إنقاذ 34 عاملاً علقوا في منجم بكندا

منجم «كوري» الكندي (بلومبيرغ)
منجم «كوري» الكندي (بلومبيرغ)
TT

إنقاذ 34 عاملاً علقوا في منجم بكندا

منجم «كوري» الكندي (بلومبيرغ)
منجم «كوري» الكندي (بلومبيرغ)

أعلنت شركة «نوتريان» الكندية المنتجة للبوتاس أنّه تم إنقاذ 34 من عمّالها مساء أمس (الأربعاء) بعدما علقوا لأكثر من 24 ساعة في أحد مناجمها على عمق ألف متر تحت سطح الأرض، إثر تعطّل مصعد كانوا يحاولون صيانته.
ووقع الحادث يوم (الثلاثاء) الماضي في منجم «كوري» في جنوب غربي مقاطعة ساسكاتشيوان بوسط كندا، خلال تبديل للعمال أثناء عمليات «الصيانة الصيفية» في المنجم الذي يقع على عمق نحو كيلومتر تحت الأرض.
وأمضى عمال الصيانة الـ34 أكثر من 24 ساعة عالقين في المنجم لكنهم كانوا مزودين بمخزون كافٍ من المياه والغذاء ولم تكن سلامتهم مهددة، حسب شركة «نوتريان».
وقال متحدّث باسم شركة التعدين: «يمكننا أن نؤكد أنه تم إخراج العمال الـ34 سالمين إلى سطح موقعنا في كوري».
وتعطّل المصعد في منجم «كوري» ما أدى لاحتجاز عمال الصيانة في أسفله، وكان المتحدث صرح مساء (الثلاثاء) أنّ المصعد توقف عن العمل، موضحاً أن إنقاذ العمال يتطلب «إعادة تشغيله بطريقة آمنة».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.