إشارات سريعة

وين بروس
وين بروس
TT

إشارات سريعة

وين بروس
وين بروس

- أعلنت شركة «بنتلي» عن تعيين وين بروس مديراً للاتصالات الدولية خلفاً لأندرو روبرتس الذي تقاعد في نهاية العام الماضي. ويأتي بروس من شركة «مكلارين» بخبرة تمتد 27 عاماً في مجالات إدارية ضمن صناعة السيارات. وبدأ بروس حياته العملية صحافياً في مجال السيارات.
- وصلت إلى أسواق المنطقة شاحنات البيك أب «جي إم سي سييرا» لعام 2019 التي خضعت لعملية إعادة تصميم تشمل قاعدة عجلات أطول وصفّي مقاعد مع أربعة أبواب ومساحة أكثر رحابة لركاب المقاعد الخلفية.
- صدر في إيطاليا كتاب جديد عن الأيام الأخيرة لرئيس مجموعة «فيات كرايسلر» سيرجيو ماركيوني الذي توفي بنزيف في المخ يوم 25 يوليو (تموز) الماضي. وجاء في الكتاب أن خليفته الحالي جون إيلكان لم يعرف بحالة ماركيوني الخطيرة إلا قبل أسابيع من وفاته عندما قابل زوجته في المستشفى. ومنع الأطباء إيلكان من دخول غرفة العناية المركزة لأن ماركيوني كانت محظورة زيارته.
- تدهورت أرباح شركة «نيسان» إلى 318 مليار ين (2.8 مليار دولار) وهو معدل أقل من أرباح شركة «رينو» ومن أرباح العام الماضي التي بلغت 450 مليار ين. وتعللت الشركة بارتفاع التكلفة وزيادة التحديات وانعكاس أحداث توقيف كارلوس غصن على أداء الشركة. وهذه هي المرة الأولى منذ عام 2009 التي تنخفض فيها أرباح «نيسان» عن أرباح شريكتها «رينو».
- قررت شركة «بي إم دبليو» شراء معدن الكوبالت الحيوي لصناعة البطاريات من المغرب والصين مباشرةً للتأكد من عدم استخدام الأطفال في صناعة التعدين. وكانت بورصة لندن قد أعلنت أنها سوف تمنع تداول المعادن ذات المصدر المشبوه بداية من عام 2022 لمنع استغلال الأطفال، وللقضاء على ممارسات الفساد التجاري.
- قررت شركة «سايك» الصينية خوض رياضة سباقات السيارة بسيارة «إم جي 6» التي تم تعديلها من قسم الأداء العالي في الشركة «إكس باور». وتعتمد سيارة «إم جي 6» على تراث شركة «إم جي» الرياضي عبر 95 عاماً. وتملك الشركة البريطانية مجموعة «سايك» الصينية. وتحمل السيارة محركاً سعته لتران بشاحن توربيني يوفر لها قدرة 350 حصاناً. وهي تنطلق إلى 100 كيلومتر في الساعة في أربع ثوان.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.