خبراء يتوقعون نمو الديون الخارجية للقطاع الخاص الروسي في 2020

تحذيرات من متغيرات تحت تأثير {كورونا}

TT

خبراء يتوقعون نمو الديون الخارجية للقطاع الخاص الروسي في 2020

توقع خبراء نمو الديون الخارجية للقطاع الخاص الروسي عام 2020. لافتين إلى بقاء حجم السداد خلال العام الحالي عند مستوى العام الماضي، وتوقعوا أن يرتفع إجمالي ديون القطاع حتى 409 مليارات دولار، بعد أن توفرت ظروف في روسيا تشجع على تدفق رؤوس الأموال والاستثمارات، وفق تقديراتهم، محذرين من تغير تلك الظروف تحت تأثير كورونا.
وقال اقتصاديون من مركز التنمية في المدرسة الروسية العليا للاقتصاد، في تقرير صدر أخيراً، تحت عنوان «الدولة والاستثمار»، إن البنوك الروسية بدأت تقلص التزاماتها الخارجية باستقرار منذ عام 2014. أما الشركات فلم يكن السداد من ناحيتها مستقراً، واستأنفت تقليص التزاماتها الخارجية بعد توقف عامي 2016 – 2017، إلا أن عام 2019 شهد تحولاً في هذا المجال، وعادت وتيرة سداد الديون الخارجية للتباطؤ، وفق ما يقول الخبراء، ويتوقعون أن يستمر الوضع دون تغيير، مرجحين أن يؤدي هذا إلى نمو حجم الديون الخارجية للقطاع الروسي الخاص خلال 2020، إن بقي مستوى إعادة تمويل تلك الديون عند مستوياته الحالية.
ويعرض الخبراء في التقرير الأسباب التي تدفعهم إلى توقع نمو الديون، ويشيرون إلى أن حجم سداد القطاع الخاص الروسي ديونه انخفض عام 2019. بعد نمو مستقر خلال السنوات السابقة، موضحين أن «مدفوعات القطاع الخاص الروسي عن الديون انخفضت بنسبة 10.6 في المائة، أو من 122 مليار دولار سددوها عام 2018 حتى 109 مليارات فقط عام 2019».
فضلاً عن ذلك، تشير التقديرات إلى أن قيمة القروض التي تم الحصول عليها من أسواق المال الخارجية العام الماضي، يزيد عن حجم ما تم تسديده، وبينما تمكنت الشركات لأول مرة من إعادة تمويل ديونها الخارجية، عجزت البنوك الخاصة عن ذلك، ولم تتمكن من إعادة تمويل سوى 59 في المائة من التزاماتها الخارجية، وبالتالي يتوقع الخبراء من المدرسة العليا لاقتصاد ألا يتمكن القطاع الخاص - لأول مرة - من تقليص ديونه الخارجية عن العام الماضي، وأن تبقى قيمتها 399 مليار دولار، أو ما يعادل 24 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
وبالنسبة للعام 2020، يتوقع مركز التنمية في المدرسة الروسية العليا للاقتصاد نمو الديون الخارجية للقطاع الخاص حتى 409 مليارات دولار، إذ بقيت إعادة التمويل عند المستوى الحالي. ويشيرون إلى أن المدفوعات عن الدين الخارجي وفق جدول التسديد، ستنخفض حتى 71 مليار دولار، موزعة ما بين 58 مليار دولار يتم تسديدها عن الدين الأساسي، و13 مليار دولار فوائد. وبينما ستقوم الشركات بزيادة حجم التسديد بنسبة 17 في المائة، وتسدد 90 مليار من ديونها الخارجية، ستقلص البنوك مدفوعاتها عن الديون حتى 40 في المائة، ولن تسدد أكثر من 19 مليار دولار. ومع هذا يبقى قائماً احتمال أن يكون حجم الديون التي سيتم تسديده أدنى من ذلك بكثير، لأن بعض الشركات قد تمدد مهلة التسديد، أو تعتمد إعادة تمويل للقروض.
وهذه الديون لن تشكل عبئاً على القطاع الخاص الروسي، وفق ما يرى سيرغي بوخوف، كبير الاقتصاديين في مركز التنمية، التابع للمدرسة العليا للاقتصاد، لافتاً إلى ظروف توفرت في روسيا لزيادة الدين الخارجي، وعبّر عن قناعته بأن «الاقتصاد الروسي تكيف مع الصدمات الخارجية، وتراجع إلى حد كبير ارتباط سعر صرف الروبل بتقلبات أسعار النفط، وعلى الرغم من بقاء العقوبات، نشهد تدفقاً لرؤوس الأموال (إلى السوق الروسية)، وتوفر احتياطيات كبيرة، مع معدل تضخم متدنٍ، وهذا كله يوفر شروطاً أساسية لتدفق الاستثمارات». ويقول إن مستوى الدين الخارجي للقطاع الخاص، وإن كان سينمو هذا العام، لكنه سيكون صغيراً بالنسبة إلى الناتج المحلي الإجمالي. ويضيف: «المدفوعات عن الديون الخارجية لن تشكل عبئاً اقتصادياً».
لكنه مع ذلك يحذر من «مساهمة سلبية» للاقتصاد بسبب تفشي فيروس كورونا، والتوقعات الخجولة لمعدل نمو الاقتصاد العالمي في 2020، موضحاً أن هذه العوامل قد تؤدي إلى «انخفاض شهية المستثمرين نحو الأصول المحفوفة بالمخاطر في مختلف دول العالم، بما في ذلك في روسيا»، ما يعني بالتالي تدني الإقبال على الديون الروسية في الأسواق.



اتفاق سياسي في اليابان على إلغاء ضريبة البنزين لضمان تمرير الموازنة

لوحة وقود في محطة بنزين في طوكيو (رويترز)
لوحة وقود في محطة بنزين في طوكيو (رويترز)
TT

اتفاق سياسي في اليابان على إلغاء ضريبة البنزين لضمان تمرير الموازنة

لوحة وقود في محطة بنزين في طوكيو (رويترز)
لوحة وقود في محطة بنزين في طوكيو (رويترز)

اتفقت الأحزاب السياسية في اليابان، يوم الأربعاء، على خطة لإلغاء ضريبة البنزين المؤقتة، التي تم فرضها من قبل ائتلاف الحزب الديمقراطي الليبرالي الحاكم، وحزب كوميتو، وحزب الشعب الديمقراطي، وهو ما قد يسهم في تعزيز الطلب على الوقود.

جاء هذا الاتفاق، الذي تم التوصل إليه إلى جانب اتفاق آخر بشأن الإعفاء من ضريبة الدخل، ليكون خطوة أساسية لضمان دعم الحزب الديمقراطي الليبرالي في تمرير الموازنة المؤقتة للعام المالي 2024، وفق «رويترز».

ويترأس رئيس الوزراء الياباني، شيغيرو إيشيبا، حكومة أقلية هشة بعد أن فقد حزبه الديمقراطي الليبرالي، وشريكه في الائتلاف حزب كوميتو، أغلبيتهما البرلمانية في انتخابات مجلس النواب التي جرت في أكتوبر (تشرين الأول) من العام الماضي، ما دفعه إلى الاعتماد على أحزاب المعارضة الصغيرة لتأمين دعم مشروعه السياسي. وفي بيانها، أكدت الأحزاب الثلاثة أن «الأطراف المعنية ستواصل الانخراط في مناقشات بنية حسنة حول أساليب التنفيذ المحددة والمواضيع الأخرى ذات الصلة».

وتخضع مادة البنزين في اليابان لضرائب عدّة، بما في ذلك ضريبة إجمالية تبلغ 53.8 ين (0.35 دولار) لكل لتر، بالإضافة إلى ضرائب على البترول والفحم، وضريبة الاحتباس الحراري العالمي، التي تضيف مجتمعة 2.8 ين لكل لتر. كما تفرض الحكومة ضريبة استهلاك بنسبة 10 في المائة.

وكانت ضريبة البنزين في البداية 28.7 ين لكل لتر، إلا أنه تمت إضافة معدل ضريبة مؤقت قدره 25.1 ين، مما رفع الإجمالي إلى 53.8 ين منذ عام 1979، وفقاً لجمعية البترول اليابانية.

وفي تعليق على التطورات الأخيرة، قال متحدث باسم الجمعية: «لا يمكننا سوى مراقبة تطورات عملية صنع السياسات المستقبلية من كثب؛ حيث إن الخطط التفصيلية ما زالت غير واضحة».

وعلى الرغم من أن خفض الضرائب قد يؤدي إلى زيادة في الطلب، فإن مرونة الطلب على البنزين تظل محدودة نظراً لأنه يعد من السلع الضرورية اليومية. علاوة على ذلك، فإن التوجه نحو الحفاظ على الطاقة، والتحول إلى المركبات الكهربائية أو الهجينة، إضافة إلى شيخوخة السكان وانخفاض معدلات المواليد، كل ذلك يجعل من الصعب التنبؤ بشكل دقيق بمدى تأثير التخفيضات الضريبية على زيادة الطلب، حسبما أفاد مصدر صناعي.

على صعيد آخر، أغلق مؤشر «نيكي» الياباني عند أعلى مستوى له في شهرين يوم الخميس، مدفوعاً بقوة «وول ستريت» بعد أن عزز تقرير التضخم الأميركي التوقعات بخفض أسعار الفائدة من جانب مجلس الاحتياطي الفيدرالي في الأسبوع المقبل.

وصعد مؤشر «نيكي» بنسبة 1.21 في المائة في رابع جلسة على التوالي من المكاسب، ليغلق عند 39. 849.14 نقطة، وهو أعلى مستوى إغلاق له منذ 15 أكتوبر الماضي. كما تجاوز المؤشر مستوى 40 ألف نقطة للمرة الأولى منذ ذلك الحين. في حين ارتفع مؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً بنسبة 0.86 في المائة ليصل إلى 2. 773.03 نقطة.

وأشار جون موريتا، المدير العام لقسم الأبحاث في شركة «شيباغين» لإدارة الأصول، إلى أن «مؤشر نيكي لم يتمكن من الحفاظ على مستوى 40 ألف نقطة بسبب بيع المستثمرين للأسهم لجني الأرباح. ومع ذلك، تظل البيئة إيجابية للأسهم المحلية، خصوصاً في ظل ضعف الين مقابل الدولار حتى مع خفض بنك الاحتياطي الفيدرالي لأسعار الفائدة ورفع بنك اليابان لأسعار الفائدة».

كما ارتفع مؤشر «ستاندرد آند بورز 500» في «وول ستريت»، يوم الأربعاء، وحقق مؤشر «ناسداك» قفزة كبيرة متجاوزاً مستوى 20 ألف نقطة للمرة الأولى بعد تقرير التضخم، مدعوماً بارتفاع أسهم التكنولوجيا.

من جانب آخر، من المتوقع أن يبقي بنك اليابان على أسعار الفائدة ثابتة في اجتماعه المقبل؛ حيث يفضل صناع السياسة قضاء المزيد من الوقت في مراقبة المخاطر الخارجية وتوقعات الأجور للعام المقبل.

وصرح يوجو تسوبوي، كبير الاستراتيجيين في «دايوا» للأوراق المالية، قائلاً: «سواء قرر بنك اليابان رفع أسعار الفائدة هذا الشهر أو في الشهر المقبل، فمن غير المرجح أن تشهد السوق تحركاً جذرياً كما حدث في أغسطس (آب)».

وأظهرت أسعار المبادلات احتمالاً بنسبة 25.3 في المائة لزيادة سعر الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس الأسبوع المقبل، بينما تزداد احتمالية هذه الخطوة إلى 69 في المائة في يناير (كانون الثاني).

وفي سوق الأسهم، ارتفعت أسهم شركة «أدفانتست» لصناعة معدات اختبار الرقائق بنسبة 5 في المائة لتكون أكبر داعم لمؤشر «نيكي»، بينما زادت أسهم شركة «فاست ريتيلنغ» المالكة لعلامة «يونيكلو» بنسبة 0.87 في المائة. في المقابل، انخفضت أسهم شركة «شين إيتسو كيميكال» المصنعة لرقائق السيليكون بنسبة 0.77 في المائة، مما أثقل من أداء مؤشر «نيكي».

من بين أكثر من 1600 سهم متداول في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو، ارتفع 64 في المائة، وانخفض 32 في المائة، واستقر 3 في المائة.