واشنطن: لن ننتظر قرار إيران بشأن المفاوضات النووية إلى الأبد

جولة سابقة من محادثات فيينا بشأن النووي الإيراني (أرشيف - رويترز)
جولة سابقة من محادثات فيينا بشأن النووي الإيراني (أرشيف - رويترز)
TT

واشنطن: لن ننتظر قرار إيران بشأن المفاوضات النووية إلى الأبد

جولة سابقة من محادثات فيينا بشأن النووي الإيراني (أرشيف - رويترز)
جولة سابقة من محادثات فيينا بشأن النووي الإيراني (أرشيف - رويترز)

قال كبير مبعوثي الولايات المتحدة للمفاوضات النووية في فيينا روبرت مالي إن إدارة الرئيس جو بايدن «لا يمكنها الانتظار إلى الأبد» حتى تقرر إيران أنها تريد استئناف المحادثات بشأن العودة إلى الاتفاق النووي لعام 2015 الذي انسحب منه الرئيس السابق دونالد ترمب في عام 2018.
وقال مالي في مقابلة مع تلفزيون وكالة «بلومبرغ» للأنباء، اليوم الجمعة، إن الولايات المتحدة لم تتلق أي مؤشر على أن الرئيس الإيراني الجديد إبراهيم رئيسي مستعد للالتزام بجولة سابعة من المحادثات للعودة إلى الامتثال للاتفاق المعروف باسم خطة العمل الشاملة المشتركة.
وأضاف مالي أنه «لا يمكننا الانتظار إلى الأبد بينما تواصل إيران تقدمها النووي لأن تقدمهم في مرحلة ما سيجعل العودة إلى خطة العمل الشاملة المشتركة أقل قيمة بكثير للولايات المتحدة»، رغم أنه أضاف أن الولايات المتحدة «مستعدة للتحلي بالصبر»، حسب ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية.
والأربعاء، دعت فرنسا وألمانيا إيران للعودة الفورية إلى المحادثات النووية، التي علقتها طهران منذ يونيو (حزيران).
وكانت فرنسا وألمانيا وبريطانيا قد أبدت الشهر الماضي قلقها البالغ إزاء تقارير الوكالة الدولية للطاقة الذرية التي أكدت أن إيران أنتجت لأول مرة يورانيوم مخصباً بدرجة نقاء انشطاري تصل إلى 20 في المائة ورفعت الطاقة الإنتاجية لليورانيوم المخصب إلى 60 في المائة.



نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
TT

نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)

بدأت مدينة نيويورك تنفيذ برنامج رسوم الزحام، لتصبح أول مدينة أميركية تطبق مثل هذا النظام، الذي يفرض رسوماً على السائقين الذين يدخلون بسياراتهم إلى ما تسمى «منطقة تخفيف الزحام»، وتشمل الشوارع الجانبية والرئيسية جنوب شارع 60 في ضاحية حي مانهاتن.

تبلغ قيمة الرسوم، التي أثارت الكثير من الجدل، ما يصل إلى 9 دولارات لسائقي المركبات الخاصة، وما يصل إلى 4.‏14 دولار للشاحنات والحافلات خلال ساعات الذروة. وتنخفض الرسوم إلى 25.‏2 دولار للسيارات أثناء الليل. كما يتم تطبيق الخصومات تلقائياً على الذين دفعوا بالفعل رسوماً على الجسور والأنفاق التي تدخل المدينة.

ومن المنتظر أن تؤثر الرسوم أيضاً على أسعار سيارات الأجرة وخدمات النقل الذكي مثل «أوبر» و«ليفت»؛ حيث سيتم فرض رسوم قدرها 75.‏0 دولار لكل رحلة على الركاب الذين يستقلون سيارات الأجرة داخل المنطقة، بينما سيتم فرض رسوم إضافية قدرها 5.‏1 دولار لكل رحلة على أولئك الذين يستخدمون سيارات خدمات النقل الذكي.

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية (رويترز)

وتقول هيئة النقل الحضري في نيويورك إن الرسوم تهدف إلى تقليل حركة المرور وتحسين جودة الهواء ودعم مشاريع تحسين النقل العام وتسريع أوقات الاستجابة لمركبات الطوارئ مثل سيارات الإسعاف وشاحنات الإطفاء، مضيفة أن هذه الرسوم ستؤدي إلى انخفاض عدد المركبات التي تدخل منطقة تخفيف الزحام بمقدار 80 ألف مركبة يومياً.

في الوقت نفسه، سيتم استخدام حصيلة الرسوم لدعم مشاريع بقيمة 15 مليار دولار لمترو الأنفاق والحافلات العامة في المدينة.

وأشارت الهيئة إلى اعتزامها زيادة الرسوم إلى 12 دولاراً في عام 2028 و15 دولاراً في عام 2031.

ويقول منتقدو الخطة، بمن فيهم العديد من أعضاء برلمان ولاية نيوجيرسي الأميركية وضواحي نيويورك، إن الرسوم ضريبة غير عادلة على أولئك الذين يختارون الوصول إلى مانهاتن بالسيارة.