ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 53% بأبريل

ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 53% بأبريل
TT

ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 53% بأبريل

ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 53% بأبريل

أظهرت بيانات نٌشرت اليوم (الأحد) ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 53% خلال شهر أبريل (نيسان) الماضي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وذلك يرجع إلى التعافي الاقتصادي العالمي.
ونقلت وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية للأنباء عن وزارة التجارة والصناعة والطاقة القول إن صادرات السيارات الكورية الجنوبية وصلت إلى 188 ألفا و293 وحدة خلال شهر أبريل الماضي.
وبلغت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات خلال أول أربعة أشهر من العام الحالي 734 ألفا و448 وحدة، بارتفاع بنسبة 7. 22% مقارنة بنفس الفترة من عام 2020.
وقد ارتفعت صادرات شركة هيونداي بنسبة 3. 40% بعد إطلاق طراز سيارات جديد، بالإضافة إلى انتعاش الطلب على السيارات الرياضية.
وارتفعت صادرات شركة كيا بأكثر من الضعف لتصل إلى 89 ألفا و500 وحدة.
وأوضحت البيانات أن الصادرات إلى أميركا الشمالية ارتفعت بنسبة 4. 66%، وإلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 8. 89 %. وارتفعت الصادرات إلى الدول الأوروبية الأخرى بنسبة 4. 52 %.
وارتفعت صادرات السيارات للدول الآسيوية بأكثر من الضعف خلال شهر أبريل الماضي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وبلغت مبيعات السيارات محليا 161 ألفا و97 وحدة، بانخفاض بنسبة 8. 3 % خلال أبريل الماضي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.



تباطؤ الإنتاج يوقف مسيرة أرباح «تويوتا» القياسية

مشاة يمرون أمام مقر شركة «تويوتا» لصناعة السيارات في العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ف.ب)
مشاة يمرون أمام مقر شركة «تويوتا» لصناعة السيارات في العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ف.ب)
TT

تباطؤ الإنتاج يوقف مسيرة أرباح «تويوتا» القياسية

مشاة يمرون أمام مقر شركة «تويوتا» لصناعة السيارات في العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ف.ب)
مشاة يمرون أمام مقر شركة «تويوتا» لصناعة السيارات في العاصمة اليابانية طوكيو (أ.ف.ب)

أعلنت «تويوتا موتور» يوم الأربعاء، عن أول انخفاض في أرباحها ربع السنوية في عامين، حيث أدى تباطؤ المبيعات وحجم الإنتاج إلى توقف مسيرة الأرقام القياسية الأخيرة لصانع السيارات الأكثر مبيعاً في العالم.

وكانت شركة صناعة السيارات اليابانية تسجل أرباحاً قياسية حتى وقت سابق من هذا العام، إذ ساعدها تركيزها الشديد على النماذج الهجينة على الاستفادة من اهتمام المستهلكين المتزايد بالمركبات الأرخص من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الأكثر تكلفة وسط ارتفاع التضخم.

لكنَّ المنافسة الشديدة من العلامات التجارية الصينية في أكبر سوق للسيارات في العالم، وتعليق إنتاج طرازين في الولايات المتحدة في وقت سابق من العام، بدأ في إبطاء زخم مبيعاتها في الأشهر الأخيرة.

وبلغت أرباح التشغيل لشركة «تويوتا» في الأشهر الثلاثة حتى نهاية سبتمبر (أيلول) 1.16 تريليون ين (7.55 مليار دولار)، بانخفاض 20 في المائة عن 1.44 تريليون ين قبل عام، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع متوسط ​​تقديرات الأرباح البالغة 1.2 تريليون ين لتسعة محللين استطلعت مجموعة بورصة لندن آراءهم. وأبقت الشركة على توقعاتها للأرباح للعام الحالي عند 4.3 تريليون ين.

وتضرر الدخل التشغيلي في أميركا الشمالية، التي تضم أكبر سوق لـ«تويوتا» في الولايات المتحدة، بسبب تدهور حجم مبيعاتها وارتفاع تكاليف العمالة.

وانخفض الدخل التشغيلي في الصين خلال النصف الأول من السنة المالية بشكل رئيسي بسبب ارتفاع تكاليف التسويق، حيث تسعى الشركة إلى التغلب على المنافسة السعرية الشديدة ضد العلامات التجارية الصينية.

وشكَّلت السيارات الهجينة أكثر من ثلثي إجمالي المبيعات العالمية لسيارات «تويوتا ولكزس» في الفترة من يوليو (تموز) إلى سبتمبر (أيلول)، مقارنةً بثلثها في نفس الفترة من العام الماضي.

وفي وقت سابق من يوم الأربعاء، أعلنت شركة «هوندا موتور»، منافس «تويوتا» المحلي الأصغر، انخفاضاً مفاجئاً بنسبة 15 في المائة في أرباح التشغيل في الربع الثاني بسبب انخفاض كبير في المبيعات في الصين، مما أدى إلى انخفاض أسهم ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان بنسبة 5 في المائة.