السيارات الطائرة {ستصبح حقيقة} بحلول 2030

الطائرة ستصبح حقيقة واقعة في المدن (أ.ب)
الطائرة ستصبح حقيقة واقعة في المدن (أ.ب)
TT

السيارات الطائرة {ستصبح حقيقة} بحلول 2030

الطائرة ستصبح حقيقة واقعة في المدن (أ.ب)
الطائرة ستصبح حقيقة واقعة في المدن (أ.ب)

أفاد مدير شركة هيونداي في أوروبا، مايكل كول، بأن التنقل الجوي في المناطق الحضرية يمكن أن يخفف من الازدحام ويساعد في خفض الانبعاثات في المدن، وأن السيارات الطائرة ستصبح حقيقة واقعة في المدن حول العالم بحلول عام 2030، وأنها ستساعد في تقليل الازدحام وتقليل انبعاثات المركبات، حسب صحيفة «الغارديان».
قامت الشركة ببعض «الاستثمارات المهمة للغاية في مجال النقل الجوي في المناطق الحضرية، ونعتقد أنها حقاً جزء من المستقبل»، بحسب الرئيس التنفيذي للعمليات الأوروبية لشركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات.
واعترف كول بأنه «سيمر بعض الوقت قبل أن نتمكن من التخلص من هذا على أرض الواقع»، مضيفاً: «نعتقد أنه بحلول الجزء الأخير من العقد الحالي بالتأكيد، سيوفر التنقل الجوي في المناطق الحضرية فرصة كبيرة لتخفيف الازدحام في المدن، للمساعدة في الانبعاثات، سواء كان ذلك التنقل داخل المدينة في الهواء أو حتى بين المدن». وقال في مؤتمر لـ«جمعية مصنعي السيارات والتجار»، إنه «جزء من حلنا المستقبلي لتقديم حلول تنقل ذكية ومبتكرة».
وعرضت الشركة مفهوم السيارة الطائرة الذي تم تطويره بالاشتراك مع شركة «أوبر»، في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس في يناير (كانون الثاني) 2020.
وتشارك هيونداي أيضاً في بناء أول مطار في المملكة المتحدة دون مدرج، وهو مصمم للطائرات القادرة على الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي، والمقرر افتتاحه في كوفنتري في وقت لاحق من العام الجاري. يمكن استخدام «المطار الحضري» بواسطة الطائرات بما في ذلك سيارات الأجرة الجوية وطائرات التوصيل دون طيار ذاتية القيادة.



الذكاء الصناعي قيد التحقيق والضحية المستهلك

مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
TT

الذكاء الصناعي قيد التحقيق والضحية المستهلك

مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)

تطلق هيئة مراقبة المنافسة في المملكة المتحدة مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين، حسب (بي بي سي). وسوف ينظر التحقيق في البرنامج الكامن خلف روبوتات الدردشة مثل «شات جي بي تي».
وتواجه صناعة الذكاء الصناعي التدقيق في الوتيرة التي تعمل بها على تطوير التكنولوجيا لمحاكاة السلوك البشري.
وسوف تستكشف هيئة المنافسة والأسواق ما إذا كان الذكاء الصناعي يقدم ميزة غير منصفة للشركات القادرة على تحمل تكاليف هذه التكنولوجيا.
وقالت سارة كارديل، الرئيسة التنفيذية لهيئة المنافسة والأسواق، إن ما يسمى بنماذج التأسيس مثل برنامج «شات جي بي تي» تملك القدرة على «تحويل الطريقة التي تتنافس بها الشركات فضلا عن دفع النمو الاقتصادي الكبير».
إلا أنها قالت إنه من المهم للغاية أن تكون الفوائد المحتملة «متاحة بسهولة للشركات والمستهلكين البريطانيين بينما يظل الناس محميين من قضايا مثل المعلومات الكاذبة أو المضللة». ويأتي ذلك في أعقاب المخاوف بشأن تطوير الذكاء الصناعي التوليدي للتكنولوجيا القادرة على إنتاج الصور أو النصوص التي تكاد لا يمكن تمييزها عن أعمال البشر.
وقد حذر البعض من أن أدوات مثل «شات جي بي تي» -عبارة عن روبوت للدردشة قادر على كتابة المقالات، وترميز البرمجة الحاسوبية، بل وحتى إجراء محادثات بطريقة أشبه بما يمارسه البشر- قد تؤدي في نهاية المطاف إلى إلغاء مئات الملايين من فرص العمل.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، حذر جيفري هينتون، الذي ينظر إليه بنطاق واسع باعتباره الأب الروحي للذكاء الصناعي، من المخاطر المتزايدة الناجمة عن التطورات في هذا المجال عندما ترك منصبه في غوغل.
وقال السيد هينتون لهيئة الإذاعة البريطانية إن بعض المخاطر الناجمة عن برامج الدردشة بالذكاء الصناعي كانت «مخيفة للغاية»، وإنها قريبا سوف تتجاوز مستوى المعلومات الموجود في دماغ الإنسان.
«في الوقت الحالي، هم ليسوا أكثر ذكاء منا، على حد علمي. ولكنني أعتقد أنهم قد يبلغون ذلك المستوى قريبا». ودعت شخصيات بارزة في مجال الذكاء الصناعي، في مارس (آذار) الماضي، إلى وقف عمل أنظمة الذكاء الصناعي القوية لمدة 6 أشهر على الأقل، وسط مخاوف من التهديدات التي تشكلها.
وكان رئيس تويتر إيلون ماسك وستيف وزنياك مؤسس شركة آبل من بين الموقعين على الرسالة المفتوحة التي تحذر من تلك المخاطر، وتقول إن السباق لتطوير أنظمة الذكاء الصناعي بات خارجا عن السيطرة.