سارقو السيارات لا يفضلون «الفاخرة»

كل 9 دقائق تسرق سيارة في بريطانيا

{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
TT

سارقو السيارات لا يفضلون «الفاخرة»

{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا
{رينج روفر} أفخم سيارة معرضة للسرقة في بريطانيا

أعلنت إدارة المرور البريطانية أن حجم سرقات السيارات بلغ في العام الماضي 56.3 ألف سيارة بمعدل سيارة واحدة كل تسع دقائق أو 154 سيارة يوميا. ولكن أكثر السيارات عرضة للسرقة ليست من النوع الفاخر، بل إن معظم السيارات على لائحة الأكثر تعرضا للسرقة في بريطانيا هي من النوع الشعبي.
وتأتي على قمة اللائحة سيارة فورد فييستا الشعبية، وهي الأكثر مبيعا في بريطانيا وأيضا الأكثر سرقة وبحجم بلغ في العام الماضي 2384 سيارة. أما السيارة الثانية على اللائحة فهي الأفخم بين كل السيارات وجرت سرقة 1917 سيارة منها، وهي رينج روفر الرباعية.
ولوحظ أن معظم السيارات المعرضة للسرقة على لائحة العشر الأوائل هي من النوع الذي يوفر الدخول بلا مفتاح ويسهل بذلك المهمة على اللصوص.
وذكر بحث آخر من شركة التأمين «دايركت لاين» أن سرقات السيارات الفاخرة في العام الماضي بلغت ضعف ما كانت عليه في عام 2015 وأن هناك سيارة فاخرة تتم سرقتها كل 38 دقيقة:
وهذه هي لائحة أكثر السيارات تعرضا للسرقة في بريطانيا:
1. فورد فييستا
2. رينج روفر
3. فولكسفاغن غولف
4. فورد فوكوس
5. بي إم دبليو الفئة الثالثة
6. أوبل استرا
7. لاندروفر ديسكفري
8. مرسيدس «إس كلاس»
9. بي إم دبليو الفئة الخامسة
10. أودي «إيه 3»



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.