رئيس لجنة الانتخابات: لا مبرّر لإعادة الاقتراع على رئاسة بلدية اسطنبول

مرشّح المعارضة لرئاسة بلدية اسطنبول أكرم إمام أوغلو (رويترز)
مرشّح المعارضة لرئاسة بلدية اسطنبول أكرم إمام أوغلو (رويترز)
TT

رئيس لجنة الانتخابات: لا مبرّر لإعادة الاقتراع على رئاسة بلدية اسطنبول

مرشّح المعارضة لرئاسة بلدية اسطنبول أكرم إمام أوغلو (رويترز)
مرشّح المعارضة لرئاسة بلدية اسطنبول أكرم إمام أوغلو (رويترز)

أكد رئيس اللجنة العليا للانتخابات التركية أن المخالفات التي شهدتها الانتخابات المحلية في 31 مارس (آذار) الماضي ليست كافية لتبرير إلغاء نتائج انتخابات رئاسة بلدية اسطنبول، الأمر الذي يتناقض مع تفسير اللجنة للقرار.
وكانت اللجنة قد ذكرت في بيان من 250 صفحة، نشرته مساء أمس (الأربعاء)، أن الاختيار غير القانوني للمسؤولين عن صناديق اقتراع هو السبب الرئيسي للقرار الذي اتخذته لإلغاء انتخابات رئاسة بلدية اسطنبول.
وقال رئيس اللجنة سعدي غوفن في البيان: «بعد إجراء الانتخابات، لا يمكن أن تشكل الطعون بتشكيل لجان صناديق الاقتراع وحدها سببا لإلغاءالتصويت».
وتجدر الإشارة إلى أن غوفن واحد من أربعة من أعضاء اللجنة صوتوا ضد إلغاء انتخابات اسطنبول، مقابل سبعة صوتوا لمصلحة إلغائها. وساقت اللجنة في مسوّغات القرار أن 30281 صوتا في 108 صندوق اقتراع لم تكن مسجلة بشكل صحيح. كما كانت هناك مخالفات تتعلق بوضع الخدمة المدنية لأفراد أشرفوا على 754 صندوق اقتراع.
وكان قد أُعلن فوز أكرم إمام أوغلو، من حزب الشعب الجمهوري المعارض، برئاسة بلدية اسطنبول، متقدما بفارق ضئيل على رئيس الوزراء السابق مرشح حزب العدالة والتنمية الحاكم بن علي يلدريم. إلا أن اللجنة العليا للانتخابات قررت مطلع مايو (أيار) الجاري إلغاء انتخابات رئاسة بلدية اسطنبول، استجابة لاعتراضات حزب العدالة والتنمية، وقررت إعادة إجراء الانتخابات في 23 يونيو (حزيران) المقبل. وسيكون المتنافسان الرئيسيان إمام أوغلو و يلدريم.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.