إدارة بايدن تركز على قفزة في الطاقة الشمسية

أفادت مذكرة نشرتها وزارة الطاقة الأميركية أمس (الثلاثاء)، بأن الطاقة الشمسية يمكن أن تزود بأكثر من 40% من الكهرباء في البلاد بحلول 2035 ارتفاعاً من 3% حالياً، إذا تبنى الكونغرس سياسات مثل الإعفاءات الضريبية لمشاريع الطاقة المتجددة ومصانع المكونات الخاصة بها. وتأتي المذكرة في إطار مسعى من البيت الأبيض للدفع بالطاقة الشمسية بوصفها محركاً للوظائف وركيزة محورية في الأجندة الخاصة بتغير المناخ للرئيس جو بايدن.
ونقلت المذكرة عن تحليل غير منشور أجراه المختبر الوطني للطاقة المتجددة أنه لدفع الطاقة الشمسية إلى ما يقرب من نصف الكهرباء المولدة في الولايات المتحدة، يحتاج القطاع إلى النمو بثلاثة أو أربعة أضعاف معدله الحالي، مما يوفر ما يصل إلى 1.5 مليون وظيفة.
وتدعم الدراسة نهج بايدن المائل لأن الانتقال بعيداً عن الوقود الأحفوري يمكن أن يخلق الملايين من الوظائف النقابية ذات الأجر الجيد مع مواجهة تغير المناخ. ولديه هدف لتحويل قطاع الطاقة في الولايات المتحدة بعيداً عن الوقود الأحفوري بحلول 2035.
ومن المتوقع أن تدعم خطة البنية التحتية البالغ حجمها تريليون دولار والتي وافق عليها مجلس الشيوخ الأميركي الأسبوع الماضي، الطاقة الشمسية من خلال الاستثمارات في تحديث شبكة الكهرباء. لكن البيت الأبيض يركز على الإعفاءات الضريبية وبرنامج مدفوعات الكهرباء النظيفة للمرافق، والذي قد يتم تضمينه في حزمة إنفاق منفصلة بقيمة 3.5 تريليون دولار، لزيادة نمو القطاع.
وبالتزامن مع خطط الطاقة، قفز إنتاج المصانع في الولايات المتحدة في يوليو (تموز)، مدعوماً بتسارع إنتاج المركبات مع قيام مصنّعي السيارات إما بتقليص وإما بإلغاء إغلاقات سنوية وسط نقص عالمي في أشباه الموصلات.
وقال مجلس الاحتياطي الفيدرالي أمس، إن إنتاج قطاع التصنيع ارتفع 1.4% الشهر الماضي بعد هبوطه 0.3% في يونيو (حزيران). وكان خبراء اقتصاديون استطلعت «رويترز» آراءهم قد توقعوا أن يرتفع إنتاج المصانع الأميركية 0.6%. وقفز إنتاج مصانع السيارات 11.2% الشهر الماضي. وقال مجلس الاحتياطي إن النقص في أشباه الموصلات أجبر شركات السيارات على تعديل الجداول الزمنية للإنتاج. وعلى الرغم من هذه القفزة فإن إنتاج السيارات ومكوناتها في يوليو كان منخفضاً 3.5% عن أحدث ذروة له التي سجلها في يناير (كانون الثاني) 2021.