كيف تتعامل مع المطر الغزير أثناء القيادة؟

القيادة أثناء المطر تحتاج مزيداً من الحرص
القيادة أثناء المطر تحتاج مزيداً من الحرص
TT

كيف تتعامل مع المطر الغزير أثناء القيادة؟

القيادة أثناء المطر تحتاج مزيداً من الحرص
القيادة أثناء المطر تحتاج مزيداً من الحرص

لا تقتصر الأمطار الغزيرة على دول أوروبا فقط، بل تشمل أيضاً دول الخليج والبلدان العربية مثل مصر ولبنان. ولأن موسم الأمطار الشتوي في دول المشرق لا يستمر طويلاً لا تتاح للسائقين فرصة التعود على القيادة بالأسلوب الملائم لهذه الفترات الصعبة على الطرق. ولكن حتى في أوروبا يجد السائقون صعوبة في التأقلم على المطر الغزير، ولذلك يوجه رئيس معهد القيادة المتقدمة في بريطانيا، ريتشارد غلادمان، هذه النصائح للسائقين:
> المطر الغزير يحجب الرؤية الواضحة، لذلك فإن أولى النصائح هي تخفيض السرعة.
> تحتاج السيارات إلى فترة أطول للتوقف على الطرق أثناء المطر، لذلك لا بد من ترك مسافة أطول خلف السيارة المتقدمة على الطريق لا تقل عن زمن توقف لا يقل عن أربع ثوان بدلاً من ثانيتين على الطرق الجافة.
> يجب التأكد من نظافة النافذة الأمامية، خصوصاً من البخار، والتأكد من كفاءة عمل المسّاحات ورشاشات غسل الزجاج الأمامي.
> لا بد من تشغيل الأضواء الأمامية أثناء المطر حتى أثناء القيادة النهارية، لتوضيح موقع سيارتك للسائقين الآخرين.
> المسطحات المائية على الطرق تهدد بظاهرة انزلاق السيارة على الماء (Aquaplaning)، بالتالي فقدان السيطرة عليها. ويجب على السائق عدم تغيير الاتجاه أو استخدام السرعة أو الفرامل، حتى تستعيد السيارة تشبثها بسطح الطريق.
* يجب تجنب المناطق التي تعاني من الفيضانات كلما كان ذلك ممكناً، ويجب تقدير عمق المياه قبل الخوض فيها، وأفضل مقياس لذلك أن تخوض سيارات مماثلة لسيارتك الطريق المغمورة قبلك بسلام.
> يجب عدم خوض مسطحات الماء السريع، حيث يمكن انجراف السيارة مع تيار المياه.
> أخيراً يجب الحرص عند المرور في شوارع ممطرة بها مشاة، لمنع رش المشاة بالماء عند تخطي المسطحات المائية بسرعة.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.