«هيونداي» تستعرض مستقبلها الكهربائي في نموذج تجريبي

TT

«هيونداي» تستعرض مستقبلها الكهربائي في نموذج تجريبي

سوف تعرض شركة «هيونداي» سيارة كهربائية تجريبية في معرض فرنكفورت الذي يقام في شهر سبتمبر (أيلول) المقبل، تستعرض من خلالها مستقبل التصميم فيها لقطاع السيارات الكهربائية. وقالت الشركة إنها استعارت بعض ملامح تصميم سيارات «هيونداي» من عقد السبعينات في القرن الماضي. وتطلق الشركة اسم «45» على التصميم الكهربائي الجديد.
وتعمل الشركة على تطوير قاعدة «بلاتفورم» جديدة لسيارات كهربائية بحجم أكبر من سيارات «ايونيق» التي تقدمها حالياً بخيارات الدفع الكهربائي أو الهايبرد أو الاحتراق الداخلي. وسوف تعمم الشركة القاعدة الجديدة على شركات المجموعة التي تضم «كيا» و«جينيسيس». وتعرض كيا حالياً سيارات كهربائية صغيرة تحت علامة «نيرو».
وقالت شركة «هيونداي» إنها بصدد عرض الجيل الجديد من السيارة الصغيرة «أي 10» أيضاً في معرض فرنكفورت.



«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
TT

«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022

كشفت شركة «أيبكس» البريطانية عن أول إنتاج لها لسيارة سوبر كهربائية اسمها «إيه بي زيرو» (AP - 0) مصنوعة من مواد خفيفة الوزن. وتحقق السيارة 320 ميلاً بشحنة كهربائية واحدة. ويبدأ إنتاج السيارة في الربع الأخير من عام 2022.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 ميلاً في الساعة، مع انطلاق إلى مائة كيلومتر في الساعة في غضون 2.3 ثانية. وهي مخصصة أساساً للسباق على المضمار، وإن كان استخدامها في الشوارع مسموحاً قانوناً. وتحمل السيارة جهاز محاكاة ثلاثي الإبعاد يمكنه أن يعلم السائق الخطوط الصحيحة للتسابق. وقالت الشركة إنها سوف تبني أكاديمية في هونغ كونغ لتعليم التسابق للشباب، ولكي يكون جزءاً من مشروعات الشركة للأبحاث لتطوير مراكز مماثلة وسيارات سباق أخرى في المستقبل.
وتنطلق السيارة بالدفع على العجلتين الخلفيتين، ولا يزيد وزنها على 1200 كيلوغرام بفضل جسمها الكربوني. وتصل تكلفة السيارة الواحدة إلى نحو 200 ألف دولار.