ألمانيا وآيرلندا: التوصل لاتفاق لما بعد بريكست «لا يزال ممكناً»

وزيرا خارجية ألمانيا وآيرلندا خلال مؤتمر صحافي في برلين (أ.ف.ب)
وزيرا خارجية ألمانيا وآيرلندا خلال مؤتمر صحافي في برلين (أ.ف.ب)
TT

ألمانيا وآيرلندا: التوصل لاتفاق لما بعد بريكست «لا يزال ممكناً»

وزيرا خارجية ألمانيا وآيرلندا خلال مؤتمر صحافي في برلين (أ.ف.ب)
وزيرا خارجية ألمانيا وآيرلندا خلال مؤتمر صحافي في برلين (أ.ف.ب)

أعرب وزيرا خارجية ألمانيا وآيرلندا، اليوم (الجمعة)، عن اعتقادهما أن التوصل لاتفاق حول مرحلة ما بعد «بريكست» ممكن، على الرغم من تحذير رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون من أن خطر الخروج من دون اتفاق «مُرجح جداً».
وقال وزير الخارجية الألماني هايكو ماس، قبل اجتماع مع نظيره الآيرلندي سايمون كوفيني، في برلين: «نعتقد أن التوصل لاتفاق أمر صعب لكن لا يزال ممكناً»، مضيفاً: «سنواصل التفاوض... إلى أن تظهر بارقة أمل».
وأضاف كوفيني أنه يعتقد أن «من الممكن التوصل لاتفاق حول العلاقة المستقبلية واتفاق تجارة»، وفق ما نقلته وكالة الصحافة الفرنسية.
وقال رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون، اليوم (الجمعة)، إن فرص إبرام بريطانيا اتفاقية تجارية مع الاتحاد الأوروبي لمرحلة ما بعد «بريكست» تتلاشى على ما يبدو، مع اقتراب مهلة لاتخاذ قرار بشأن مواصلة المحادثات.
وقال جونسون إنه لم يلمس «تعديلاً كبيراً» في عرض الاتحاد الأوروبي بشأن الصيد وقواعد التنافس العادل، ما يجعل نتيجة عدم التوصل لاتفاق «مرجحة جداً»، ما يحتم على بريطانيا إجراء التعاملات بناءً على قواعد منظمة التجارة العالمية.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.