عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
5:33 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

إعادة ابتكار { ديفيندر} كسيارة رباعية فاخرة

{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
  • فرانكفورت: «الشرق الأوسط»
TT
  • فرانكفورت: «الشرق الأوسط»
TT

إعادة ابتكار { ديفيندر} كسيارة رباعية فاخرة

{لاندروفر ديفيندر} الجديدة
{لاندروفر ديفيندر} الجديدة

منذ خروج الجيل السابق للسيارة لاندروفر ديفيندر من الاسواق في عام 2016 والشركة تعمل بجهد مكثف على اعادة ابتكار السيارة في تصميم جديد بحيث ترتقي بالقدرات الرباعية وتوفر قدرا من الفخامة العائلية في السيارة من اجل جذب المزيد من الطلب عليها. وكشفت الشركة عن التصميم الجديد للسيارة في معرض فرانكفورت.
وتشير الشركة الى ان الطراز جديد بنسبة 95 في المئة وانه يعتمد على الالومنيوم ويعد من اصلب الهياكل التي صنعتها الشركة في تاريخها، وبنسبة ثلاثة اضعاف الطراز السابق. ووصف مدير التصميم في الشركة غاري ماكفرن التصميم بالقول ان السيارة تحترم تاريخها ولكنها ليست مقيدة به.
وهي تحتفظ ببعض الملامح التقليدية مثل الشكل التكعيبي والاطار الاحتياطي المعلق خلف السيارة مع باب يفتح جانبيا. وسوف تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي وناقل حركة اتوماتيكي بثماني سرعات مع محول للسرعات المنخفضة المخصصة للمناطق الوعرة. وتبدأ اسعار السيارة من حوالي 50 الف دولار.

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.