إشارات سريعة

التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
TT

إشارات سريعة

التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}
التصميم الداخلي لسيارة بنتايغا {في 8 ديزاين}

> اتهمت السلطات الألمانية كل من «دايملر» و«بي إم دبليو» و«فولكس فاغن» بالتواطؤ من أجل تأخير تركيب مرشحات لنظافة العادم في سياراتها. ونفت شركة «بي إم دبليو» هذا الاتهام بينما قالت شركة «دايملر» إنها تنتظر النتيجة الرسمية للتحقيق ولا تتوقع أن تدفع غرامة بينما أشارت مجموعة «فولكس فاغن» إلى أن التعاون التقني بين الشركات أمر عادي ومستمر.
> كشفت شركة «بنتلي» عن مجموعة خاصة من سيارات «بنتايغا» تُعنى بالتصميم الداخلي وأطلقت عليها اسم «في 8 ديزاين». وتوفر هذه المجموعة خيارات وألواناً متعددة للتصميم الداخلي تعتمد على الكربون، وتتوجه بالسيارة إلى «هؤلاء الذين يطلبون الفخامة من دون تنازلات». ولم تعلن الشركة عن ثمن الفئة الجديدة، ولا عن عدد سيارات المجموعة.
> أكدت شركة «فورد» أنها بصدد الكشف عن طراز كهربائي رباعي رياضي جديد على نهاية العام الحالي يستمد خطوط تصميمه من سيارة «موستانغ»، ويوفر مدى يصل إلى 373 ميلاً.
وتعرف السيارة أثناء المرحلة الحالي باسم «ماك 1». وتتفوق «فورد» بهذا المدى عن سيارات كهربائية منافسة في القطاع نفسه مثل «أودي - كيو 4 إي ترون» و«تيسلا - موديل إكس».
> تعمل شركة «فولفو» على هدف إلغاء الحوادث القاتلة بالمرة من سياراتها بحلول عام 2020. وأعلن رئيس الشركة هاكان سامويلسون أن أول خطوة في هذا الهدف هو تحديد السرعة القصوى في كل سياراتها بنحو 112 ميلاً في الساعة.
> أصبح طراز «تيسلا - موديل 3» هو أفضل السيارات الكهربائية مبيعاً في أوروبا بعد أن حققت مبيعات وصل حجمها إلى 3657 سيارة في أول شهر لدخولها إلى الأسواق، متفوقة في ذلك على سيارات كهربائية أخرى مثل «نيسان ليف» و«رينو زوي» بأكثر من 700 سيارة. كما تفوقت أيضاً على مبيعات سيارات القطاع المتوسط مثل «بي إم دبليو» من الفئة الثالثة، و«مرسيدس - سي كلاس» و«أودي - إيه 4».



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.