شركات طيران أوروبية تلغي رحلات إلى موسكو

مطار شيريميتييفو في موسكو (أرشيفية-ويكيبيديا)
مطار شيريميتييفو في موسكو (أرشيفية-ويكيبيديا)
TT

شركات طيران أوروبية تلغي رحلات إلى موسكو

مطار شيريميتييفو في موسكو (أرشيفية-ويكيبيديا)
مطار شيريميتييفو في موسكو (أرشيفية-ويكيبيديا)

ألغت شركتا طيران أوروبيتان، على الأقل، رحلاتهما إلى موسكو، اليوم (الخميس)، بسبب رفض السلطات الروسية إعطاء تصاريح لهما بتغيير المسار من أجل تحاشي المجال الجوي لبيلاروسيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية.
وألغت الخطوط الجوية الفرنسية (إير فرانس) رحلة كانت مقررة من باريس إلى موسكو اليوم بعد تأجيلها من أمس (الأربعاء).
وأعلنت المتحدثة باسم الخطوط الجوية النمساوية، يفون فاشهولدر، أن الشركة ألغت رحلة من فيينا إلى موسكو، بسبب عدم موافقة السلطات الروسية على تعديل في مسار الرحلة. وفي المقابل، رفضت هيئة النقل الجوي الاتحادية في روسيا التعليق على الأمر.
وكانت هيئة السلامة الجوية في الاتحاد الأوروبي أوصت شركات الطيران الأوروبية بتحاشي المجال الجوي لبيلاروسيا، بعدما قامت السلطات في هذه الجمهورية السوفياتية السابقة مؤخراً بإجبار طائرة ركاب تابعة لشركة «ريان إير» على الهبوط في مطار مينسك، واعتقال مدون بيلاروسي معارض كان من بين ركابها.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.