مليارا دولار استثمارات من الشرق الأوسط لتطوير الذكاء الصناعي الروسي

بوتين يشدد على ضرورة ضمان السيادة

السعي لشغل موقع الريادة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي أصبح مجالاً للمنافسة العالمية (رويترز)
السعي لشغل موقع الريادة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي أصبح مجالاً للمنافسة العالمية (رويترز)
TT

مليارا دولار استثمارات من الشرق الأوسط لتطوير الذكاء الصناعي الروسي

السعي لشغل موقع الريادة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي أصبح مجالاً للمنافسة العالمية (رويترز)
السعي لشغل موقع الريادة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي أصبح مجالاً للمنافسة العالمية (رويترز)

دعا الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى زيادة تمويل الأبحاث والدراسات والابتكارات في مجال الذكاء الاصطناعي، لافتاً إلى أنه بات مساحة للتنافس الدولي، وشدد، أمس، خلال اجتماع مكرس لبحث مسائل تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي، على ضرورة ضمان السيادة الروسية في هذا المجال بوصفه «شرطاً أكثر أهمية لاستمرار أعمالنا واقتصادنا».
في سياق متصل، أعلن الصندوق الروسي للاستثمارات المباشرة عن حصوله على ملياري دولار من دول الشرق الأوسط ومنطقة آسيا استثماراتٍ في الشركات والمؤسسات الروسية العاملة في مجال تطوير الذكاء الاصطناعي.
وقال الرئيس الروسي خلال اجتماع أمس إن السعي لشغل موقع الريادة عالمياً في مجال الذكاء الاصطناعي «أصبح بالفعل مجالاً للمنافسة العالمية»، وعبر عن قناعته بأن تطوير هذه التقنيات «مفتاح رئيسي للتطور التقني، نظراً لأنها ستحدد مستقبل العالم باسره»، وبعد إشارته إلى أن «كثيراً من الدول تبنت استراتيجيات لتطوير الذكاء الاصطناعي»، دعا إلى استراتيجية روسية مماثلة، حين شدد على «ضرورة ضمان السيادة التكنولوجية في هذا المجال»، وقال إن «هذا هو الشرط الأكثر أهمية لنجاح أعمالنا واقتصادنا»، ولفت في الوقت ذاته إلى أهمية هذا التوجه لضمان تحسين نوعية حياة المواطنين وللأغراض الدفاعية. لذلك أصدر توجيهات إلى المؤسسات المعنية بضرورة توفير «زيادة ملموسة» على حجم تمويل المشاريع العلمية في هذا المجال، وقال إن «روسيا يجب أن تصبح واحدة من المساحات الرئيسية عالمياً في حل المهام العلمية المعقدة، بمشاركة علماء من مختلف دول العالم».
وإلى جانب التمويل الحكومي، تمكنت روسيا من جذب استثمارات خارجية لصالح قطاع تقنيات الذكاء الاصطناعي. هذا ما جاء في اقتراحات أعدها الصندوق الروسي للاستثمارات المباشرة، لعرضها على الرئيس الروسي. وقالت صحيفة «فيدوموستي» إن الاقتراحات التي اطلعت عليها وأكدها «الصندوق» تتضمن إشارة إلى أن شركاء من الصناديق الاستثمارية السيادية في بعض الدول، وشركات مالية عالمية من الشرق الأوسط وشرق آسيا، وبصورة خاصة من الإمارات العربية المتحدة، منحت استثمارات قيمتها مليارا دولار للشركات الروسية العاملة في مجال تطوير تقنية الذكاء الاصطناعي (Artificial Intelligence، AI). ويفترض أن يستقبل الرئيس بوتين رئيس صندوق الاستثمارات المباشرة، وشخصيات أخرى من القطاع المصرفي، فضلا عن ممثلي الصناديق والشركات التي منحت تلك الاستثمارات، للاستماع إلى تقارير في هذا المجال، وتبادل وجهات النظر حول آفاق تطوير صناعة تقنية الذكاء الاصطناعي في روسيا.
يذكر أن «الصندوق الروسي للاستثمارات المباشرة» صندوق حكومي، يدير رأسمال ذاتياً يقدر بنحو 10 مليارات دولار، فضلاً عن 40 مليار دولار استثمارات أجنبية.
ويحمل «الصندوق» في جميع المشاريع الاستثمارية التي يشرف عليها في روسيا صفة «مستثمر مشارك» إلى جانب المستثمرين الأجانب. وبالنسبة للحجم النهائي للاستثمارات في مجال تطوير الذكاء الاصطناعي في روسيا، فسيتقاسم الحصص فيه مستثمرون أجانب مع الصندوق الروسي، وسيتم تحديد صلاحيات كل طرف بموجب اتفاق «استثمار مشترك». وحتى الآن تم اختيار 20 شركة من أصل 100 شركة روسية خضع نشاطها لدراسة من جانب «الصندوق الروسي»، الذي أكد أن المحادثات مع تلك الشركات تجرى حالياً لبحث الاستثمار في نشاطها.


مقالات ذات صلة

المدير التنفيذي لـ«سيسكو» السعودية: استثماراتنا بالمملكة مستمرة لدعم جهودها في التحول الرقمي

الاقتصاد المدير التنفيذي لشركة «سيسكو السعودية» سلمان فقيه (تصوير: تركي العقيلي) play-circle 01:37

المدير التنفيذي لـ«سيسكو» السعودية: استثماراتنا بالمملكة مستمرة لدعم جهودها في التحول الرقمي

في ظل ما يشهده قطاع التقنية السعودي من تطور، حقَّقت «سيسكو» أداءً قوياً ومتسقاً مع الفرص المتاحة وقرَّرت مواصلة استثماراتها لدعم جهود السعودية في التحول الرقمي.

زينب علي (الرياض)
عالم الاعمال «بلاك هات» تعود إلى الرياض بنسختها الثالثة

«بلاك هات» تعود إلى الرياض بنسختها الثالثة

تعود فعالية الأمن السيبراني الأبرز عالمياً «بلاك هات» في نسختها الثالثة إلى «مركز الرياض للمعارض والمؤتمرات» ببلدة ملهم شمال العاصمة السعودية الرياض.

تكنولوجيا «غوغل» تطلق النسخة الأولية من آندرويد 16 للمطورين مع ميزات جديدة لتعزيز الخصوصية ومشاركة البيانات الصحية (غوغل)

«غوغل» تطلق النسخة الأولية من آندرويد 16 للمطورين مع ميزات جديدة

أطلقت «غوغل» النسخة التجريبية الأولية من آندرويد 16 للمطورين، وهي خطوة تمهد الطريق للتحديثات الكبيرة المقبلة في هذا النظام.

عبد العزيز الرشيد (الرياض)
تكنولوجيا «أبل» تؤكد مشكلة اختفاء الملاحظات بسبب خلل بمزامنة (iCloud) وتوضح خطوات استعادتها مع توقع تحديث (iOS) قريب (أبل)

اختفاء الملاحظات في أجهزة آيفون... المشكلة والحلول

وفقاً لتقرير رسمي من «أبل»، فإن المشكلة تتعلق بإعدادات مزامنة الآيكلاود (iCloud).

عبد العزيز الرشيد (الرياض)
تكنولوجيا تمكنك «دورا» من تصميم مواقع ثلاثية الأبعاد مذهلة بسهولة تامة باستخدام الذكاء الاصطناعي دون الحاجة لأي معرفة برمجية (دورا)

صمم موقعك ثلاثي الأبعاد بخطوات بسيطة ودون «كود»

تتيح «دورا» للمستخدمين إنشاء مواقع مخصصة باستخدام الذكاء الاصطناعي عبر إدخال وصف نصي بسيط.

عبد العزيز الرشيد (الرياض)

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
TT

نيجيريا تلجأ إلى الغاز الطبيعي مع ارتفاع أسعار النقل بعد رفع دعم البنزين

مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)
مركبة قديمة تنقل الناس في مدينة إبادان بجنوب غربي نيجيريا (أ.ف.ب)

ارتفعت تكاليف النقل في نيجيريا بشكل كبير مع ارتفاع سعر البنزين بأكثر من 3 أمثاله، بعدما أنهى الرئيس النيجيري بولا تينوبو، الدعم المالي للوقود في أكثر دول أفريقيا اكتظاظاً بالسكان.

ومنذ تخلت نيجيريا عن دعم الوقود في العام الماضي، أدى ذلك إلى أسوأ أزمة في تكلفة المعيشة في البلاد منذ نحو جيل كامل. وهذا يعني انخفاضاً هائلاً في عدد الركاب، وتأثر العاملون في مجال استدعاء سيارات الأجرة في العاصمة أبوجا.

وكانت الحكومة تزعم أن التخلي عن دعم الوقود سيخفض تكاليف النقل في النهاية بنحو 50 في المائة.

وقدمت السلطات النيجيرية في أغسطس (آب) مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) للاستفادة من احتياطاتها الضخمة من الغاز - الأكبر في أفريقيا - وإطلاق حافلات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط مع تحويل المركبات التي تعمل بالبنزين أيضاً.

وجرى تعديل أكثر من 100 ألف مركبة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو بالموتور الهجين من الغاز الطبيعي والبنزين، واستثمرت الحكومة ما لا يقل عن 200 مليون دولار في إطار هذه المبادرة، وفقاً لمدير المبادرة مايكل أولوواغبيمي.

وتهدف الحكومة إلى تحويل مليون مركبة من أكثر من 11 مليون مركبة في نيجيريا في السنوات الثلاث المقبلة، لكن المحللين يقولون إن العملية تسير بشكل بطيء، مشيرين إلى ضعف التنفيذ والبنية الأساسية المحدودة.

وعلى الرغم من أن نيجيريا واحدة من أكبر منتجي النفط في أفريقيا، فإنها تعتمد على المنتجات البترولية المكررة المستوردة؛ لأن مصافيها تكافح مع انخفاض الإنتاج إلى أدنى مستوياته منذ عقود بسبب عمليات سرقة النفط الضخمة.

إلى جانب الإصلاحات الأخرى التي قدمها تينوبو بعد توليه السلطة في مايو (أيار) من العام الماضي، كان من المفترض أن يؤدي إلغاء الدعم إلى توفير أموال الحكومة ودعم الاستثمارات الأجنبية المتضائلة. ومع ذلك، فقد أثر ذلك في سعر كل شيء تقريباً، وأجبرت تكاليف النقل المرتفعة الناس على التخلي عن مركباتهم، والسير إلى العمل.

التحول إلى الغاز صعب

وبالإضافة إلى الافتقار إلى شبكة كافية من محطات تحويل الغاز الطبيعي المضغوط وتعبئته، المتاحة في 13 ولاية فقط من ولايات نيجيريا الـ 36، كان نجاح مبادرة الحكومة محدوداً أيضاً بسبب انخفاض الوعي العام بين جموع الشعب، وقد ترك هذا مجالاً للتضليل من جهة والتردد بين السائقين للتحول للغاز من جهة أخرى.

وقد أعرب بعض السائقين عن مخاوفهم من أن تنفجر سياراتهم مع تحويلها إلى الغاز الطبيعي المضغوط - وهي ادعاءات قالت الهيئات التنظيمية إنها غير صحيحة ما لم يتم تركيب المعدات بشكل غير مناسب.

وفي ولاية إيدو الجنوبية، وجدت السلطات أن السيارة التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والتي انفجرت تم تصنيعها من قبل بائع غير معتمد.

حتى في أبوجا العاصمة والمركز الاقتصادي في لاغوس، محطات الوقود نادرة وورش التحويل القليلة المتاحة غالباً ما تكون مصطفة بمركبات تجارية تنتظر أياماً للتحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط بأسعار مدعومة. وفي الوقت نفسه، تبلغ تكلفة المركبات الخاصة للتحول 20 ضعف الحد الأدنى للأجور الشهرية في نيجيريا البالغ 42 دولاراً.

وهناك تحدٍّ آخر، وهو أن التحدي الذي يواجه مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط هو محدودية خط أنابيب الغاز في نيجيريا.

وتدرك الحكومة أنه لا يزال هناك «كثير من عدم اليقين» حول مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط، وتعمل على تصحيح المفاهيم الخاطئة، وتوفير البنية الأساسية اللازمة، كما قال توسين كوكر، رئيس الشؤون التجارية في المبادرة، وفق وكالة «أسوشييتد برس» الأميركية.

وقال كوكر: «الغاز الطبيعي المضغوط هو وقود أنظف، وهو وقود أرخص وأكثر أماناً مقارنةً بالبنزين الذي اعتدناه؛ لذا سيكون لديك مزيد من المال في جيبك وهو أنظف للبيئة».