عودة الطيران المباشر بين مالطا والقاهرة بعد توقف 12 عاماً

مصر تؤكد أنها سوف تساهم في زيادة الحركة السياحية

TT

عودة الطيران المباشر بين مالطا والقاهرة بعد توقف 12 عاماً

أكدت الحكومة المصرية أن «عودة رحلات الطيران المباشرة من مالطا إلى القاهرة سوف تساهم في زيادة الحركة السياحية الوافدة إلى مصر، وخصوصاً من الأسواق الجديدة». وقالت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة السياحة المصرية، أمس، إن «استئناف عدد كبير من خطوط الطيران الدولي رحلاتها إلى مصر، يؤكد أن الحملة الترويجية لمصر تأتي بنتائج إيجابية، ويعد مؤشراً على النجاح الذي تحققه السياحة المصرية وعودتها على خريطة السياحة العالمية».
ويعد قطاع السياحة ركيزة أساسية لاقتصاد مصر، ومصدر رزق لملايين المواطنين، ومورداً رئيسياً للعملة الصعبة.
وأعلنت الشركة الوطنية المالطية، أمس، عن عودة رحلات الطيران المباشرة من مالطا إلى القاهرة، وذلك بعد توقف رحلاتها إلى مصر لمدة 12 عاماً.
وأكدت وزيرة السياحة في بيان لها، أمس، أن «اهتمام الوزارة بفتح أسواق جديدة وواعدة يمثل طاقة جديدة للسياحة المصرية»، لافتة إلى «استمرار الجهود الترويجية لزيادة الحركة من هذه الأسواق وغيرها»، مشيرة إلى أن «محور الترويج والتنشيط ببرنامج الإصلاح الهيكلي لتطوير قطاع السياحة المصري الذي أطلقته الوزارة، يهدف إلى تنويع الأسواق المصدرة للسياحة إلى مصر وفتح أسواق جديدة».
وكانت شركة طيران «إيبريا» الإسبانية، قد أعلنت أيضاً عن اعتزامها تسيير أربع رحلات طيران مباشرة أسبوعية، بين العاصمة الإسبانية مدريد والقاهرة، بدءاً من مطلع مارس (آذار) عام 2020.
وأظهرت وثيقة حكومية مطلع أغسطس (آب) الماضي، أن «مصر تستهدف زيادة أعداد السائحين الوافدين إليها إلى 12 مليون سائح، خلال السنة المالية 2019 – 2020، بارتفاع نحو 11 في المائة عن السنة المالية السابقة». وأظهرت الوثيقة - وفقاً لـ«رويترز» - أن «الحكومة تستهدف زيادة عدد الليالي السياحية إلى 127 مليون ليلة في 2019 – 2020، مقابل 113 مليون ليلة قبل عام».
وعادت حركة الطيران الروسي إلى العاصمة القاهرة، رسمياً، في أبريل (نيسان) 2018؛ لكن حركة الطيران المباشرة لم تعد إلى الوجهات السياحية على البحر الأحمر في شرم الشيخ والغردقة. وكانت حركة الطيران بين مصر وروسيا قد توقفت منذ نهاية أكتوبر (تشرين الأول) عام 2015، بعد تحطم طائرة روسية فوق شبه جزيرة سيناء.
وأجرى السفير المصري في موسكو إيهاب نصر، في يوليو (تموز) الماضي، مباحثات مع رئيس هيئة الملاحة الجوية الفيدرالية الروسية، ألكسندر نيرادكو، تناولت إمكانية الاستئناف الكامل للرحلات الجوية بين روسيا ومصر.
وبحسب بيان لوكالة أنباء الشرق الأوسط الرسمية في مصر، أمس، فإن «وزارة السياحة قد أنهت جميع المستحقات المعلقة الخاصة ببرنامج تحفيز الطيران السابق، والتي كانت مشكلة في الأعوام الماضية، وقد عكفت الوزارة منذ يناير (كانون الثاني) 2018 على الانتهاء من سداد هذه المستحقات، وصياغة برنامج جديد لتحفيز الطيران، تم إطلاقه في نوفمبر (تشرين الثاني) 2018، بالتعاون مع وزارة الطيران المدني، وقد أخذ البرنامج تقليل وتبسيط الإجراءات الإدارية والورقية، كما أنه يعطي مواعيد محددة للتقدم وصرف المستحقات تضمن عملية إنهاء واضحة ومرنة وميسرة للصرف».
وسمحت مصر لكثير من الوفود الأمنية الأجنبية بالتفتيش على أمن مطاراتها، للتأكد من تطبيقها للمواصفات العالمية في التأمين، وأثنت على التحديثات التي تمت. وقال النائب أحمد درويش، عضو مجلس النواب المصري (البرلمان)، إن «السلطات المصرية طبقت جميع الملاحظات التي طلبت منها؛ سواء من حيث إجراءات التأمين، والأجهزة الحديثة»، مضيفاً لـ«الشرق الأوسط»، أن «عودة الطيران المباشر بين مالطا والقاهرة أمر مُبشّر جداً؛ خصوصاً ونحن مقبلون على الموسم السياحي الشتوي».



أوضاع متردية يعيشها الطلبة في معاقل الحوثيين

طلبة يمنيون في مناطق سيطرة الحوثيين يتعرضون للشمس والبرد والمطر (الأمم المتحدة)
طلبة يمنيون في مناطق سيطرة الحوثيين يتعرضون للشمس والبرد والمطر (الأمم المتحدة)
TT

أوضاع متردية يعيشها الطلبة في معاقل الحوثيين

طلبة يمنيون في مناطق سيطرة الحوثيين يتعرضون للشمس والبرد والمطر (الأمم المتحدة)
طلبة يمنيون في مناطق سيطرة الحوثيين يتعرضون للشمس والبرد والمطر (الأمم المتحدة)

قدَّم تقرير أممي حديث عن أوضاع التعليم في مديرية رازح اليمنية التابعة لمحافظة صعدة؛ حيثُ المعقل الرئيسي للحوثيين شمالي اليمن، صورة بائسة حول الوضع الذي يعيش فيه مئات من الطلاب وهم يقاومون من أجل الاستمرار في التعليم، من دون مبانٍ ولا تجهيزات مدرسية، بينما يستخدم الحوثيون كل عائدات الدولة لخدمة قادتهم ومقاتليهم.

ففي أعماق الجبال المرتفعة في المديرية، لا يزال الأطفال في المجتمعات الصغيرة يواجهون التأثير طويل الأمد للصراعات المتكررة في المحافظة، والتي بدأت منتصف عام 2004 بإعلان الحوثيين التمرد على السلطة المركزية؛ إذ استمر حتى عام 2010، ومن بعده فجَّروا الحرب الأخيرة التي لا تزال قائمة حتى الآن.

الطلاب اليمنيون يساعدون أسرهم في المزارع وجلب المياه من بعيد (الأمم المتحدة)

وفي المنطقة التي لا يمكن الوصول إليها إلا من خلال رحلة برية تستغرق ما يقرب من 7 ساعات من مدينة صعدة (مركز المحافظة)، تظل عمليات تسليم المساعدات والوصول إلى الخدمات الأساسية محدودة، وفقاً لتقرير حديث وزعته منظمة الأمم المتحدة للطفولة (يونيسيف)؛ إذ بينت المنظمة فيه كيف يتحمل الأطفال بشكل خاص وطأة الفرص التعليمية المحدودة، والمرافق المدرسية المدمرة.

مدرسة من دون سقف

وأورد التقرير الأممي مدرسة «الهادي» في رازح باعتبارها «مثالاً صارخاً» لتلك الأوضاع، والتي لا تزال تخدم مئات الطلاب على الرغم من الدمار الذي تعرضت له أثناء المواجهات بين القوات الحكومية والحوثيين، أثناء التمرد على السلطة المركزية؛ حيث تُركت هياكل خرسانية من دون سقف أو جدران.

ويؤكد مدير المدرسة -وفق تقرير «اليونيسيف»- أنها منذ أن أصيبت ظلت على هذه الحال، من ذلك الوقت وحتى الآن. ويقول إنهم كانوا يأملون أن يتم بناء هذه المدرسة من أجل مستقبل أفضل للطلاب، ولكن دون جدوى؛ مشيراً إلى أن بعض الطلاب تركوا الدراسة أو توقفوا عن التعليم تماماً.

مدرسة دُمّرت قبل 15 سنة أثناء تمرد الحوثيين على السلطة المركزية (الأمم المتحدة)

ويجلس الطلاب على أرضيات خرسانية من دون طاولات أو كراسي أو حتى سبورة، ويؤدون الامتحانات على الأرض التي غالباً ما تكون مبللة بالمطر. كما تتدلى الأعمدة المكسورة والأسلاك المكشوفة على الهيكل الهش، مما يثير مخاوف من الانهيار.

وينقل التقرير عن أحد الطلاب في الصف الثامن قوله إنهم معرضون للشمس والبرد والمطر، والأوساخ والحجارة في كل مكان.

ويشرح الطالب كيف أنه عندما تسقط الأمطار الغزيرة يتوقفون عن الدراسة. ويذكر أن والديه يشعران بالقلق عليه حتى يعود إلى المنزل، خشية سقوط أحد الأعمدة في المدرسة.

ويقع هذا التجمع السكاني في منطقة جبلية في حي مركز مديرية رازح أقصى غربي محافظة صعدة، ولديه مصادر محدودة لكسب الرزق؛ حيث تعمل أغلب الأسر القريبة من المدرسة في الزراعة أو الرعي. والأطفال -بمن فيهم الطلاب- يشاركون عائلاتهم العمل، أو يقضون ساعات في جلب المياه من بعيد، بسبب نقص مصادر المياه الآمنة والمستدامة القريبة، وهو ما يشكل عبئاً إضافياً على الطلاب.

تأثير عميق

حسب التقرير الأممي، فإنه على الرغم من التحديات والمخاوف المتعلقة بالسلامة، يأتي نحو 500 طالب إلى المدرسة كل يوم، ويحافظون على رغبتهم القوية في الدراسة، في حين حاول الآباء وأفراد المجتمع تحسين ظروف المدرسة، بإضافة كتل خرسانية في أحد الفصول الدراسية، ومع ذلك، فإن الدمار هائل لدرجة أن هناك حاجة إلى دعم أكثر شمولاً، لتجديد بيئة التعلم وإنشاء مساحة مواتية وآمنة.

واحد من كل 4 أطفال يمنيين في سن التعليم خارج المدرسة (الأمم المتحدة)

ويشير تقرير «يونيسيف»، إلى أن للصراع وانهيار أنظمة التعليم تأثيراً عميقاً على بيئة التعلم للأطفال في اليمن؛ حيث تضررت 2426 مدرسة جزئياً أو كلياً، أو لم تعد تعمل، مع وجود واحد من كل أربعة طلاب في سن التعليم لا يذهبون إلى المدرسة، كما يضطر الذين يستطيعون الذهاب للمدرسة إلى التعامل مع المرافق غير المجهزة والمعلمين المثقلين بالأعباء، والذين غالباً لا يتلقون رواتبهم بشكل منتظم.

وتدعم المنظمة الأممية إعادة تأهيل وبناء 891 مدرسة في مختلف أنحاء اليمن، كما تقدم حوافز لأكثر من 39 ألف معلم لمواصلة تقديم التعليم الجيد، ونبهت إلى أنه من أجل ترميم أو بناء بيئة مدرسية أكثر أماناً للأطفال، هناك حاجة إلى مزيد من الموارد.