الألمان اشتروا 3.02 مليون سيارة جديدة.. وشبكة طرقهم السريعة ستبلغ 13 ألف كلم

الألمان اشتروا 3.02 مليون سيارة جديدة.. وشبكة طرقهم السريعة ستبلغ 13 ألف كلم
TT

الألمان اشتروا 3.02 مليون سيارة جديدة.. وشبكة طرقهم السريعة ستبلغ 13 ألف كلم

الألمان اشتروا 3.02 مليون سيارة جديدة.. وشبكة طرقهم السريعة ستبلغ 13 ألف كلم

ينافس الألمان الأميركيين في اعتمادهم على السيارة وسيلة تنقل أساسية داخل بلادهم. وهذا الأمر يعكسه التطوير المتسارع لشبكة الطرق السريعة (أوتوبان) في ألمانيا؛ إذ أكد نادي السيارات الألماني أن مجموع أطوال الطرق السريعة في ألمانيا سيصل خلال العام الحالي إلى 13 ألف كيلومتر. المعروف أن شبكة الطرق البرية بما فيها الطرق السريعة في ألمانيا تعتبر من أفضل الطرق في القارة الأوروبية وعلى مستوى العالم أيضا.
وقال النادي إن السلطات الألمانية المعنية ستمد الطرق السريعة مسافة 50 كيلومترا إضافية هذا العام ليصل الرقم الإجمالي للمسافات إلى الرقم السابق، مبينا أن هناك زيادة في الطريق السريع الواقع بشمال ولاية تيرنجن وسط البلاد.
وأوضح النادي أن الطريق بين بلدة زوميردا - أوست وبلدة إيتسليبن سيمدد 11 كيلومترا إضافية، كما أن الطريق بين بلدتي إيتسوهوزود، ونورد (إيتسوهو الجنوبية والشمالية) سيمدد 7 كيلومترات إضافية. وقال النادي إن المسافة بين شفيرين وماغديبورغ وبين غروس فارنوف وكارشتدات سيتم تمديدها أيضا.
وكانت شبكة الطرق السريعة الألمانية زادت العام الماضي بمقدار 20 كيلومترا فقط.
وقد تزايد عدد الألمان الذين اشتروا سيارات خلال عام 2014 الماضي؛ إذ بلغ عدد السيارات الجديدة التي حصلت على ترخيص العام الماضي 3.04 مليون سيارة وفاقت مشتريات عامي 2013 و2012 السابقين.
رد نادي السيارات الألماني الإقبال المتزايد على شراء السيارات الجديدة إلى تحسن أداء الاقتصاد الألماني خلال عام 2014.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.