واشنطن تفرض عقوبات على أكثر من 24 كياناً وشخصاً مرتبطين بالأسلحة الإيرانية

الإدارة الأميركية تعتقد أن طهران تملك مواد انشطارية تكفي لصنع قنبلة نووية بحلول نهاية 2020

وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو (إ.ب.أ)
وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو (إ.ب.أ)
TT

واشنطن تفرض عقوبات على أكثر من 24 كياناً وشخصاً مرتبطين بالأسلحة الإيرانية

وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو (إ.ب.أ)
وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو (إ.ب.أ)

كشف مسؤول أميركي كبير، اليوم الأحد، أن واشنطن ستفرض، يوم غد الاثنين، عقوبات على أكثر من 24 شخصاً وكياناً شاركوا في البرامج النووية والصاروخية وبرامج الأسلحة التقليدية الإيرانية، مما يعزز عقوبات الأمم المتحدة على طهران التي تقول واشنطن إنها استأنفتها رغم اعتراض الحلفاء والخصوم.
وقال المسؤول الأميركي لوكالة «رويترز» للأنباء إن الرئيس دونالد «ترمب سيصدر أمراً تنفيذياً الاثنين يسمح للولايات المتحدة بفرض عقوبات على الأطراف غير الأميركية التي تتعامل في الأسلحة التقليدية مع إيران».
وأشار المسؤول الأميركي، رافضاً كشف اسمه، إلى أن واشنطن تعتقد أن إيران ربما تملك مواد انشطارية تكفي لصنع قنبلة نووية بحلول نهاية هذا العام، مضيفاً أن إيران وكوريا الشمالية استأنفتا التعاون بشأن مشروع الصواريخ بعيدة المدى.
وتتفق العقوبات الجديدة مع محاولة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من النفوذ الإقليمي لإيران.
وأعلن وزير الخارجية الأميركي مايك بومبيو، مساء السبت، أن عقوبات الأمم المتحدة على إيران «دخلت مجدداً حيز التنفيذ»، محذراً من «عواقب» إذا فشلت الدول الأعضاء في المنظمة الأممية في تنفيذ هذه العقوبات.
وقال بومبيو في بيان صحافي إن «عملية إعادة فرض العقوبات الأممية على النظام الإيراني ستدخل حيز التنفيذ اعتباراً من يوم السبت 19 سبتمبر (أيلول)، وذلك استناداً إلى الإخطار الذي قدمته الولايات المتحدة إلى رئيس مجلس الأمن في 20 أغسطس (آب) بالقرار التنفيذي رقم 2231».
وأكد أن هذا الإجراء أصبح سارياً، وعودة عقوبات الأمم المتحدة التي تم إنهاؤها سابقاً، وأن جميع أحكام قرارات مجلس الأمن بأرقام 1696، 1737، 1747، 1803، عادت إلى التفعيل بموجب عملية «سناب باك»، مشيراً إلى أن الولايات المتحدة اتخذت هذا الإجراء الحاسم استناداً على «فشل إيران في تنفيذ التزاماتها في خطة العمل المشتركة الشاملة، وفشل مجلس الأمن في تمديد حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة على إيران والذي كان سارياً منذ 13 عاماً».
وأضاف: «لقد أدركت إدارة الرئيس ترمب دائماً أن أكبر تهديد للسلام في الشرق الأوسط يأتي من جمهورية إيران الإسلامية التي أدت جهودها العنيفة لنشر الثورة إلى مقتل الآلاف وزعزعة حياة الملايين من الأبرياء. وكما يظهر التاريخ أن الاسترضاء يشجع مثل هذه الأنظمة. لذا فإن الولايات المتحدة ترحب اليوم بعودة كل عقوبات الأمم المتحدة التي تم إنهاؤها سابقاً على إيران، الدولة الرائدة في العالم لرعاية الإرهاب».



نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
TT

نيويورك تبدأ فرض «رسوم الزحام» على السيارات في مانهاتن

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)
خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية في 11 يناير 2018 (أ.ب)

بدأت مدينة نيويورك تنفيذ برنامج رسوم الزحام، لتصبح أول مدينة أميركية تطبق مثل هذا النظام، الذي يفرض رسوماً على السائقين الذين يدخلون بسياراتهم إلى ما تسمى «منطقة تخفيف الزحام»، وتشمل الشوارع الجانبية والرئيسية جنوب شارع 60 في ضاحية حي مانهاتن.

تبلغ قيمة الرسوم، التي أثارت الكثير من الجدل، ما يصل إلى 9 دولارات لسائقي المركبات الخاصة، وما يصل إلى 4.‏14 دولار للشاحنات والحافلات خلال ساعات الذروة. وتنخفض الرسوم إلى 25.‏2 دولار للسيارات أثناء الليل. كما يتم تطبيق الخصومات تلقائياً على الذين دفعوا بالفعل رسوماً على الجسور والأنفاق التي تدخل المدينة.

ومن المنتظر أن تؤثر الرسوم أيضاً على أسعار سيارات الأجرة وخدمات النقل الذكي مثل «أوبر» و«ليفت»؛ حيث سيتم فرض رسوم قدرها 75.‏0 دولار لكل رحلة على الركاب الذين يستقلون سيارات الأجرة داخل المنطقة، بينما سيتم فرض رسوم إضافية قدرها 5.‏1 دولار لكل رحلة على أولئك الذين يستخدمون سيارات خدمات النقل الذكي.

خلال زحمة سير في أحد شوارع حي مانهاتن بمدينة نيويورك الأميركية (رويترز)

وتقول هيئة النقل الحضري في نيويورك إن الرسوم تهدف إلى تقليل حركة المرور وتحسين جودة الهواء ودعم مشاريع تحسين النقل العام وتسريع أوقات الاستجابة لمركبات الطوارئ مثل سيارات الإسعاف وشاحنات الإطفاء، مضيفة أن هذه الرسوم ستؤدي إلى انخفاض عدد المركبات التي تدخل منطقة تخفيف الزحام بمقدار 80 ألف مركبة يومياً.

في الوقت نفسه، سيتم استخدام حصيلة الرسوم لدعم مشاريع بقيمة 15 مليار دولار لمترو الأنفاق والحافلات العامة في المدينة.

وأشارت الهيئة إلى اعتزامها زيادة الرسوم إلى 12 دولاراً في عام 2028 و15 دولاراً في عام 2031.

ويقول منتقدو الخطة، بمن فيهم العديد من أعضاء برلمان ولاية نيوجيرسي الأميركية وضواحي نيويورك، إن الرسوم ضريبة غير عادلة على أولئك الذين يختارون الوصول إلى مانهاتن بالسيارة.