«هيونداي» و«سامسونغ رينو» تختتمان 2014 بنمو مبيعاتهما في الداخل والخارج

صناعة السيارات الكورية الجنوبية تثبت وجودها في الأسواق

«هيونداي» و«سامسونغ رينو» تختتمان 2014 بنمو مبيعاتهما في الداخل والخارج
TT

«هيونداي» و«سامسونغ رينو» تختتمان 2014 بنمو مبيعاتهما في الداخل والخارج

«هيونداي» و«سامسونغ رينو» تختتمان 2014 بنمو مبيعاتهما في الداخل والخارج

أظهرت نتائج مبيعات «هيونداي» و«سامسونغ رينو» أن شركتي السيارات الكوريتين الجنوبيتين، سجلتا نموا مطردا في مبيعاتهما بالأسواق العالمية، مثبتة بذلك أن كوريا الجنوبية أصبحت منافسا جديا لشركات السيارات الأميركية والأوروبية واليابانية.
وخلال العام الماضي، ارتفعت مبيعات «هيونداي موتور»، أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، بنسبة تقارب 5 في المائة مقارنة بالعام السابق نتيجة الطلب القوي نسبيا على سياراتها، محليا وخارجيا، على الرغم من تباطؤ الانتعاش الاقتصادي العالمي.
وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء نقلت عن الشركة قولها إن مبيعاتها خلال العام الماضي بلغت 4.96 مليون سيارة، أي بزيادة نسبتها 4.9 في المائة عن العام السابق، وذلك في أعقاب ارتفاع مبيعاتها في ديسمبر (كانون الأول) الماضي بنسبة 19.4 في المائة لتصل إلى 406561 سيارة.
وقالت الشركة في بيان لها، إنه على الرغم من الركود الاقتصادي العالمي المستمر، فإن المبيعات داخليا وخارجيا زادت وسط البرامج الترويجية المكثفة للشركة وجهود التسويق.
وفي الوقت نفسه، تجاوزت مبيعات مجموعة «هيونداي غروب»، التي تضم «هيونداي» و«كيا»، 8 ملايين سيارة، وذلك للمرة الأولى العام الماضي.
وفي المقابل، سجلت شركة «رينو سامسونغ موتورز»، الفرع الكوري الجنوبي لشركة «رينو» الفرنسية لصناعة السيارات، مبيعات قياسية؛ إذ ارتفعت هذه المبيعات خلال العام الماضي بنسبة 29.6 في المائة عن عام 2013 مدفوعة بشعبية سيارتها الجديدة «كيو إم3» التي طرحتها أخيرا.
واستنادا إلى وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء، فقد بلغت المبيعات التراكمية لشركة «رينو سامسونغ موتورز» خلال العام الماضي، 169854 سيارة، مقابل 131010 سيارات خلال عام 2013. وزادت مبيعات الشركة خلال ديسمبر الماضي بنسبة 7.1 في المائة لتصل إلى 23645 سيارة.
وبحسب بيانات الشركة، فقد زادت صادراتها خلال العام الماضي بنسبة 26.6 في المائة لتبلغ 89851 سيارة، مقابل 70983 سيارة في عام 2013، فيما ارتفعت مبيعاتها المحلية بنسبة 33.3 في المائة لتبلغ 80003 سيارات.
وجاء نمو المبيعات بدرجة كبيرة بفضل الأداء القوي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدام (إس يو في)، أي سيارة «كيو إم3»، وطرحها سيارات تعمل بمحرك ديزل (سولار) منها سيارة «إس إم5» ذات الصالون متوسطة الحجم.



إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»
TT

إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»

> «فولكسفاغن»: قررت شركة «فولكسفاغن» وقف الإنتاج من مصانعها الأوروبية، للحد من انتشار فيروس «كورونا». وقال المدير التنفيذي هربرت ديس، في بيان لعمال الشركة، إن الوضع الحالي من المبيعات ضعيف، والشكوك حول ضمان خطوط الإمداد للمصانع يحتم تجميد الإنتاج من مصانع الشركة لفترة ما بين أسبوع وأسبوعين.
وأعلنت شركة «أودي» التابعة للمجموعة أنها سوف توقف الإنتاج أيضاً من مصانع أنغلوشتات ونيكارسولم في ألمانيا، وأيضاً من مصانعها في بلجيكا والمجر.
> «نيسان»: تواجه شركة «نيسان» ضغوطاً من ثلاثة أعضاء في مجلس الشيوخ الأميركي، عن ولايات بها مصانع لـ«نيسان»، بأن احتجاز غريغ كيللي، نائب كارلوس غصن، على اتهامات بمخالفات مالية قد يضر بعلاقات البلدين. وانتقد النواب المعاملة التي يتعرض لها كيللي، مثل الاعتقال في سجن منفرد، وعدم السماح له بمغادرة البلاد. ويعتقد كيللي أنه لن يحصل على محاكمة عادلة من دون شهادة رئيسه السابق غصن، الذي فر من اليابان إلى لبنان.
> معرض نيويورك: تم تأجيل معرض نيويورك للسيارات حتى نهاية شهر أغسطس (آب) المقبل، بسبب مخاوف فيروس «كورونا». ويعقد المعرض سنوياً منذ عام 1900، وكان وكلاء الشركات يضعون آمالاً عريضة على افتتاح المعرض في موعده؛ خصوصاً بعد إلغاء معرض جنيف في بدايات شهر مارس (آذار) الجاري. وكان من المقرر أن يعقد معرض نيويورك بداية من يوم 8 أبريل (نيسان) المقبل.
> «جي إم سي سييرا»: كشف قطاع «جي إم سي» عن الجيل الجديد من شاحنات «سييرا» التي توفر أكبر قدرة سحب في القطاع. ويحمل الجيل الجديد كثيراً من التقنيات، منها كاميرا للرؤية الخلفية، وشاشات للوظائف المختلفة، ومساحات أكبر للحمولة والركاب. وتنطلق السيارة بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات، يوفر لها قدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتتوفر نماذج بصفين من المقاعد، وأربعة أبواب، وبعجلات خلفية مزدوجة.
> «زينفو»: كشفت شركة «زينفو» الدنماركية عن أحدث سيارة «سوبر» من إنتاجها، أطلقت عليها اسم «تي إس آر – إس» تنطلق بقدرة 1177 حصاناً. وتبني الشركة خمس سيارات فقط سنوياً. وكان من المقرر أن تكشف الشركة عن السيارة في معرض جنيف، ولكنها قررت بعد إلغاء المعرض أن تستضيف نخبة إعلامية في مصنعها الدنماركي. ويدفع السيارة محرك وسطي الموقع سعته 5.8 لتر، بثماني أسطوانات، وشاحن توربيني مزدوج.