«المفوضية الأوروبية» تنفي وجود رابط بين الهجرة والإرهاب

TT

«المفوضية الأوروبية» تنفي وجود رابط بين الهجرة والإرهاب

نفى الاتحاد الأوروبي أن يكون هناك نمط «لاستخدام الإرهابيين الهجرة إلى أوروبا» لتعزيز نشاطاتهم في القارة، وذلك تعليقاً على دراسة نشرتها صحيفة «دي فيلت» في ألمانيا.
وبحسب الدراسة التي نقلتها الصحيفة المحافظة، عن الباحث البريطاني في قضايا الإرهاب، سام مولينز، فإن 19 في المائة من الذين نفذوا عمليات إرهابية في أوروبا، أتوا بصفتهم لاجئين. وبحسب الشرطة الفيدرالية في ألمانيا، فإن هذه النسبة ترتفع أكثر في ألمانيا.
ويحصي مولينز 91 اعتداء نفذها متطرفون في أوروبا بين عام 2012 ونهاية العام الماضي، كان مسؤولاً عنها 132 إرهابياً؛ 25 منهم كانوا طالبي لجوء. واستنتج الباحث أن واحداً من كل 5 إرهابيين في أوروبا جاءوا بصفتهم طالبي لجوء. وترتفع النسبة في ألمانيا؛ التي شهدت بين عامي 2019 و2020، 13 اعتداءً إرهابياً من متطرفين إسلاميين نفذها 14 شخصاً؛ 7 منهم كانوا طالبي لجوء.
وتختلف إحصاءات الشرطة الفيدرالية في ألمانيا عن الباحث البريطاني؛ إذ صنفت الشرطة 9 عمليات إرهابية نفذها متطرفون بين عامي 2012 و2020. وقالت الشرطة إن 6 من هذه العمليات الـ9 تورط فيها شخص على الأقل كان يعيش في البلاد بصفته لاجئاً. وكانت العملية الكبرى من بين هذه العمليات، تلك التي نفذها اللاجئ التونسي أنيس العامري في ديسمبر عام 2016 ودهس فيها عن عمد مشاة كانوا في سوق لهدايا أعياد الميلاد في برلين، مما أدى إلى مقتل 12 شخصاً وإصابة العشرات. ومن بين الاعتداءات الأخرى، واحد بسكين داخل متجر في هامبورغ عام 2017، وآخر في دريسدن أيضا بسكين.
ورغم هذه الدراسة، فإن معدّها الباحث مولينز قال إن «الرابط بين الهجرة غير الشرعية والإرهاب، لا يجب التركيز عليه؛ ولا غض النظر عنه». ويضيف أن أعداد اللاجئين الذين يرتكبون عمليات إرهابية لا تصل إلى واحد في الألف، ولكنهم يشكلون عدداً كبيراً، خصوصاً في ألمانيا، من الذين ينفذون عمليات إرهابية متطرفة. ورفضت المفوضية الأوروبية الربط بين اللجوء والعمليات الإرهابية، وقال متحدث باسم «يوروبول» للصحيفة إنه «لا توجد أدلة يمكن الاعتماد عليها تدل على أن الإرهابيين يستخدمون بشكل ممنهج عمليات الهجرة» لمآربهم الخاصة.
وأضاف أن «طالبي اللجوء أو الأشخاص الموجودين في أوروبا بطريقة غير شرعية يشكلون أقلية من بين الذين نفذوا اعتداءات إرهابية في أوروبا». ونقلت الصحيفة كذلك عن النائب ثورستن فراي، المسؤول عن شؤون الهجرة في «الاتحاد المسيحي» الحاكم، قوله إن تنظيم «داعش» كان «قد استخدم اللاجئين في الماضي لمآربه الخاصة». ويضيف أن هذا يجعل من الضروري «تخزين البيانات البيوميترية عند تقديم طلب اللجوء، وهذا يؤدي تلقائياً إلى إجراء مقارنة مع بيانات السلطات الأمنية». ويعتقد أن المئات من المؤيدين للنظام السوري أو المتطرفين دخلوا إلى البلاد، مستفيدين من فتح ألمانيا أبوابها للاجئين السوريين.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.