدعم طموح المملكة بأن تصبح أحد أهم منتجي ومصدّري الهيدروجين النظيف في العالم والوصول للحياد الصفري بحلول عام 2060، أو قبله، في إطار نهج الاقتصاد الدائري للكربون، وحسب توفر التقنيات اللازمة.

ويؤكّد انضمام المملكة إلى هذه الشراكة رؤيتها الراسخة حيال دور التعاون الدولي وأهميته لتحقيق مستقبل أكثر استدامة للطاقة، كما أنه يُسهم في تحقيق أهداف مبادرتي «السعودية الخضراء» و«الشرق الأوسط الأخضر»، اللتين تهدفان إلى تقليل الانبعاثات الكربونية، إضافة إلى دعم المساعي الدولية لتحفيز الطلب العالمي على الهيدروجين النظيف، والإسهام في وضع اللوائح والمعايير لتعزيز اقتصاد الهيدروجين النظيف، وفقاً للبيان.

كما تمثل الشراكة الدولية لتعزيز اقتصاد الهيدروجين وخلايا الوقود منصة رئيسة لتعزيز التعاون بين الدول الأعضاء لتسريع تطوير ونشر تقنيات الهيدروجين وخلايا الوقود والإسهام في تحقيق تحول عالمي متوازنٍ وفاعلٍ نحو أنظمة طاقة نظيفة وأكثر كفاءة. وتعمل الشراكة على تبادل المعرفة بين الأعضاء، ودعم تطوير البحوث والتقنيات ذات الصلة بالإضافة إلى التوعية والتعليم حول أهمية الهيدروجين النظيف ودوره المحوري في تحقيق التنمية المستدامة.

وفي هذا الإطار، أوضحت الوزارة أن المملكة تحرص على أن تكون عضواً فاعلاً في العديد من المنظمات والمبادرات الدولية ذات العلاقة بإنتاج الوقود النظيف والوقود منخفض الانبعاثات، مثل: مبادرة «مهمة الابتكار»، والاجتماع الوزاري للطاقة النظيفة، ومنتدى الحياد الصفري للمنتجين، ومبادرة الميثان العالمية، ومبادرة «الحد من حرق الغاز المصاحب لإنتاج البترول بحلول عام 2030»، والتعهد العالمي بشأن الميثان، والمنتدى الريادي لفصل وتخزين الكربون، وغيرها من المبادرات.