أول رخصة سعودية لتصنيع المكونات الميكانيكية لطائرات «التايفون»

تتسق مع التوجهات الاستراتيجية للمملكة في توطين الصناعات العسكرية محلياً

طائرة «التايفون» البريطانية الصنع تعد من أحدث الطائرات المقاتلة في العالم (الشرق الأوسط)
طائرة «التايفون» البريطانية الصنع تعد من أحدث الطائرات المقاتلة في العالم (الشرق الأوسط)
TT
20

أول رخصة سعودية لتصنيع المكونات الميكانيكية لطائرات «التايفون»

طائرة «التايفون» البريطانية الصنع تعد من أحدث الطائرات المقاتلة في العالم (الشرق الأوسط)
طائرة «التايفون» البريطانية الصنع تعد من أحدث الطائرات المقاتلة في العالم (الشرق الأوسط)

أفصحت الشركة السعودية للتقنيات المتقدمة (وهج) عن حصولها على رخصة الجودة، كأول شركة سعودية تصنِع مكونات طائرات التايفون الميكانيكية في السعودية من شركة بي إيه إي سيستمز التي تتخذ من لندن مقراً لها.
وعد رئيس شركة «وهج» أيمن الحازمي، حصولهم على الرخصة، دلالة على التزام «وهج» بجودة المنتجات التي يتم تصنيعها، وحرصها على توطين هذه الصناعات، من خلال كوادر بشرية وطنية، وذلك تماشيا مع «رؤية المملكة 2030» في توطين الصناعات العسكرية.
ويتزامن هذا التقدم في وقت كشفت فيه أمس وزارة الدفاع والهيئة العامة للصناعات العسكرية في السعودية أمس عن تدشين وتوطين أول زورق اعتراضي سريع من نوع (HSI32) مُصنع محلياً، بالإضافة إلى تدشين أول حوض عائم، وذلك ضمن خطة توطين الصناعات العسكرية في السعودية.
وتؤكد توطين الصناعة العسكرية بجميع مكوناتها ومنظوماتها عزم السعودية على المضي قدماً نحو تحقيق هدفها الاستراتيجي الأول والمتمثل في توطين ما يزيد على 50 في المائة من إنفاق المملكة على المعدات والخدمات العسكرية، بالإضافة إلى توسيع نطاق وأثر القدرات الحالية لمنظومات ووسائل الدفاع الأمني والعسكري والحربي في المملكة بحلول 2030.
ووفق ما نقلت وكالة الأنباء السعودية أمس، قال رئيس شركة «وهج» الحازمي «تعد شركة وهج إحدى الشركات الحاصلة على AS9100 التي تعمل على ضمان تصنيع المنتجات في مجالي الطيران والدفاع بدقة عالية، وهذه الرخصة من شركة بي إيه إي سيستمز هي تتويج لعمل وجهود استمرت لمدة 12 شهراً، وشارك فيه عدد من المتخصصين في هندسة المواد ومدققي الجودة، وتطوير سلسلة التوريد، وفريق تطوير الأعمال في كلتا الشركتين».
وأوضح الحازمي أن هذه فرصة لشركة «وهج» لأن تكون جزءاً من سلسلة الشركات الموردة التابعة لشركة بي إيه إي سيستمز، لتوفير المكونات الآلية لطائرة تايفون في المملكة، مشيرا إلى أن استمرارهم في التعاون مع الشركات السعودية للتوريد يؤكد دعمهم لرؤية المملكة.
يذكر أن طائرة «التايفون» البريطانية الصنع تعد أحدث الطائرات المقاتلة في العالم لما تمتاز به من قدرة عالية على القتال وتملك إمكانات قتالية متقدمة وقدرة على حمل أكبر عدد من الأسلحة المختلفة، إضافة إلى كونها متعددة المهمات من بين أكثر المقاتلات تقدما الموجودة في العالم.
ويمتلك هذا النوع من الطائرات كل من سلاح الجو الملكي البريطاني، والألماني، والقوات الجوية الإيطالية، والإسبانية، والنمساوية، والقوات الجوية الملكية السعودية. وتمتاز طائرة التايفون بتصميمها «الإيروديناميكي» العالي الذي يمنحها قدرة عالية على المناورة.
وتعمل السعودية ضمن توجه استراتيجي يرمي لتحقيق الأولويات الوطنية ووضع التشريعات الخاصة بإرساء عقود التصنيع العسكري ودعم وتمكين المصنعين المحليين، وتطوير الشركات المحلية الواعدة لتكون شركات رائدة، وكذلك دعم الشركات الوطنية الكبرى لتعزيز موقعها عالميا.



تراجع مبيعات «تسلا» 13 % بالربع الأول يثير المخاوف

سيارة كهربائية من طراز «تسلا» بمحطة شحن في باراكالدو بإسبانيا (رويترز)
سيارة كهربائية من طراز «تسلا» بمحطة شحن في باراكالدو بإسبانيا (رويترز)
TT
20

تراجع مبيعات «تسلا» 13 % بالربع الأول يثير المخاوف

سيارة كهربائية من طراز «تسلا» بمحطة شحن في باراكالدو بإسبانيا (رويترز)
سيارة كهربائية من طراز «تسلا» بمحطة شحن في باراكالدو بإسبانيا (رويترز)

تراجعت مبيعات «تسلا» بنسبة 13 في المائة بالربع الأول من العام، مما يعد مؤشراً آخر على أن شركة السيارات الكهربائية التي يقودها إيلون ماسك تواجه صعوبة في جذب المشترين.

ويعود هذا التراجع إلى مجموعة من العوامل، بما في ذلك المنافسة الزائدة من الشركات الأخرى، بالإضافة إلى الانتقادات التي تعرض لها ماسك بسبب تبنيه مواقف سياسية يمينية. كما يشير هذا التراجع إلى أن تقرير الأرباح المرتقب للشركة في الربع الأول من هذا الشهر قد يسبب خيبة أمل للمستثمرين، وفق «وكالة أسوشييتد برس».

وأعلنت «تسلا» عن تسليم 336,681 سيارة على مستوى العالم في الفترة من يناير (كانون الثاني) إلى مارس (آذار)، وهو انخفاض مقارنة بـ387 ألف سيارة تم بيعها في الفترة نفسها من العام الماضي. وجاء هذا التراجع على الرغم من الخصومات الكبيرة، والتمويل صفر الفائدة، والحوافز الأخرى. وكان المحللون الذين استطلعت آراءهم «فاكتست» قد توقعوا أرقام تسليم أعلى بكثير تصل إلى 408 آلاف سيارة.

وانخفضت أسهم «تسلا» بنحو نصف قيمتها منذ بلوغها ذروة تاريخية في منتصف ديسمبر (كانون الأول)، حيث تغيرت التوقعات بعد فترة من التفاؤل بشأن تقليل الرقابة التنظيمية والأرباح الكبيرة مع دونالد ترمب رئيساً، ليحل محلها القلق من تأثير المقاطعة ضد سيارات ماسك ومشاكل أخرى سلباً على الشركة.

والمحللون لا يزالون غير متأكدين من مقدار تأثير الاحتجاجات على المبيعات، لكن مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام كانت بطيئة، خصوصاً «تسلا» التي تعاني من تراجع الطلب على طراز «موديل واي» الأفضل مبيعاً بسبب خطط إصدار نسخة محدثة منه في وقت لاحق من هذا العام.

كما فقدت «تسلا» حصتها في السوق لصالح منافسين آخرين في الأشهر الأخيرة، حيث تحسنت عروض الشركات المنافسة، بما في ذلك شركة «بي واي دي» الصينية، التي كشفت في مارس عن تكنولوجيا تتيح لسياراتها الشحن في بضع دقائق فقط.

وشهدت مبيعات «تسلا» في أسواقها الرئيسة في أوروبا تراجعاً مرة أخرى في مارس، مع انخفاض المبيعات في فرنسا والسويد للشهر الثالث على التوالي.

وبدأت «تسلا» في عرض «موديل واي» المجدد بتصميم محدث ومحسّن في الصين بنهاية فبراير (شباط)، وفي الولايات المتحدة وأوروبا الشهر الماضي.

وتشير بيانات جمعتها جمعيات صناعة السيارات وتقديرات المحللين إلى تراجعات ملحوظة في مبيعات «تسلا» خلال أول شهرين من العام في الولايات المتحدة وأوروبا والصين.

وأشارت «تسلا» إلى خطط لإطلاق طراز أقل تكلفة يعتمد على منصتها الحالية هذا العام، لكنها لم تكشف عن تفاصيل محددة بشأن السيارة.

أما شاحنتها الكهربائية «سايبرترك» التي تم إطلاقها في أواخر عام 2023 فقد شهدت طلباً محدوداً بسبب تصميمها المثير للجدل وأمور تتعلق بالجودة. وأعلنت الشركة مؤخراً عن سحب جميع سيارات «سايبرترك» تقريباً لمعالجة مشكلة محتملة في الألواح الخارجية، وفق «رويترز».

وعلى الرغم من أن «تسلا» قد تواجه تأثيراً أقل من الرسوم الجمركية الجديدة بنسبة 25 في المائة على السيارات المستوردة بفضل تصنيعها داخل الولايات المتحدة، فإن ماسك قد صرّح بأن تأثيرات التكلفة «كبيرة». كما حذّرت «تسلا» من فرض رسوم انتقامية قد تكون رداً على هذه الرسوم.

وانخفضت أسهم «تسلا» بأكثر من 4 في المائة قبل افتتاح الأسواق يوم الأربعاء.