تلميحات إسرائيلية إلى إيران في الطائرة المسيرة جنوب سوريا

صورة للدرون التي قالت وكالة سورية رسمية إنها أسقطتها قرب جبل الشيخ جنوب سوريا (أ.ف.ب)
صورة للدرون التي قالت وكالة سورية رسمية إنها أسقطتها قرب جبل الشيخ جنوب سوريا (أ.ف.ب)
TT

تلميحات إسرائيلية إلى إيران في الطائرة المسيرة جنوب سوريا

صورة للدرون التي قالت وكالة سورية رسمية إنها أسقطتها قرب جبل الشيخ جنوب سوريا (أ.ف.ب)
صورة للدرون التي قالت وكالة سورية رسمية إنها أسقطتها قرب جبل الشيخ جنوب سوريا (أ.ف.ب)

نفى الجيش الإسرائيلي أن تكون الطائرة المسيرة التي أعلنت قوات النظام السوري، أمس، إسقاطها، تابعة له، ولمح في المقابل إلى أنها تابعة لفيلق القدس الإيراني.
وأعلنت دمشق، السبت، إسقاط طائرة مسيرة في جنوب البلاد من دون أن تحدد مصدرها، وفق ما نقلت وكالة الأنباء السورية الرسمية (سانا)، في ثاني حادث من هذا النوع خلال يومين. ونقلت «سانا» عن مصدر ميداني قوله إن «الجهات المختصة العاملة في محافظة القنيطرة ومن خلال الرصد والمتابعة تمكنت من السيطرة على طائرة مسيرة قادمة من جهة الغرب باتجاه الشرق فوق أجواء بلدة عرنة في سفوح جبل الشيخ (...) وقامت بإسقاطها».
ولم يوجه المصدر اتهامات مباشرة لإسرائيل أو أي طرف آخر، إلا أن «سانا» اكتفت بالإشارة إلى أن الدفاعات الجوية السورية تصدت خلال سنوات لـ«اعتداءات إسرائيلية وأميركية بالطائرات والصواريخ».
ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية، عن أفيخاي أدرعي، المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي، الليلة قبل الماضية على حسابه على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»: «الشيء المؤكد هو أن هذه ليست طائرة مسيرة تابعة لجيش الدفاع».
وأضاف: «رأينا إثباتاً عند السوريين أن قاسم سليماني (قائد فيلق القدس التابع للحرس الثوري الإيراني) يفعل في سوريا ما يشاء، وبالطبع لا يُخبر بذلك نظام (الرئيس بشار) الأسد... الشيء المؤكد أن هذه ليست طائرة مسيرة تابعة لجيش الدفاع، فهل الحديث عن متفجرات إيرانية إضافية تعمل بشكل غير منسق في هضبة الجولان السورية؟».
هذا وكان مصدر عسكري سوري قد أوضح، أنه لدى الكشف على الطائرة من قبل فرق الهندسة المختصة وتفكيكها، تبين أنها مزودة بقنابل عنقودية، إضافة إلى تفخيخها بعبوة من مادة «سي فور» شديدة الانفجار لمنع تفكيكها وكشف أسرارها. ولم يكشف المصدر عن تاريخ إسقاط الطائرة، كما لم يذكر شيئاً عن الجهة المشتبه فيها في تسييرها.
وكانت «سانا» قد أعلنت في الـ19 من الشهر الحالي إسقاط الدفاع الجوي السوري «طائرة مسيرة» فوق منطقة عقربا في ريف دمشق الجنوبي، من دون أن تحدد مصدرها أيضاً.
وعادة ما تتهم سوريا إسرائيل بشن هجمات ضدها. ونفذت إسرائيل على مر السنوات الماضية عشرات الغارات ضد مواقع عسكرية سورية وأخرى لمقاتلين إيرانيين أو لحزب الله اللبناني، الداعمين لقوات النظام.
وتحولت المنطقة خلال الأسابيع الماضية إلى مسرح لهجمات الطائرات المسيرة بين إسرائيل وسوريا وحليفيها حزب الله وإيران. واستهدفت آخر غارة إسرائيلية في 24 أغسطس (آب) منطقة عقربا وأسفرت عن مقتل عنصرين من «حزب الله». وقالت إسرائيل إن هدف الغارة كان منع ما وصفته بأنه هجوم إيراني وشيك بطائرات مسيّرة.

وأكد المرصد السوري لحقوق الإنسان إسقاط الطائرة المسيرة «المفخخة» السبت، مشيراً إلى أنه «لم يُعلم حتى اللحظة ما إذا كان (حزب الله) اللبناني الموجود في المنطقة هو من أسقطها أو قوات النظام».
وتوعد «حزب الله» خلال الأسابيع الماضية بالتصدي للطائرات المسيرة الإسرائيلية التي تخرق الأجواء اللبنانية، وذلك بعد هجوم بطائرتين مسيرتين ليل 24 - 25 أغسطس اتهم إسرائيل بتنفيذه في الضاحية الجنوبية، معقله في بيروت.
وفي التاسع من الشهر الحالي، أعلن «حزب الله» إسقاط طائرة مسيرة إسرائيلية أثناء عبورها الحدود الجنوبية للبنان.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.