تقرير: جونسون يتراجع ويقبل بمبدأ طلب تأجيل «بريكست»

المفاوض البريطاني ديفيد فروست يصل إلى مكان لقائه كبير مفوضي الاتحاد الأوروبي ميشال بارنييه في بروكسل (أ.ب)
المفاوض البريطاني ديفيد فروست يصل إلى مكان لقائه كبير مفوضي الاتحاد الأوروبي ميشال بارنييه في بروكسل (أ.ب)
TT

تقرير: جونسون يتراجع ويقبل بمبدأ طلب تأجيل «بريكست»

المفاوض البريطاني ديفيد فروست يصل إلى مكان لقائه كبير مفوضي الاتحاد الأوروبي ميشال بارنييه في بروكسل (أ.ب)
المفاوض البريطاني ديفيد فروست يصل إلى مكان لقائه كبير مفوضي الاتحاد الأوروبي ميشال بارنييه في بروكسل (أ.ب)

كشفت وثائق قضائية أن رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون بات موافقاً على توجيه رسالة يطلب فيها إرجاء موعد خروج بلاده من الاتحاد الأوروبي «بريكست» إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بشأن الخروج مع بروكسل، بحسب ما أوردته وكالة «برس أسوسيشن»، علماً أنه لطالما كرر أنه مستعد للانفصال بلا اتفاق في الموعد المحدد.
يأتي ذلك فيما يواصل رئيس الوزراء جهوده لإقناع بروكسل بإبداء مرونة بشأن الخطة التي تقدم بها للخروج من الاتحاد، خلال المفاوضات التقنية الجارية اليوم مع كبير مفاوضيه ديفيد فروست، والتي في ضوئها يتقرر ما إذا كانت المفاوضات الرسمية يمكن أن تستمر.
وقد حدد رؤساء الاتحاد الأوروبي 11 أكتوبر (تشرين الأول) الجاري موعداً نهائياً لتغيّر لندن مقترحاتها، وإلا لن تكون هناك مفاوضات رسمية قبل قمة المجلس الأوروبي في 17 منه، وفق ما أوردته «برس أسوسيشن».
وفي هذا السياق، قال المحامي البارز والناشط ضد «بريكست» جوليان موم لشبكة «سكاي نيوز»: «ما علمناه اليوم هو أن رئيس الوزراء وعد المحكمة (في اسكوتلندا)، باسمه مباشرة، بأنه سيطلب تمديدا بموجب قانون بن إذا كانت الشروط مستوفاة، بمعنى آخر إذا لم يوافق البرلمان قبل 19 أكتوبر على اتفاق للانسحاب».
وقانون بن هو النص الذي يحمل اسم النائب عن حزب العمال المعارض هيلاري بن والذي أقرّه مجلس العموم لمنع «بريكست» بلا اتفاق.
وفي دبلن، قال رئيس الوزراء الآيرلندي ليو فاردكار إن الاتحاد الأوروبي سينظر حتماً في أي طلب تأجيل تتقدّم به لندن. ونقل عنه موقع صحيفة «الإندبندنت» قوله: «أعتقد أن معظم دول الاتحاد الأوروبي سوف تنظر في الأمر إذا كان وراءه سبب وجيه. لكن التمديد سيكون أفضل من عدم الاتفاق».
من جهته، قال وزير الخارجية الآيرلندي سايمون كوفني اليوم إن هناك مشكلات كبيرة بشأن «بريكست»، وإن أمام جونسون عشرة أيام لتحسين خطته لضمان خروج منظم في 31 أكتوبر. وأضاف أن مقترحات جونسون بخصوص مسألة الحدود بين آيرلندا الشمالية وجمهورية آيرلندا تمثل «خطوة إلى الأمام»، لكنه أكد أنها تنطوي على مشكلات كبيرة ولا يمكن تأييدها.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.