«فولفو» توفر نماذج هايبرد بالشحن الخارجي لسياراتها

«فولفو» توفر نماذج هايبرد بالشحن الخارجي لسياراتها
TT

«فولفو» توفر نماذج هايبرد بالشحن الخارجي لسياراتها

«فولفو» توفر نماذج هايبرد بالشحن الخارجي لسياراتها

أصبحت شركة «فولفو» هي الأولى التي توفر نماذج هايبرد بشحن خارجي لجميع طرزها. وكان آخر النماذج التي قدمتها الشركة طراز «إكس سي 40»، وهي أول سيارة هايبرد بشحن خارجي في القطاع الرباعي الرياضي المتوسط الفاخر.
وتعتمد «إكس سي 40» على محرك بترولي صغير بثلاث أسطوانات سعة 1.5 لتر يوفر قدرة 180 حصاناً مع محرك كهربائي بقدرة 82 حصاناً لتبلغ القدرة الإجمالية 262 حصاناً، وهي أعلى قدرة بين أنواع سيارات «إكس سي 40» الأخرى. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج بسبع سرعات.
ولا تبث السيارة من الانبعاثات الكربونية سوى 38 غراماً لكل كيلومتر تقطعه كما تغطي مسافة 141.4 ميل بغالون الوقود الواحد. وهي تنطلق إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 7.3 ثانية. ويمكن قطع مسافة 28.6 كيلومتر بالانطلاق الكهربائي وحده. ويبدأ تسليم السيارة في الأسواق في شهر فبراير (شباط) 2020 بأسعار تبدأ من نحو 50 ألف دولار.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.