مطالب باستئناف البحث عن طائرة ماليزية مختفية منذ 6 سنوات

مطالب باستئناف البحث عن طائرة ماليزية مختفية منذ 6 سنوات
TT

مطالب باستئناف البحث عن طائرة ماليزية مختفية منذ 6 سنوات

مطالب باستئناف البحث عن طائرة ماليزية مختفية منذ 6 سنوات

جدد أقارب الضحايا الصينيين، الذين قضوا في حادث اختفاء طائرة للخطوط الجوية الماليزية في رحلتها رقم «إم إتش 370»، قبل 6 سنوات، مطالبهم باستئناف البحث عن الطائرة، الذي كان تقوده أستراليا، وأعلن رسمياً إيقافه. ويُفترض أن الطائرة تحطمت في المحيط الهندي، مع فقد جميع من كانوا على متنها.
وقال جيانغ هوي، باسم مجموعة أقارب الضحايا في الصين، «أعتقد أن مطالبنا معقولة»، وفق وكالة الأنباء الألمانية. وفقد هوي والدته بين من كانوا على متن الطائرة التي أقلعت في صباح يوم 8 مارس (آذار) 2014، من كوالالمبور، ولم تصل إلى وجهتها في بكين.
ويأمل الأقارب في أن توفر الحكومة الماليزية المزيد من الأموال لشركات في كل أنحاء العالم، مهتمة بالبحث عن الطائرة، وحل أحد أصعب الألغاز في عالم الطيران.
وفيما عدا عدة قطع من الطائرة «بوينغ - 200 - 777ER»، التي ألقت بها المياه على السواحل في بلاد مختلفة من نصف الكرة الجنوبي، ليس هناك أي أثر للطائرة، ولا يوجد تفسير لسبب اختفائها فجأة عن الرادار.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.