قبول 59 شركة ناشئة في مسرعة «كاوست» السعودية

ازدهار ريادة الأعمال في السعودية خلال أزمة «كورونا» (الشرق الأوسط)
ازدهار ريادة الأعمال في السعودية خلال أزمة «كورونا» (الشرق الأوسط)
TT

قبول 59 شركة ناشئة في مسرعة «كاوست» السعودية

ازدهار ريادة الأعمال في السعودية خلال أزمة «كورونا» (الشرق الأوسط)
ازدهار ريادة الأعمال في السعودية خلال أزمة «كورونا» (الشرق الأوسط)

في وقت فتحت فيه أبواب القبول للتقدم لبرنامج المشروعات الناشئة، أعلنت مسرعة «التقدم» التابعة لمركز ريادة الأعمال في جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية «كاوست» عن قبول 59 شركة ناشئة من أصل 561 شركة تقدمت بالمشاركة، مشيرة إلى المنافسة الشديدة لدفعة البرنامج لعام 2020.
وشملت الشركات الناشئة مختلف المجالات، بينها التجارة الإلكترونية والتقنية الطبية والتقنية التعليمية والتقنية المالية، حيث قدمت كل شركة عروض افتراضية مدتها ثلاث دقائق، طرحت من خلالها فكرة مشروعها على لجنة محكمة ونخبة من المستثمرين المحليين والدوليين.
وأوضح مدير المركز هتان أحمد عبر مؤتمر صحافي أقيم على هامش استضافة المشاريع المختارة، أن ريادة الأعمال ازدهرت خلال أزمة «كورونا»، مبيناً أنه من خلال دراسة لريادة الأعمال مع الأزمات خلال 100 عام الماضية، وجدت الدراسة أن هناك علاقة طردية بين ريادة الأعمال والأزمات الاقتصادية والمالية.
وقال: «رأينا الأزمة المالية في 2007 وكيف تأثرت شركات كبيرة وتأسست شركات ناشئة وبدأت خلال تلك الفترة نموذج الاقتصاد التشاركي... لقد استطاعت شركات عدة الظهور كانت جميعها مبنية على الاقتصاد التشاركي، وتكررت هذه الظاهرة في العديد من الدول».
وشهد الأسبوع الماضي العرض السنوي لبرنامج مسرعة «تقدّم» للأعمال والمشاريع الناشئة، والتي تنافس فيها 76 مؤسساً ورائد أعمال، يمثلون 37 شركة ناشئة، للحصول على جوائز مالية تزيد عن 4 ملايين ريال (مليون دولار) في صورة تمويل من دون حقوق ملكية، وذلك خلال حدث افتراضي، حيث بلغ عدد الحضور 4200 شخص وقاموا بالتصويت لجائزة «اختيار الجمهور».
ووفق مدير مركز ريادة الأعمال في «كاوست»، يفتح باب القبول للمتقدمين لدفعة 2021 لبرنامج مسرعة «تقدّم» للأعمال والمشاريع الناشئة، حيث يستمر قبول الطلبات حتى تاريخ العاشر من أبريل (نيسان) المقبل، كما يسمح لجميع المؤسسين ورواد الأعمال المقيمين خارج السعودية بالتقدم للمشاركة.
وستتلقى الشركات الناشئة المقبولة مبلغ 150 ألف ريال (40 ألف دولار) بصورة تمويل بلا حقوق ملكية لتنمية أعمالها، بينما سيتم ربط المؤسسين بالموجهين والخبراء والقادة في مجال الشركات الناشئة، وإتاحة الفرصة لهم للمشاركة في البرامج التدريبية والإرشادية، وورش العمل، والوصول إلى المرافق والمختبرات المتطورة في جامعة «كاوست».


مقالات ذات صلة

رئيس «تداول»: رفع «موديز» التصنيف الائتماني للسعودية يعزز ثقة المستثمرين

الاقتصاد مستثمر أمام شعار شركة «تداول» السعودية (الشرق الأوسط)

رئيس «تداول»: رفع «موديز» التصنيف الائتماني للسعودية يعزز ثقة المستثمرين

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة «تداول» السعودية، المهندس خالد الحصان، إن إعلان وكالة «موديز» رفع التصنيف الائتماني للمملكة إلى «إيه إيه 3» يعزز ثقة المستثمرين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد موقع تصنيعي لـ«سابك» في الجبيل (الشركة)

شركات البتروكيميائيات السعودية تتحول للربحية وتنمو 200% في الربع الثالث

سجلت شركات البتروكيميائيات المدرجة في السوق المالية السعودية (تداول) تحولاً كبيراً نتائجها المالية خلال الربع الثالث من 2024.

محمد المطيري (الرياض)
الاقتصاد مشهد من العاصمة السعودية وتظهر فيه ناطحات السحاب في مركز الملك عبد الله المالي (كافد) (رويترز)

 «موديز» ترفع التصنيف الائتماني للسعودية بفضل جهود تنويع الاقتصاد

رفعت وكالة «موديز» للتصنيف الائتماني تصنيف السعودية إلى «إيه إيه 3» (Aa3) من «إيه 1»، مشيرة إلى جهودها لتنويع اقتصادها بعيداً عن النفط.

«الشرق الأوسط» (نيويورك) «الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد جانب من المؤتمر الدبلوماسي لمعاهدة قانون التصاميم في الرياض (الشرق الأوسط)

السعودية تسطر التاريخ باعتماد معاهدة الرياض لقانون التصاميم

سطرت السعودية التاريخ بعد أن جمعت البلدان الأعضاء في المنظمة العالمية للملكية الفكرية المكونة من 193 دولة، للاتفاق على معاهدة الرياض لقانون التصاميم.

بندر مسلم (الرياض)
الاقتصاد العوهلي متحدثاً للحضور في منتدى المحتوى المحلي (الشرق الأوسط)

نسبة توطين الإنفاق العسكري بالسعودية تصل إلى 19.35 %

كشف محافظ الهيئة العامة للصناعات العسكرية المهندس أحمد العوهلي عن وصول نسبة توطين الإنفاق العسكري إلى 19.35 في المائة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
TT

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)

أعرب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، ومرشح حزب «الخضر» لمنصب المستشار، عن اعتقاده بأن ألمانيا والاتحاد الأوروبي على استعداد جيد للتعامل مع رئاسة دونالد ترمب الجديدة، لكنه حذر ترمب من أن الرسوم الجمركية سلاح ذو حدين، وسيضر الاقتصاد الكلي.

وقال هابيك، نائب المستشار الألماني، وفق «وكالة الأنباء الألمانية»: «أقول إنه يتعين علي وأريد أن أواصل العمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. لكن إذا تصرفت الإدارة الأميركية الجديدة بطريقة قاسية، فسنرد بشكل جماعي وبثقة بوصفنا اتحاداً أوروبياً».

يذكر أن الاتحاد الأوروبي مسؤول عن السياسة التجارية للدول الأعضاء به والبالغ عددها 27 دولة.

وهدد الرئيس الأميركي المنتخب ترمب بفرض رسوم جمركية بنسبة 60 في المائة على جميع البضائع الصينية وما يتراوح بين 10 في المائة و20 في المائة على الواردات من دول أخرى، ومن بينها الاتحاد الأوروبي، والتي ستشمل السيارات الألمانية الصنع، وهي صناعة رئيسية.

وقال هابيك إنه سيتم التوضيح للولايات المتحدة، من خلال الحوار البناء مع الاتحاد الأوروبي، أن العلاقات التجارية الجيدة تعود بالنفع على الجانبين، إلا أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي بحاجة إلى إظهار قوتهما.

وأضاف هابيك: «ردي على ترمب ليس بالخضوع، ولكن بالثقة بقوتنا. ألمانيا قوية وأوروبا قوية».

كانت دراسة أجرتها شركة «بي دبليو سي» لمراجعة الحسابات، قد أظهرت أن اختيار دونالد ترمب رئيساً للولايات المتحدة، يُشكل تحدياً لصناعة الشحن الألمانية.

وكشفت الدراسة عن أن 78 في المائة من ممثلي الصناعة يتوقعون تداعيات سلبية من رئاسة ترمب، بينما يتوقع 4 في المائة فقط نتائج إيجابية. واشتمل الاستطلاع على ردود من 124 من صنّاع القرارات في قطاع الشحن.

وتمحورت المخاوف حول احتمالية زيادة الحواجز التجارية، وتراجع حجم النقل تحت قيادة ترمب.

كما ألقت الدراسة الضوء على الأزمة الجارية في البحر الأحمر، حيث تهاجم جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية بطائرات مسيّرة وصواريخ.

وبدأت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وتقول الجماعة إنها تستهدف السفن الإسرائيلية، والمرتبطة بإسرائيل، أو تلك المتوجهة إليها، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني في غزة.

وتجنبت عدة شركات شحن قد شملها الاستطلاع، البحر الأحمر خلال فترة الاستطلاع الذي أجري من مايو (أيار) إلى يونيو (حزيران)، فيما لا تزال ثلاث شركات من أصل 72 شركة تبحر عبر المسار بشكل نموذجي، تعمل في المنطقة.

ووفقاً للدراسة، فإن 81 في المائة من الشركات لديها اعتقاد بأن الأسعار سوف تواجه ضغوطاً هبوطية في حال كانت مسارات النقل في البحر الأحمر تعمل بشكل سلس.