عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
9:48 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

إشارات سريعة

السيارة «آي دي آر»
السيارة «آي دي آر»
TT
TT

إشارات سريعة

السيارة «آي دي آر»
السيارة «آي دي آر»

> التحول النباتي في أسلوب الحياة تحول من الغذاء إلى صناعة السيارات، حيث تبحث الشركات عن مواد غير حيوانية لتجهيز سيارات المستقبل. وظهرت هذه الفكرة في سيارات «إي ترون» التجريبية من «أودي» حيث كان تجهيز المقاعد من مواد نباتية مع عدم استخدام الجلود الحيوانية. وتعتمد الفكرة نفسها شركات مثل «تيسلا» و«بولستار».
> تحاول شركة «فولكسفاغن» تحقيق الرقم القياسي في صعود طريق جبلي صيني بسيارة «آي دي آر» كهربائية بقدرة 500 كيلوواط من أجل لفت أنظار السوق الصينية إلى سيارات «آي دي» الكهربائية التي تصل إلى الأسواق المحلية في عام 2020. ويعرف الطريق الصاعد لمسافة عشرة كيلومترات ويحتوي على 99 زاوية حادة على جبال تيانامن باسم «بوابة السماء» نظراً لدرجة الصعود العمودي الحادة. وتجري المحاولة خلال شهر سبتمبر (أيلول) المقبل.> تواجه شركة «دايملر» الألمانية غرامات تصل إلى ما بين 800 ومليار يورو (نحو 900 إلى 1.12 مليار دولار) عن مخالفات متعلقة ببث عوادم الديزل من سياراتها وفقاً لموقع «دير شبيغل» على الإنترنت. واكتشفت السلطات الألمانية برامج للغش في نسبة العادم في سيارات «مرسيدس إي كلاس» و«سي كلاس»، وأمرت الشركة باستعادة 280 ألف سيارة لتعديلها. ولم تعلق الشركة على القضية قبل انتهاء التحقيقات.
> أعاد رئيس الوزراء الماليزي مهاتير محمد إحياء فكرة صناعة السيارات المحلية بمشروع أُطلق عليه اسم «دريم إيدج» يعزز التعاون بين شركة محلية وشركة «دايهاتسو» اليابانية لبناء سيارات سيدان ماليزية بداية من عام 2021. وكانت ماليزيا تنتج سيارات محلية في ثمانينات القرن الماضي من شركات مثل «بروتون» و«بيرودوا» أيضاً بالتعاون مع شركات يابانية.
> فازت المتسابقة البريطانية جيمي تشادويك (21 سنة) بأول بطولة سيارات نسائية للسيارات ذات المقعد الواحد، وذلك على مضمار براندزهاتش البريطاني. وتعد بطولة هذا العام هي الموسم الأول لهذا النوع من السباقات النسائية وسجلت فيه جيمي 110 نقاط تليها الهولندية بيتسكا فيسر بمائة نقطة. وجاءت البريطانية أليس باول في المركز الثالث مسجلة 76 نقطة.

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.