قبرص «مستعدة لمشاورات جديدة» حول إعادة توحيد الجزيرة

TT

قبرص «مستعدة لمشاورات جديدة» حول إعادة توحيد الجزيرة

أثينا - عبد الستار بركات: كشفت الحكومة القبرصية عن أن الرئيس نيقولاس اناستاسياديس أكد أن لديه نية حسنة للتشاور مجدداً مع زعيم القبارصة الأتراك مصطفى أكينجي، إذا لزم الأمر، لإعادة توحيد قبرص المقسمة منذ أكثر من 40 عاماً.
وجاء هذا بعد إرسال الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش رسالة إلى الرئيس القبرصي وأخرى إلى زعيم القبارصة الأتراك، حيث دعاهما إلى التعاون من أجل مكافحة انتشار فيروس «كورونا»، موضحاً أن رسالة الأمين العام للأمم المتحدة تأتى في إطار مساعيه الحميدة لجميع القادة، خصوصاً قادة الدول التي تشهد صراعات، داعياً إياهم إلى التعاون لمكافحة الوباء.
وذكر المتحدث باسم الحكومة القبرصية كيرياكوس كوشوس أن الأمين العام للأمم المتحدة اقترح أيضاً في رسالته تعزيز عمل اللجان الفنية المشتركة بين الجانبين، وأن يكون هناك تعاون لإعادة فتح نقاط العبور في الجزيرة. لكن المسؤول القبرصي أكد أن «جمهورية قبرص ستقرر عندما تسمح الظروف إعادة فتح نقاط العبور على أساس معايير تتعلق بالصحة بشكل واضح من أجل سلامة المواطنين، بناء على مشورة الخبراء، ومن دون أي معايير سياسية، وهي الطريقة نفسها التي جرى بها تعليق تشغيل 4 نقاط عبور بين الشطرين القبرصيين».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.