«فورد إيكوسبورت» و«فيوجن» تحصلان على جائزتين في الشرق الأوسط

«فورد إيكوسبورت» و«فيوجن» تحصلان على جائزتين في الشرق الأوسط
TT

«فورد إيكوسبورت» و«فيوجن» تحصلان على جائزتين في الشرق الأوسط

«فورد إيكوسبورت» و«فيوجن» تحصلان على جائزتين في الشرق الأوسط

حصل طرازا «إيكوسبورت» و«فيوجن» من «فورد» على جائزتين ضمن جوائز «سيارة العام في الشرق الأوسط» (MECOTY) ، وهما جائزة «أفضل سيارة مدمجة» وجائزة «أفضل سيدان كبيرة الحجم» على التوالي.
تتميز سيارة «فورد إيكوسبورت»، التي تطرح للمرة الأولى في منطقة الخليج، بمجموعة واسعة من التقنيات المبتكرة في فئتها. ويبرز هذا الطراز أهم مزايا السيارات الرياضية متعدّدة الاستخدامات، ويجمع بين براعة التصميم وتقنيات الاتصال الذكية لضمان توفير مساحة للمعدات وسهولة استخدام العملاء لهواتفهم وأجهزة الموسيقى. كما توفر سيارة «فورد إيكوسبورت» أيضا تجربة قيادة مريحة خالية من الضغط بفضل مجموعة من تقنيات وأنظمة مساعدة السائق التي توفر للسائق سيطرة كاملة على السيارة في جميع الأوقات. كما تمّ تزويد هذا الطراز بمجموعة من التقنيات المتطورة لتعزيز مستويات السلامة، مثل برنامج الثبات الإلكتروني.
أما سيارة «فورد فيوجن» فقد تعززت شعبية طرازها الجديد كليا في منطقة الشرق الأوسط لتنال جائزة «أفضل سيدان كبيرة الحجم». وكانت «فورد فيوجن 2014» قد تميزت باقتصادها في استهلاك الوقود والجدارة على الطريق.
وكان طراز «فورد فيوجن» قد حصل على عدد من الجوائز الدولية منذ إطلاقه في عام 2012. بما في ذلك جائزة «أفضل سيارة إنتاج» وجائزة «أفضل سيارة» في معرض السيارات الدولي بأميركا الشمالية لعام 2012، وجائزة «أفضل تقنيات السيارات» من CES لعام 2012، وجائزة أفضل سيارة متوسطة الحجم مقابل المال من U.S. News & World Report لعامي 2012 و2013. واختارتها Kelly Blue Book أيضا ضمن قائمة أفضل 10 سيارات عائلية في عام 2013.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.